Відгук власника про Ауді 80 Седан 1988

Машиной владею 5 год все устраивает. Поначалу стоял механический инжектор, не путать с моновпрыском абсолютно две разные вещи. Один раз увидел у клиента на работе тоже 80-ку с переделанным на "январь" инжектором. После загорелся тоже переделать у самого ума не хватило, знакомый предложил на "8-шный" карбюратор переделать. Езжу с этим карбюратором 4 год. ДА на машине пришлось много заменить за это время эксплуатации, но на новой этоже пришлось бы тоже когда то менять. Поменял тормоза все, подвеску, корзину сцепления, радиатор печки, фильтра и масло перед зимой меняю, так как одометр сломал я на пробеге 260 тыс. И по мелочи всякой расходники меняю.

Надежность, удобство в ремонте и как следствие более дешевый ремонт по сравнению с другими иномарками.Цена запчастей не выше, чем у отечественного автопрома, за счет большого выбора производителей.Запчасти чаще есть в наличии или ждать всего 1-2 дня.Не требует каких-то специального оборудования для ее ремонта.На всю машину вроде 3 датчика.Большой вместительный топливный бак на 70 литров, позволяет съездить достаточно далеко, при достаточно малом расходе топлива на трассе если не гнать свыше 120 км/часКрепкие бампера, не страшны что об сугроб что-то треснет, один раз задним бампером задел мазду(у нее бампер разлетелся), у меня слетел только с крепления

Маленький багажник, у меня версия Б3 там топливный бак занимает большую его частьБензонасос располагается слишком низко, один раз сугробом задел клемма слетела и то из-за того что окислилась ужеБензонасос шумит сильно, но это может от качество топлива, так как после смены топливного фильтра пару дней шума нету такого.