Відгук власника про Ауді TT Купе

Взял ТТ, кватро, черная, 99 год, 180 л.с., все опции. Сел, нажал на педаль, вставляет прилично :)) Раньше были Ауди 8Е (последняя), куча всяких дровалётов типа Шкод Фабий, старых "сотковосмедисяток", "бэх тридцатьчетвёрок"... Но пришлось вернуть обратно автомобиль владельцу по следующим причинам:- по пробкам ездить не комфортно, сцепление "спортивно" тугое, передачи включаются со скрежетом или с ощутимым "подпинком", не понял - это особенность конкретного экземпляра или так должно быть, но напрягло. Надо выжимать сцепу до пола, что б было нормально.- передачи "длинные", после включения передачи либо езжай и ускоряйся, либо останавливайся. По пробкам стиль езды получается "газ-тормоз" и рывки от светофора к светофору изматывают в московской толчее.- кстати дорожный просвет нормальный, да и тряски по ухабам особо не ощутил, хоть и между переключениями передач как-то не совсем мягко кузов передёргивало.- места сзади нет совсем, даже мой пятилетний ребёнок тесниться сзади, это очень негативный фактор для семейного автомобиля.- за 50 км. сожрала 300 рублей за бензин! Это где-то... короче доху... много. Правда я пришпоривал чуток.- остановили милиционеры, проверили документы, назвали меня "бандитом" и отпустили. "На черных Ауди и БНВ ездят только злоумышленники и совершают преступления" - вердикт сотрудника УВД, ОВД, ПГ... короче какого-то ПБОЮЛ.В общем понта много, практичности - ноль. Может как второй авто можно взять, первый типа Пассата-Универсала :)) для пенсионеров.Это как набор для профессионального рыболова: здесь поплавки для карпа, здесь крючки для плотвички, лесочка для окунька, А ЗДЕСЬ ТРОЙНИК ДЛЯ ЩУКИ!!!

какой-то огонёк внутри при приближении к авто и запуске двигателя.

абсолютно не практичный и, наверно, дорогой в обслуге автомобиль.