Відгук про Renault Trafic пасс. Мінівен 2016 року

Відгук про Renault Trafic пасс. Мінівен 2016 року
19 березня 2023
Знайдено на
auto.ria.com
3.8
По сравнению с прежней моделью достоинства уничтожили, болячки оставили.
Плюсы есть но их немного.
1 -цена. Дешевле транспортера и вито
2 - очень хорошо подобранная коробка к двигателю.
3- экономичный по топливу.
При 90 кмч 5,5 л/100 , это для БУСА! Мощьности хватает вполне.
Сравниваю ОПЕЛЬ ВИВАРО 1.9л 2004 г.
и трафик пассажир 2016г 1.6л
1 турбина,
брал с салона.
Для справки, опель ВИВАРО, и рено трафик одинаковые машины но разных поколений
Кузов -металл тоньше и звонче. Через 2 года двери и пороги пошли рыженой. в виварике за 16 лет ни намека. Пластик дешевый и вонючий. Внутренние ручки дверей покрашены краской, так, что через 2 года вид облезлый и потертый. Руль тонкий, неудобный- сразу обшил кожей.
В виварике воздухозаборник печки был на капоте - шел нормальный свежий воздух. На трафике забор воздуха идёт через ту же дырку решетку, что и слив воды со стекла. Незамерзайка воняет УЖАСНО!
Побрызгал на стекло -сразу выключай печку или задохнешься вместе с пассажирами
Дворники оставляют соплю прямо напротив глаз. На виварике дворники работали ПРОДУМАННО. Но регулируемый таймер на трафике +. Задние сидения скрепят и пищат на замках. Подкладывал пластик от колы -помогало. Но 3-й ряд складывается быстро и удобно +.
На трафике сделали длинее переднюю губу бампера и он этой губой по нашим дорогам цепляет, особенно по снегу и грунтовке.
Штатная вебаста с салона включалась автоматически только при -1 градусе. А если на улице 0 то грется мотор будет 15 км, но их еще надо проехать с замерзшими стеклами. А нагреть салон вобще не реально. Зато при -1, на трассе когда тулишь, и мотор в гарячий вебаста пашет на всю хавая свои 0.6 литра в час.
Официалы за вебасту не взялись. И вобще настроить электронику под себя не получилось -всё видят но производитель настройки заблокировал.
Я Хотел настроить освещение салона. Блин выключаещь зажигание - включается свет. Начинаешь выгружать машину он через 5 мин отрубает все электропитание или оставляй ключь в замке зажигания. В виварике эта настройка была на 30 мин. И свет в салоне только при открытии дверей.
Замки. Если хоть одна дверь закрыта на один щелчок, то центральный замок сначала замыкает а потом отмыкает. В итоге следи за дверями -или машина останется открыта. Я за это дорого заплатил. Алкаши залезли в незамкнутый бус и взяли...много чего...
Бус -это больше рабочая лошадка и погрузка -выгрузка груза это частый процесс.
На виварике, открыл распашенку, клацнул замок, и передние двери с боковушкой заперты. Документы и личные вещи на торпеде. В трафике -нет. Если распашенка открыта то бус не замыкается. Приспособился так: на распашенке рукой нажимать концевик и замыкать передние двери. Ну, блин, была же отлаженная система на предыдущих моделях ЗАЧЕМ БЫЛО ПОРТИТЬ?!
И еще, сильно бесили центральные дифлекторы воздуха на торпеде. Там чтоб направить поток воздуха в нужное направление надо потанцевать с бубном. В темноте это вобще не удобно. Там одним рычажком можно двигать только вверх и вниз а другим колесиком вправо- влево и им же закрыть. Ну было же нормально придумано раньше. Джойстик регулирует по всем направлениям и колесико поток воздуха.
Думаете мелочь? Купите - тоже будет бесить.
Кнопку аварийки разместили по принцыпу маскировки, чтоб никто не догадался, и, чтоб наверняка сбить с толку рядом прилепили кнопку замков. ГЕНИАЛЬНО! Почему бы не самоуничтожения?
Запаска крепится так же дебильно, как и на прежних моделях. Даже шиномонтажники брали дополнительную оплату и вобще не хотели её снимать и тем более ставить. Вот, блин тот конструктор, что такое придумал сам хоть раз бы эту запаску поставил.
По расходникам и запчастям: фильтра в 1.5 -2 раза дороже. Ну это можно пережить. Но ,например, подшипник ступицы на виварик стоил 570 грн, а на трафике замена только вместе со ступицей 3800 грн.
И в целом, есть ощущение, что в этой модели конструкторы думали не как сделать машину лучше и удобнее.
Всі відгуки про Renault Trafic пасс. 2016
(3 відгука)
Відгуки про Renault Trafic пасс. інших років
Відгуки по моделях Renault
11
44
12
1
14
2
15
1
16
1
17
1
18
2
19
125
19 Chamade
72
20
3
21
38
25
43
30
1
4
2
5
9
6
1
9
16
Alaskan
1
Arkana
95
Avantime
6
Captur
145
Clio
400
Dokker
3
Dokker груз.
56
Duster
1 478
Espace
159
Express
6
Fluence
664
Fuego
2
Grand Espace
12
Grand Scenic
212
K
24
Kadjar
45
Kangoo
31
Kangoo груз.
74
Kangoo пасс.
612
Kaptur
74
Koleos
412
Laguna
722
Latitude
89
Lodgy
19
Logan
3 337
Magnum
53
Major
2
Manager
1
Master
2
Master груз.
48
Master пасс.
39
Megane
2 264
Midliner
11
Midlum
20
Modus
49
Nevada
1
Premium
41
Rapid
2
Safrane
99
Sandero
1 006
Sandero StepWay
357
Scenic
816
Symbol
666
Talisman
11
Trafic
125
Trafic груз.
21
Trafic пасс.
78
Twingo
75
Twizy
6
Vel Satis
28
Zoe
11
Як ми тестували…
Придбати авто Renault
10
16
11
64
12
6
14
5
16
1
17
2
18
2
19
196
20
1
21
94
25
49
4
128
5
42
6
5
7
1
8
8
9
25
Alaskan
1
Arkana
28
Austral
1
C-Series
1
Captur
141
Clio
819
Clio Symbol
128
D-Series
6
Dokker
80
Duster
605
Espace
435
Express
31
Fluence
257
FR1
2
Fuego
4
Grand Espace
13
Grand Modus
10
Grand Scenic
1 760
Iliade
2
Kadjar
279
Kangoo
2 173
Kangoo Express
163
Kaptur
1
Kardian
13
Kerax
9
Koleos
392
Laguna
1 482
Latitude
46
Lodgy
29
Logan
810
Logan MCV
212
Magnum
521
Major
5
Manager
1
Mascott
46
Master
1 440
Maxity
2
Megane
6 786
Megane Scenic
745
Midliner
11
Midlum
46
Modus
169
Premium
427
R
1
R312
1
R9
1
Range T
85
Rapid
14
Safrane
45
Sandero
413
Scenic
2 588
Scenic II
186
Scenic III
114
Symbol
182
T-Series
1
Taliant
55
Talisman
154
Thalia
19
Tracer
1
Trafic
1 243
Twingo
75
Twizy
6
Vel Satis
13
Zoe
981
Другая
534