Відгук про Audi 100 Седан 1987 року

Два года назад купил себе Audi 100 2.3Е. Друзья в один голос отговаривали, мол, найти хорошую Audi просто нереально. Однако, оказалось сложно, но можно. За два года приходилось только менять расходные материалы, прогоревший глушитель и бензобак, который проржавел от "качественного" придорожного топлива.Эргономика водительского места заслуживает хорошей оценки, все приборы просматриваются отлично, но в ночное время приходится изрядно напрячь глаза, поскольку подсветка приборов хуже просто некуда. Рычаг переключения передач расположен так, что как кресло не двигай, но всё равно удобно. Обзорность отличная, хотя при движении задним ходом из-за "невидимости" багажника возникают проблемы, тут не спасает ни рост, ни регулирующиеся по высоте сиденье.Динамические характеристики автомобиля: для города то, что надо, и на трассе не приходилось краснеть за чудо инженерной техники, которая, несмотря на свой преклонный возраст, даже после 190 держит дорогу довольно неплохо. Хотя громкость аэродинамического шума и шума двигателя заставляют задуматься о снижении скорости, и о том, как бы это колеса по дороге не потерять :).По трассе едешь и отдыхаешь, как по волнам, но вот в городе любители экстремального вождения будут критиковать эту машину за мягкую подвеску, большие крены на поворотах, конечно, могут добавить адреналина в кровь, но удовольствия от этого мало.  Если не экстрималить, то расход топлива в городе остаётся в разумных пределах - 10-11 литров  при 90км/ч, по трассе 7-8 литров, но при скорости 140 и выше стрелка уровня топлива "тает" на глазах.В один прекрасный день я въехал в бетонный столб на скорости 70-80 км/ч,  машину сложил так, что между крышей и дверью можно было только руку просунуть. А я, видимо, человек, рождённый в рубашке, благодаря пристёгнутому ремню безопасности отделался испугом и растяжением спины.  Вот такой чудо автомобиль Audi 100. Выводы делайте сами.