Відгук про BMW 3 Series Седан 2007 року
Відгук про BMW 3 Series Седан 2007 року
17 червня 2012
Знайдено на
autonavigator.ru
Здравствуйте. Хотелось бы оставить свои комментарии по опыту эксплуатации BMW 325 xi 2007 г. в. Автомобиль покупал новый, для целей «покататься» по выходным по незагруженным улицам Москвы с хорошей управляемостью и, как я ранее считал, неплохими динамическими характеристиками. BMWшка - не единственный автомобиль в семье, так что есть с чем сравнить и за 5 лет имел опыт передвижения на VW Tuareg, Toyota Prado, Mersedes E350.Комфорт: Да никакого комфорта вообще: кресла – если их можно вообще назвать креслами – супер неудобные – как передние, так и задние. Очень узкие, регулировка кресел скудная, ни подголовник не регулируется, ни поясничная опора, я за пять лет так и не смог подобрать удобного для меня положения кресла. Комплекция у меня средняя. Климат-контроль очень слабенький и шумный, а вот подогрев сидений такой как будто садишься на утюг. Не знаю какая должна быть комплектация, я покупал одну из самых достойных, но электрорегулировка рулевой колонки, вентиляция сидений и подогрев руля – для BMW это по-моему что-то невозможное. Садится на заднее сидение и особенно из него вылезать где-нибудь около бордюра – задача не из простых, особенно если рост человека 180 и выше, ну да ладно этот автомобиль не для того, чтобы на нем на заднем сидение ездить. Достоинств по комфорту никаких – не то что в сравнении с mersedes, мне кажется даже в каком-то logan и то удобнее.Управляемость: Здесь я снимаю шляпу. Управляемость и маневренность на высоком уровне что зимой, что летом. Как говорится, машина «прилипает» к дороге. Ни с чем сравнить невозможно, все как-будто бы идеально, но достижения такой управляемости, в том числе за счет короткого хода подвески и нужно понимать – что важнее управляемость на 20-30% лучше конкурентов подобного класса, либо постоянные «удары» в подвеске на незначительных неровностях, особенно на 3-м кольце или на стыках на мостах. Это очень напрягает, когда вроде бы на пустом месте постоянно ощущаешь звонкие стуки, возникает машинально движение ноги с газа на тормоз при прохождении стыков на мостах и эстакадах. Динамика: Динамика сначала нравилась, наверное, потому-что был охвачен мифом о сверхспособностях двигателей BMW, но быстро разочаровался. На самом деле машина начинает показывать какой-то разгон только после 4.5 тыс. оборотов. До 4, 5 - она просто не едет! Хотя 6 цилиндров 218 л. с., заявленные 7 с чем-то сек до 100 км/ч вымышлены. У товарища с 180 компрессор быстрее разгоняется. Набирал на «киевке» 230 км/ч. До 180 быстренько, потом очень медленно. С АКПП настолько намудрили, что вообще непонятно когда как и зачем переключаются передачи и они переключаются настолько жестко, даже в сравнении с Тойотой. Тяга двигателя очень неравномерна. Проехал всего 35 000 км, расход масла – неимоверный: 500 грамм на 1000 км. На сервисе говорят, что допустимо. В жару свыше 30 градусов машина вообще перестает ехать – непонятно из-за чего. Вот отрицательная динамика, я имею ввиду тормоза – это действительно идеально!Да, за 5 лет ни разу ничего не ломалось, даже по мелочи. Лакокрасочное покрытие на порядок лучше VW и Toyota.Если действительно хочется динамики - нужна как минимум 335 c двумя турбинами. Прокатился – вот она не думает при разгоне. Вот такие ощущения, но, конечно, ВМW 3– это имиджевая, очень управляемая, но не комфортная тачка!
Останні знайдені оголошення BMW 3 Series 2007
Всі відгуки про BMW 3 Series 2007
(36 відгуків)
Відгуки про BMW 3 Series інших років
Відгуки по моделях BMW
1 Series
229
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
12
2 Series
15
3 Series
1 050
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
18
430
2
435
2
5 Series
1 508
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
346
725
5
728
12
730
50
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
40
I8
15
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
387
X2
34
X3
688
X3 M
3
X4
95
X4 M
2
X5
1 183
X5 M
31
X6
332
X6 M
49
X7
61
Z1
1
Z3
8
Z4
52
Z8
2
Як ми тестували…
Придбати авто BMW
1 Series
519
116
4
118
3
120
1
1602
1
2 Series
83
218
1
228
1
3 Series
7 035
3 Series GT
121
316
3
318
8
318d
3
320
18
323
1
325
4
328
12
330
6
335
3
4 Series
504
428
1
5 Series
7 387
5 Series GT
83
520
15
523
3
525
9
528
7
530
13
535
6
535 GT
1
540
4
550
1
6 Series
149
6 Series GT
29
640
2
650
11
7 Series
1 136
728
1
730
1
740
3
750
1
8 Series
33
C 400X
1
C 650
1
C 650
1
C 650GT
7
CE 04
4
F 650
5
F 650CS
2
F 700GS
9
F 750GS
4
F 800GS
9
F 800GT
2
F 800R
5
F 800ST
3
F 850GS
3
F 900R
6
F 900XR
2
G
1
G 310GS
7
G 310R
15
G 650GS
5
Gran Turismo
27
I3
461
i4
52
i5
9
i7
15
I8
9
iX
78
iX3
18
K
2
K 1200GT
2
K 1200R
3
K 1200RS
5
K 1200S
4
K 1300R
2
K 1300S
2
K 1600GT
14
K Series
3
M1
2
M2
12
M3
41
M4
65
M5
74
M6
11
M8
12
R
1
R 1100RT
1
R 1150GS
1
R 1150RT
1
R 1200C
2
R 1200GS
42
R 1200R
3
R 1200RS
3
R 1200RT
15
R 1200ST
2
R 1250GS
28
R 1250RT
5
R 18
1
R 35
2
R 75
1
R nineT
9
R Series
7
R1150R
2
R1200GS
1
S 1000R
10
S 1000RR
14
S 1000XR
5
S Series
4
X1
803
X2
66
X3
1 658
X3 M
14
X4
250
X4 M
4
X5
4 732
X5 M
76
X6
646
X6 M
54
X7
260
XM
26
Z3
5
Z4
40