З VIN-кодом
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Автомат
Двигун
Дизель, 4.1л
Привід
Повний
23.04.2024
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
KA8893KX
|
|---|---|
| VIN |
WAUZZZ4H1CN016505
|
| Марка | Audi |
| Модель | A8 |
| Рік | 2011 |
| Тип кузова | Седан |
| Паливо | Дизель |
| Колір | Чорний |
| Двигун | 4.1 л |
| Вантажопідйомність | 2660 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 2 |
Операції з транспортом:
23.04.2024
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 8044, м. Київ, вул. Братиславська, 52
Держномер
KA8893KX
23.04.2024
431 - Перереєстрація транспортного засобу в зв'язку з отриманням нового номерного знаку.
Сервісний центр
ТСЦ 8044, м. Київ, вул. Братиславська, 52
Держномер
KA8893KX
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Автомобіль повністю обслужений за останні 6 міс. на 8000$. Робити нічого не потрібно. Я другий власник, надійний, комфортний, мега потужний. розгін до 100 за 5 с. Останніх 4 роки майже не використовувалася. Нова пневма, нові турбіни, ревізія форсунок, всіх вузлів. Переущільнений двигун , замінені всі рідини. Новий компресор кондиціонера, свічки накалювання, підкрилки та весь захист двигуна, акпп новий, гальмівні диски, колодки.Ходова ідеал, двигун шепче. Все змінювалося по оригіналу або lemforder. Частково в бронеплівці. Дороге тонування, люк з сонячною батареєю, преміальна музика Bose 19 динаміків разом з саб. Холодильник, підігрів, обдуви, адаптивна контурна підсвітка. салону, webasto, максимальна оптика MATRIX, задня та бічні шторки,
спортивні диференціали з блокуванням. Нова зимня
резина, комплект літніх коліс на дисках, новий акб, статрер. Нові оригінальні ЕГР, вся екологія на місці.
Комплектація (dasign selection). Розказувати багато, кого цікавить телефонуйте. На обмін 26000
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Audi |
|---|---|
| Модель | A8 |
| Рік | 2011 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Чорний |
| Об’єм двигуна | 4.1 л |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх та задніх сидінь |
| Підігрів сидінь | Передні та задні сидіння |
| Пам'ять положення сидіння | Передні та задні сидіння |
| Лакофарбове покриття | Як нове |
| Запасне колесо | Повнорозмірне |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Кондиціонер | Клімат-контроль багатозонний |
| Фари | Матричні |
| Колір салону | Коричневий |
| Вентиляція сидінь | Передні та задні сидіння |
Витрата палива
| Змішаний | 10 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 8 л/100 км |
| Місто | 12 л/100 км |
Безпека
- Нічне бачення
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Стабілізація рульового управління (VSM)
Салон та комфорт
- Доводчик дверей
- Сонцезахисна шторка на задньому склі
- Холодильник
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Обігрів керма
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Третій задній підголівник
- Люк
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Електрорегулювання керма
- Бардачок з охолодженням
- Електронна приладова панель
- Функція складання спинки сидіння пасажира
- Відкриття багажника без допомоги рук
- Сонцезахисні шторки в задніх дверях
- Кермо з пам'яттю положення
- Підрульові пелюстки перемикання передач
- Розетка 220V
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Голосове керування
- Аудіопідготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Передня камера
- Задня камера
- Камера 360
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
- Система управління дальнім світлом
Стан
- Гаражне зберігання
- Сервісна книжка
Кузов
- Накладки на пороги
- Захист коробки
- Захист картера
- Довга база
- Кузов MAXI
Додаткове обладнання
- Пневмопідвіска
- Автономний обігрівач webasto
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
29.10.2026
Tesla Model 3 2020
16 890 $
•
783 527 грн
Седан
Електро, 60кВт-год
Автомат
Задній
60 тис.км
Київ
5YJ3E1EA6LF803987
З VIN-кодом
29.10.2026
Ford Fusion 2019
16 999 $
•
788 584 грн
Седан
Бензин
Автомат
Передній
150 тис.км
Одеса
3FA6P0RU9KR139578
З VIN-кодом
29.10.2026
Volkswagen Passat 2021
16 999 $
•
788 584 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передній
52 тис.км
Буча
1VWSA7A36NC007142
З VIN-кодом
29.10.2026
Mercedes-Benz 2025
17 900 $
•
830 381 грн
Седан
Електро, 85кВт-год
Автомат
Повний
3 тис.км
Львів
W1KFJ4EB1SJ003193
З VIN-кодом
29.10.2026
Lincoln MKZ 2018
16 750 $
•
778 540 грн
Седан
Гібрид (HEV), 2л
Варіатор
Передній
120 тис.км
Київ
UA
BK 9300 IO
3LN6L5KU8JR615651
З VIN-кодом
29.10.2026
Subaru Legacy 2019
16 900 $
•
785 512 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Повний
117 тис.км
Харків
4S3BWAC60L3006817
З VIN-кодом
29.10.2026
Audi A4 2020
18 500 $
•
859 880 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
78 тис.км
Київ
UA
KE 7033 AO
WAUENAF43LA076010
29.10.2026
З VIN-кодом
29.10.2026
BMW 5 Series 2014
16 900 $
•
785 343 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Повний
150 тис.км
Одеса
WBA5B910XED568496
З VIN-кодом
29.10.2026
Mercedes-Benz C-Class 2016
18 500 $
•
859 695 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задній
156 тис.км
Суми
55SWF4JB1GU151259
Відгуки про Ауді A8
4.7
Audi A8 2011
5
Добрый день, читатель.Решил написать отзыв, понимаю что они помогают узнать реальное мнение владельцев, сам постоянно читаю. И когда покупал данный автомобиль, тоже читал.Данную машину не рассматривал просто потому что это бизнес-класс, а он стоит дороже Е-класса авто, плюс обслуживание будет дороже. Как оказалось это миф.Ну во-первых стоимость авто сравнится с Бмв 5, Бмв 5GT, Е-классом и А6, А7 этих же годов 2010-2013, как ни странно.Во-вторых при всем своём объёме расход топлива по трассе 10 на крейсерской 160-180км/ч, в городе если не топить, то летом 12, зимой 14, был случай до офиса 14 км по Кутузовскому и трешке без пробок в спокойном режиме, расход показал 7.8 л.В-третьих цена запчастей равносильна цене на Мерседес с180 2011 (владел 4 года) и я был удивлён, да и разборов много в Москве и не только.По надежности нет проблем, сел, поехал, да были заменены цепи и это самое дорогое, что может быть, приходится снимать двигатель, зато теперь можно смело кататься ещё 150000 км, такие мелочи, как трубка гура, патрубок антифриза, пару датчиков, учитывая год машины, можно не считать.Отдельно про салон и комфорт внутри, как я вначале сравнил с машинами Е-класса по цене, только в А8 ты получаешь самую полную комплектацию: кожа, алькантара, массаж, обдув, все электрическое, доводчики дверей (отдельно это полюбил) и прочий фарш. То есть едешь и наслаждаешься внутренним убранством салона. Управляемость, могу сказать, что я люблю точное управление, но мягкую машину, это как раз она и есть, пневма в спорте, остальное в комфорте, и это идеальный баланс для меня. На комфорте слишком вальяжно как в S-классе, на Динамик слишком спортивно как в БМВ. Максимальный клиренс вневмы позволяет чувствовать себя кроссовером. Полный привод отдельная песня зимой.По двигателю нареканий вообще нет, атмо 4.2 работает без запинок, а коробка автомат щёлкает как на роботе, заявленные 5.5 сек до сотни чувствуются, понятно, что уже не едет это время, но когда надо в сиденье вдавливает достаточно, запас мощности чувствуется.Итог: машина на фоне Е-класса выигрывает по всем фронтам, на ней можно за рулём с удовольствием, учитывая ещё, что короткая база, но так же можно и развалиться сзади с водителем, пару раз ездил.
Автор:
Евгений
Дивитись весь відгук
Audi A8 2011
4.4
Забрал данный авто из парка одной из гос. компаний, тк не удержался от сладкой цены. Что могу сказать, едет она, конечно, отлично. Особенно порадовал полный привод. Нужно было выехать из частного сектора после того, как выпал снег и дорога обледенела. Тк авто было на летней резине, думал что придется вызывать подмогу, но в итоге на горку под 30 градусов она забралась так, будто ее и не было. Так же могу отметить динамику. 371 силы ей более чем хватает. Единственный минус, на низах авто не очень хочет ехать, и первые две передачи обычно немного сливает. Ну либо я не привык после турбо моторов. Теперь по минусам: -слабая шумоизоляция. Двойные стекла это, конечно, хорошо, но основной шум идет от колесных арок.-большой расход по городскому режиму, но это, опять же, личное мнение после 2-3 литровых турбо моторов))-стоимость обслуживания. Хотя пока на большие ремонты, тьфу тьфу, не попадал, только читал о них. Мне достался полностью обслуженный авто. Единственное, после простоя чуть больше полугода. Пришлось заменить аккумуляторВ остальном, отличный вариантЗа отзыв не пинайте, пишу в первый раз))Ещё 8 фото
Автор:
Сергей
Дивитись весь відгук
Audi A8 2011
4.8
По-истине лучший премиальный седан среди немецкой тройки. Не такой ломучий и глючный как семерка би-эм-даблйу, не такой попсовый как эска мерседес и значительно дешевле. В лонговой версии с хорошей комплектацией по комфорту даст фору обоим, при этом всегда полный привод, мотор не рассыпается как 4.4 сами знаете у кого)) Для ценителей полного привода кваттро — раздолье, поскольку гидротрансформатор переваривает момент от мотора плавно и не боится проскальзывая колес в отличии от конкурентов и эс-троника.
Автор:
Дмитрий
Дивитись весь відгук
Audi A8 2011
4.2
Друзья, хочу дать совет тем, кто ищет себе седан. Берите А8 и горя знать не будите, только надо найти машину, без скрученного пробега и без тотального ДТП. При поиске машины для себя, просмотрел более 10 машин в Москве и ни одна не была честной. Это какой-то бич, все считают себя гениями конспирации и впаривают машину с пробегом более 200, как не более 80 тысяч. Очень много машин отработны по страховке, имея по 3-5 ДТП. Свою машину я нашёл у дилера Мерседес, сданную в трейд ин, один хозяин, 76 тысяч пробег, лонг, в базовой комплектации. Есть доводчики, блютуз, шторки, диски 20", новая зимняя резина, электро багажник. Салон базовый, но из-за состояния как новый это я перетерпеть могу. Итак, динамика разгона, даже на базовом 3.0 моторе доставляет удовлетворение, весь поток остаётся далеко позади, скорость 200 не чувствуется вообще, разгон плавный и непрерывный, спасибо коробке ZF. Говорят мотор на stage 1 дает 420 сил, но зачем я не знаю. Есть у а8 шедевральный 4.0 битурбо, который отдерет даже S63. Плавность хода, тоже на высоте, но не s500 конечно, Мерседес в этом плане недосягаем. Машина очень чувствует колею, всё время надо её контролировать, думаю это из-за резины 265/40/20 Пирелли, которая идёт с завода, думаю надо ставить пошире. На зимней резине колейности не было. Салон отличный, ничего не скрипит. Дерево кстати имитация. Кожа натуральная, отличного качества. Расход 95 го - около 20, трасса - 10-12 если не гнать 200, компьютер пишет за 2000 км. средний 15 при скорости 35. Расходы на эксплуатацию считаю даром: масло 6,5 литров Мобил 5-40 = 6000р., фильтр масляный 700, фильтр салона 600, фильтр воздушный - 1000, колодки перед 5000. Гофры прогорели - 5200. Сайлентблоки подвески требуют замены - 1200 руб штука мелкие, 3200 крупный, оригинал. Шаровая - 5000 оригинал. Ну и все помнят что Ауди алюминиевая - значит не гниёт. Моё мнение как потребителя, Ауди этой моделью уделала Мерседес, даря качество за небольшие деньги.
Автор:
Иван
Дивитись весь відгук
Audi A8 2011
4.4
Автомобиль Audi A8 Собран из самых легких легкосплавных материалов, с полным приводом и с качественным шикарным салоном. Имеет коробку передач автоматическую восьми ступенчатую A 8 . Имеет пневматическую подвеску с 19 ти дюймовыми колесами и легкосплавными дисками. К просмотру есть навигационная система круиз контроль, кожаная обивка, сиденья с множеством регулировки изменения положения, механический регулируемый руль который выдвигается или смещается в стороны. Установлена камера заднего вида, камера ночного вида, система без ключа зажигания, блокировка дверей со стороны водителя. На крыше автомобиля имеется вентиляционный люк на пульте управления либо включение-выключения из салона. Двигатель V 10 B-turbo с мощностью 580 л/c, разгон до 100 км/ч 4.6 секунд. Длинна 4915 мм, ширина 1875 мм, и что непосредственно является высота данного автомобиля 1455 мм, полный вес 2320 кг, топливный бак объемом аж в 80 литров. Максимальная скорость 280 км/ч. Машина нового поколения из спортивного класса, можно смело ставить ее на тест драйв.
Автор:
Tranzik
Дивитись весь відгук
Audi A8 2011
5
Авоська или А8 D-4 с мотором 4.2tdi просто аэробус А 380 среди самолётов. Покупал ее 5 летнюю с пробегом 192 тысячи. Сначала немного переживал из за пробега,но когда я заехал на Ауди центр в Одессе,мне ребята мотристы сказали,что для этого мотора,это совсем ерунда. Владею уже 4 года,если бы не корона кризис и финансовый кризис,не продавал бы ни за что. Мотор настолько плавный и мощный,что думать о другом желания нет. По трассе она на скорости 170/180 потребляет около 8 литров,по городу с тянучками и пробками около 14,5/15 литров дизеля. Фул лед свет,просто шикарен,пневмо подвеска идеальна,салон весь в коже и алькантаре нереально крут???? Машина пушка с этим мотором,рекомендую 100%Лучшая в своем классе с этим двигателем!
Автор:
Сергей
Дивитись весь відгук
Audi A8 2011
4.8
Очень комфортное авто все материалы на самом высшем уровне мотор 6.3 с замечательной динамикой и надёжностью. Минус с завода 0.5 л. масла на 1000 км.и дороговат в обслуживании зато расход по трассе 10- 13 л при 110-170 км.
Автор:
Денис
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
29.10.2026
Audi A4 2010
7 200 $
•
333 288 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
253 тис.км
Турка
UA
AT 5538 HT
WAUBFAFLXAN046600
29.10.2026
29.10.2026
Audi A4 2006
6 100 $
•
282 369 грн
Універсал
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
248 тис.км
Бердичів
З VIN-кодом
29.10.2026
Audi A6 2007
5 500 $
•
255 145 грн
Універсал
Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Передній
294 тис.км
Сарни
WAUZZZ4F78N084104
З VIN-кодом
29.10.2026
Audi A3 2010
7 999 $
•
371 074 грн
Хетчбек
Бензин, 1.4л
Автомат
Передній
200 тис.км
Радивилів
WAUZZZ8P79A150937
29.10.2026
З VIN-кодом
29.10.2026
Audi Q5 2012
10 900 $
•
506 632 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
234 тис.км
Бровари
UA
KI 1920 AE
WA1LFAFP6DA016395
З VIN-кодом
29.10.2026
Audi A4 2006
5 340 $
•
247 723 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.8л
Автомат
Передній
307 тис.км
Рівне
UA
BK 4897 KB
WAUZZZ8E16A189842
З VIN-кодом
29.10.2026
Audi A4 2008
6 625 $
•
307 930 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Передній
280 тис.км
Київ
UA
AX 2477 OA
WAUZZZ8K08A017830
З VIN-кодом
29.10.2026
Audi Q7 2012
17 500 $
•
813 400 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
311 тис.км
Харків
UA
BI 0079 HC
WAUZZZ4L9DD014125
Придбай Audi A8 2011 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
32 176 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Audi A8, 2011
967 461 грн
грн.
0 грн
967461 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Audi A8, 2011
20 900 $
