Відгук про Audi 100 Седан 1991 року
Відгук про Audi 100 Седан 1991 року
9 січня 2011
Знайдено на
avtomarket.ru
4.2
Доброго времени суток читателям.Решил написать свой опыт и сравнение эксплуатации Ауди 100 С4 Авант Кватро 2.8.Сравнивать есть с чем, до этого была Ниссан примера в Р-10 кузове, Ауди седан С4 2.8 автомат, БМВ 525 е39.Ниссан был первым авто, поэтому нравился всем :) Но потом появилась Ауди и стало понятно в чем разница. В первую очередь это шумоизоляция, мягкость, комфорт в салоне, отделка салона, по управлению на отзывчивость Ниссан показался лучше, но всё равно не для гонок. И стало понятно, что Ауди куда лучше, чем Ниссан, если вы любите не только считать сколько литров съела машина на 100 км и вам без разницы на табуретке вы едете или в кресле :))Особых проблем с Ауди не было. Можно сказать, что их совсем не было, не считая плановых расходов на замену масла и доливку. Ведь масло она ест, но в пределах нормы, на 1000 около 400-500 мл. Но почитав литературу понял, что это норма. Ведь завод изготовитель предупреждает о расходе на 1000 около 200-300 на новый авто. Но если учесть, что машине уже 20 лет, то думаю, что это вполне нормально. Машина сочетает в себе цену и качество. За те деньги, которые она стоит сейчас на рынке, лучше не найти. Машине 20 лет, а в Аванте она морально ещё не устарела, если сравнивать её с отечественным автопромом. Уж куда лучше Калины и Приоры вместе взятых. Горькая, но правда :(. Да и среди японцев тех лет нет достойных конкурентов. Когда продавал Ауди седан, хотел купить японца, и только потом почувствовал разницу. Был вариант Хонда Аккорд 1999 г . Когда садился с супругой в авто, то как будто на табуретку сели оба :), даже переглянулись друг на друга. Шумоизоляция, по сравнению с Ауди, НИКАКАЯ, может мне такой аппарат достался, хотя ухоженный был. Металл тоже никакущий, как жестянка, пальцем нажмешь и продавливаешь :)))Я человек не маленькой комплекции, весом в 105 кг, так что искал машину по своим размерам. Пал выбор на БМВ 525 е39, машина супер, шумоизоляция на высоте, мягкая, управляемость - нет слов, не клюет, динамика - это что-то (даже после Ауди 100 2.8 автомат)! На дороге не едет, а плывет, до сих пор остались только положительные чувства. Но только для перевозки своей пятой точки от пункта А до пункта Б. Багажника, можно сказать, нет совсем, ведь в Ауди помещались все 4 колеса с резиной, а в БМВ только 2 и всё. Два остальных в салоне возишь до шиномонтажки и обратно, а в слякоть это удовольствие не из приятных. Есть ещё одно НО - дороговизна запчастей, но, как и все немцы, один раз и на очень долго! Мне не верится, когда говорят, что там ходовка алюминиевая и не очень крепкая. Ну не верю я, что машина, разработанная на скорости более 200 км/час, будет с никчемной ходовкой. Она очень даже крепкая, просто ездить надо по уму. А с дури, как говорится, не только ходовку поломать можно! Понимаю, что когда ты чувствуешь под педалью такой разгон, тяжело удержаться от такого соблазна, как не надавить педальку в пол !:)) Да, Vanos - это вещь что на низких, так и на высоких оборотах движок получает второе дыхание!Ещё раз повторю, БМВ - это только перевозка пятой точки с А до Б и всё. Но так как человек я семейный и бюджет пока ещё не резиновый :))), то приходится и в багажник кое-что грузить, а лучше Аванта Ауди не найти за те деньги, которые она стоит. Конечно, можно ещё и Фолькваген б4, но всё равно, когда посидишь в Ауди, то понимаешь, что она куда мягче, тише, комфортабельней, красивее и продуманнее, чем Б4, а стоит практически так же, то лучше немного подкинуть и ездить в удовольствие! Кстати, БМВ в е34 кузове мне очень не понравилась, узкая какая-то, да и не особо мягкая после е39. А ремонтопригодности у Ауди практически нет, точнее вся ходовка в 200 дол. укладывается, по полному приводу если ухаживать, то практически так же, она неубиваема! Хотелось бы сказать, что нет плохих машин, есть плохие прокладки между рулем и сидением!Подводя резюме можно сказать, что Ауди в С4 кузове - это надёжность, практичность, ещё морально не устаревший вид, оптимальное благоустройство салона, оцинкованный кузов (по-настоящему оцинкованный, с немецкой надёжностью!), дешевизна в ремонте, отличное сочетание ЦЕНЫ И КАЧЕСТВА! Поверьте, за ту сумму и тех годов найти лучше очень тяжело, практически невозможно!Удачной дороги всем автолюбителям!
Останні знайдені оголошення Audi 100 1991
Всі відгуки про Audi 100 1991
(132 відгука)
Відгуки про Audi 100 інших років
Відгуки по моделях Audi
100
816
200
34
80
849
90
71
A1
68
A2
52
A3
483
A4
1 600
A4 Allroad
81
A5
253
A6
1 812
A6 Allroad
156
A7 Sportback
102
A8
350
Allroad
124
Coupe
10
E-Tron
38
Q2
18
Q3
257
Q3 Sportback
17
Q5
475
Q7
524
Q8
44
R8
46
RS Q8
6
RS2
1
RS3
8
RS4
8
RS5
6
RS6
16
RS7
11
S2
2
S3
9
S4
36
S5
28
S6
30
S7
14
S8
60
SQ5
4
SQ7
12
SQ8
9
TT
151
TTS
7
V8
17
Як ми тестували…
Придбати авто Audi
100
943
200
13
5000
1
75
1
80
755
90
38
A1
48
A2
31
A3
1 317
A3 Sportback
46
A4
5 974
A4 Allroad
248
A5
749
A5 Sportback
173
A6
6 364
A6 Allroad
399
A7 Sportback
602
A8
626
Coupe
1
E-Tron
952
e-tron GT
70
E7X
3
Q2
27
Q3
785
Q4
1
Q4 e-tron
188
Q5
4 733
Q5 e-tron
13
Q6 e-tron
16
Q7
4 385
Q8
580
Q8 e-tron
71
R8
9
RS e-tron GT
40
RS Q3
7
RS Q8
71
RS3
23
RS4
1
RS5
54
RS6
36
RS7
33
S3
60
S4
144
S5
117
S5 Sportback
66
S6
69
S7
1
S8
50
SQ5
296
SQ7
126
SQ8
75
TT
116
TTS
15
V8
6
Другая
94