Відгук про Audi A6 Седан 2005 року
Відгук про Audi A6 Седан 2005 року
1 січня 1970
Знайдено на
auto.ru
Всем по привету. Постараюсь оставить информативный отзыв для тех кто планирует покупку данного авто. Покупка: Купил случайно, у друга который свалил на пмж в Евросоюз, за 600 000, налог в Питере 16 к руб. не много но и не мало, просто не понятно за что? Пробег на момент покупки 121 000. Продал за 450 000 с пробегом 192 000. АКПП 6ZF19HP Эксплуатация: владел данным чудом 4 полных года, за все время было много. НО такого чтобы машина не завелась и не довезла из пункта А в пункт В не было, крайне надежный в этом плане авто. Расход по трассе при скорости 90 км — 9 л, но эта машина не для таких скоростей, 130-150 км — 11,3 л в среднем. Город пробки 20-25 л, при средней загруженности 14-17 л как стартовать с перекрестков будете. Но обгонах чувствуешь себя уверенно и ни капли сомнений что гдето может недотянуть. Все началось на первый месяц владения, вся приборка моргала как новогодняя елочка и аккумулятор периодически садился в 0. Оказалось что из строя вышел генератор, поэтому машинка самостоятельно при понижении заряда аккумулятора отключала различные приборы и системы, после чего я в голове подсчитывал сколько же будет стоить ремонт абс, гур и под конец АКПП (КОТОРАЯ ВСТАВАЛА В АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ). Решение оказалось проще, ремонт генератора (да да, ремонт, новый 41 к), который вышел в 10 к рубликов. И дальше понеслась счастливая история владения этим авто. Управляемость, отзывчивость, плавность хода, комфорт, шумоизоляция соответствует заявленным требованиям пользователей бизнес класса. Эксплуатируя данный авто испытываешь неподдельное удовольствие от вождения, внутри хватает места и для водителя и для всех пассажиров, даже тех кто едет в багажнике. Про внешний вид: Машина несмотря на свой возраст не потеряла своей харизмы и индивидуальности, и до сих пор притягивает взгляды слабого пола. Но как говорится на вкус и цвет все фломастеры разные. Я внешним видом и внутренним пространством доволен. Приборка достаточно информативна, всё под рукой. В качестве приятных бонусов это шторки на задних дверях и заднем стекле. По салону вложений не было. Музыка заслуживает отдельного внимания, она просто супер, среди всех бывших до этого автомобилей, в ауди музыка выше всех похвал. Был и телевизор, но антенна плохо ловит, не заморачивался, мне телек не нужен Основные проблемы выплыли на третий год владения: Замена передних ступичных подшипников, менял сам, цена вопроса 5000 за 2 шт. Замена гофры глушителя с обеих сторон — 10 к с работой. регулярная смена задних и передних колодок — 1 комплект (перед + зад) — 4 к, менял сам. замена задних через Васю диагноста, но хитрож..е через аккумулятор и предохранитель 20 А разводят с сводят стояночный тормоз напрямую, адаптацию машина проходит сама раз в 1000 км. Замена фильтров масла свечей в круг около 10-12 к. Замена 1 катушки — 2500 с работой и диагностикой. Моторчик печки, снимал и монтировал сам — 4 к за моторчик. Масло жрала на 10000 — 1,5 литра кастрол, отказался от него в пользу тотал и стала кушить чуть меньше литра. Основные проблемы этого автомобиля связаны с электрикой, парктроники, лампочки, фонари задние (появляются трещины), передние фары становятся мутными и требуют полировки, но эффект временный. В этом году закисла трапеция менял сам, там нет ничего сложного цена вопроса — 1300 (аналог) оригинал очень дорого. Замена лобового стекла — 5 к. Замена всех сайлентблоков задней подвески + замена амортизаторов с работой 45 к. На 175 000 поменял фильтр и масло в коробке — 18 к. Тут были сложности, так как поддон начал ржаветь плотно к коробке его не затянуть в связи с чем масло сочилось через прокладку, решение — специальный герметик и протяжка по новой. Коробка стала мягче, пинки пропали. И самая главная проблема это краска, машина на 13 год эксплуатации покрывается жучками, а за частую краска отрывается кусками в основном на дверях и на стыке заднего крыла и бампера. Резюме: Если вы считаете себя самодостаточным и успешным человеком но не можете позволить себе авто бизнес класса более чем за 1000 к, ауди кватро отличный вариант для эксплуатации, НО при должном подходе в обслуживании. Я продал свой авто именно по этой причине, я не могу его содержать по ряду причин, в том числе в связи со сменой жизненных приоритетов. В целом автомобилем доволен и в некоторй степени мне было жаль его продавать, наверное у них также как и у нас в стальном моторе живет душа. P.S. Итог за 4 года 600 000 (покупка) + 166800 (обслуживание, ремонт) + 413 000 (топливо, цена средняя за 4 года 41 руб, расход средний 14,2 л) + 23600 (страховка, диагностическая карта) + 65400 (налог) = 1 268 800 р. И тут я подумал а нужен ли вообще автомобиль??
Останні знайдені оголошення Audi A6 2005
Всі відгуки про Audi A6 2005
(65 відгуків)
Відгуки про Audi A6 інших років
A6 2022
2
A6 2021
3
A6 2020
4
A6 2019
4
A6 2018
20
A6 2017
20
A6 2016
32
A6 2015
36
A6 2014
32
A6 2013
40
A6 2012
70
A6 2011
64
A6 2010
50
A6 2009
31
A6 2008
38
A6 2007
57
A6 2006
63
A6 2005
65
A6 2004
62
A6 2003
69
A6 2002
79
A6 2001
77
A6 2000
96
A6 1999
90
A6 1998
136
A6 1997
103
A6 1996
92
A6 1995
109
A6 1994
26
Відгуки по моделях Audi
100
811
200
34
80
849
90
71
A1
67
A2
52
A3
476
A4
1 588
A4 Allroad
79
A5
250
A6
1 801
A6 Allroad
154
A7 Sportback
101
A8
347
Allroad
122
Coupe
10
E-Tron
36
Q2
17
Q3
252
Q3 Sportback
17
Q5
465
Q7
518
Q8
42
R8
46
RS Q8
6
RS2
1
RS3
8
RS4
8
RS5
6
RS6
16
RS7
11
S2
2
S3
8
S4
36
S5
28
S6
30
S7
14
S8
60
SQ5
4
SQ7
12
SQ8
9
TT
150
TTS
7
V8
17
Як ми тестували…
Придбати авто Audi
100
869
200
22
80
736
90
49
A1
30
A2
36
A3
893
A3 Sportback
14
A4
4 179
A4 Allroad
108
A5
368
A5 Sportback
54
A6
4 761
A6 Allroad
215
A7 Sportback
265
A8
466
Coupe
1
E-Tron
432
Q2
19
Q3
351
Q4 e-tron
58
Q5
1 910
Q7
1 791
Q8
180
Q8 e-tron
22
R8
3
RS Q3
1
RS Q8
34
RS3
5
RS4
1
RS5
11
RS6
12
RS7
12
S3
21
S4
53
S5
57
S6
23
S7
4
S8
23
SQ5
73
SQ7
48
SQ8
48
TT
75
TTS
10
V8
4
Другая
143