Владею данным автомобилем с августа 2010 года. Проехал 70000км. Машина в эксплуатации круглый год. За все время владения в "бочке" не разачаровался ни разу. Все элементарно, топорно и просто. Из электроники только абс, один airbag. Простой моновпрыск. Несколько простеньких датчиков - лямбда, 2 датчи...
На автомобиле ездил два года, никогда не ломался, менял только расходники. Один минус - печаль была по кузову и днищу. Расход был до 10л. Резвая. Если сравнивать с одногодками, то самый лучший вариант для машины на каждый день.
Надёжный немецкий автомобиль из 90-х.По своему красив и комфортабелен. Двигатель моно надёжный, подвеска крепкая, салон не слишком вместителен. Масло не есть. Кузов крепкий но с годами практически все экземпляры данной модели нуждаются в замене крыльев. Подходит для первого авто
Неприхотливый, довольно простой в обслуживании - большинство работ можно осуществить самостоятельно, запчасти доступны. ГБО увеличивает запас хода, что экологично и экономично. Машине более 30 лет, а корозионной стойкости позавидуют некоторые марки машин, которым не старше 5 лет.
Это была первая наша машина, проблем с ней не знали. Не ломалась,не гнила. Расход маленький, заправил и ездишь. Салон вместительный, 5 человек спокойной едут. В управлении удобная, багажник вместительный, много картошки на ней перевезли:). По запчастям дешёвая. Не гниет. Продали дороже чем купили.
Залил полный бак и забыл что такое заправка. В ремонте не привередлива. На 3 колесах доедет куда угодно) проста в ремонте
Не машина, а мечта. Кузов оцинкован, ни жучка, ни паучка. Много писать не буду чисто + и – + управляется отлично + внешний вид хорош + дешевая в обслуживании + экономичная + подвеска огонь - их просто нет)))
Имел непродолжительный опыт эксплуатации данного авто в конце 2000-х. Лично у меня тачка надолго отбила желание связываться с маркой Audi и с б/у машинами в целом. Были проблемы с двигателем, МКПП, откуда-то тянуло выхлопные газы в салон и т.п. Последняя поездка запомнилась тем, что на трассе подо м...
Владею автомобилем 11 лет. За время эксплуатации автомобиль показал себя с наилучшей стороны. Больших проблем с автомобилем не случалось, менялась передняя подвеска 2 раза, катушка зажигания, 2 передних стойки, тормозные диски и колодки в круг, аккумулятор, щетки и кольца в генераторе, по остальному...
плюсы, выявленные в процессе эксплуатации: \- надёжность\, за все время крупных поломок не было; \- ремонтопригодность; \- оцинкованный кузов; \- неплохой вид на сегодняшний день; \- относительно комфортный салон\. Из минусов: - это конечно возраст, комплектация слабая,но можно найти экземпляры с оч...
Ещё 2 фоторетрбыла е первая моя машина данной модель, о этого было ещё несколько подобных. По сравнению с тазами, пеаль ня ощущаешь как в иномарке, хотя ей больше 30 лет. В салоне всё расположено удобно, всё под руками, сиденья достаточно, комфортные, шумоизоляция салона неплохая. Ходовые характерис...
АУДИ 80 1.6 DT 86 года, машина с 1996 года была дедом куплена у немца, и с тех пор машина в России в нашей семье, данная модель была выпущена в марте 1986 года из последней партии 2000 штук с роспись конструктора, так как у нее подвеска от ауди b3 а кузов b2, переходная модель. Моя семья владела эти...