Відгук про BMW 320 Седан 2002 року
Відгук про BMW 320 Седан 2002 року
3 травня 2018
Знайдено на
auto.ria.com
Речь идет о рестайлинговой версии е46 седан, с мотором м54б22 и коробкой автомат. Сразу напишу что при покупке такой машины, нужно искать фактически живой мотор с коробкой, про пробеги я молчу т.к. в основном все смотанные. Кузов у рестайлинга лучшей обработки, по крайней мере есть с чем сравнить, с 2002 года живые экземпляры сплошь и рядом, а 98-2001 много ржавеньких. Немного про ресурсы, авомат меганадежный (речь идет о 5нр19), потому что у е60 с таким же мотором в этих же годах стоит другая коробка, не такая надежная на мой взгляд и в разы дороже стоит ее обслуживание. Ресурс гидротрансформатора примерно 160-200 тысяч, после этого пробега бублик совсем не дорого реставрируется и успешно ставится назад еще на 150+тыс. Мотор м54б22 был так же двух исполнений, до 09.2002 года ставился 163 сильный, после 09 месяца 170 сильный, различий визуально никаких, по технической части так же думаю отличий нет, кроме другого ролика натяжителя ремня генератора и клапанной крышки, которая на 163 сильных моторах установлена под катушки м52, и мое мнение что такие моторы надежнее чем с рестайловыми катушками которые любят частенько выходить из строя (опыт замены трех штук за три года, пр цене новой 100$). Слабые места мотора, можно готовится к тому что после каждой зимы повылазят маслянные потеки из под резиновых прокладок, сильные перепады температур (особенно если машина хранится на улице) попросту превращают резину в пластик, соответственно герметичность слабеет и начинаются течи. В принципе речь идет о прокладке клапанной крышки, реже прокладка поддона (что бы ее поменять нужно снимать подрамник), еще часто теч масла наблюдается из под прокладки масляного стакана, а так же течет (чаще потеет) шланг высокого давления впускного ваноса. Прокладка клапанной крышки меняется в комплекте с резиновыми шайбами под каждый болт крепления крышки. Жор масла в этих моторах это норма, конечно зависит от производителя масла и от состояния самого мотора, я могу сказать что оригинал бмв масло лучше других которые я перепробовал. Так же вопросом времени является замена колец ваноса (у м54 их два), проявляется слабым набором скорости и отсутствием резкого подрыва, так же на скорости если двигатель не мжет набрать скорость на ведущей передаче, и коробка включает пониженную, может являтсья признаком негерметичности колец ваноса. Процедура замены колец ваноса абсолютно не сложная, требует времени и рожковый ключ на 32 что бы снять вискомуфту (не в каждом гараже такой есть), комплект колец ваноса и новая прокладка узла ванос (кстати отлично ходит и на старой + герметик). Если продолжать описывать мотор, то из минусов есть то, что при выходе из строя датчиков распредвала или одного из них, компьютер часто не может выявить неисправность, а машина при этом "не едет", датчик коленвала диагностируется. И датчики принимает не все, лучше взять оригинал б/у чем новый китай! Форсунки неубиваемые на м54, свечи обычно ходят так как и в остальных машинах. Кстати зачастую выходит из строя датчик уровня масла, желтая масленка на приборке у многих владельцев загорается без причины, стоит 70$ новый. Если рассмотреть ходовую часть, тут две стороны медали, с одной третья серия управляется очень класно в отличии от пятерок и семерок, ходовая не убиваемая, по передку разве что придеться заменить расходники (тяги, шаровые), как и на любой другой машине из-за состояния дорог. А минусом ходовой третей серии есть ее жесткость, короткий ход штока амортизатора дает о себе знать, телом это не ощущается, все же не табуретка как можно подумать, скорее на слух "бьет". В остальном, все как у всех, салон для третьей серии просторный, водительское место лучше обустроено чем пассажирское. Что очень удивило и понравилось, электроника безотказная, и на машине которой 15лет есть опции которые прописываются отдельно, которых нет даже на современных машинах, к примеру можно запрограмировать на какой скорости будут срабатывать закрытие центрального замка, или отключить эту функцию, так же можно запрограмировать ДХО на родных фарах, при чем выбрать на какой лампе (ближней или дальней) будет включаться свет, и даже выбрать в % степень накаливания лампочек, и очень очень много других фишек, которые пишутся отдельно на каждый ключ автомобиля, которых прописать в компьютер можно до 5шт! Подведя итоги, могу сказать так, машина очень красивая, едет только с 6 цилиндровым мотором, кстати дизеля 2.0 и 3.0 очень очень шустрые, автоматы надежные, механика не убиваемая, единственное машину изначально лучше взять целую, покупать дрова за дешево и со временем влаживать деньги доводя до ума с бмв это не вариант.
Всі відгуки про BMW 320 2002
(13 відгуків)
Відгуки про BMW 320 інших років
320 2016
4
320 2015
3
320 2014
2
320 2013
16
320 2012
14
320 2011
4
320 2010
4
320 2009
3
320 2008
8
320 2007
5
320 2006
4
320 2005
3
320 2004
8
320 2003
8
320 2002
13
320 2001
10
320 2000
9
320 1999
10
320 1998
5
320 1997
1
320 1996
2
320 1995
3
320 1994
1
320 1992
1
320 1991
3
320 1990
2
320 1989
1
320 1988
1
320 1986
1
320 1984
1
320 1983
1
320 1979
1
Відгуки по моделях BMW
1 Series
229
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
12
2 Series
15
3 Series
1 050
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
18
430
2
435
2
5 Series
1 508
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
346
725
5
728
12
730
50
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
40
I8
15
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
387
X2
34
X3
688
X3 M
3
X4
95
X4 M
2
X5
1 183
X5 M
31
X6
332
X6 M
49
X7
61
Z1
1
Z3
8
Z4
52
Z8
2
Придбати авто BMW
1 Series
477
116
2
118
1
120
1
2 Series
77
220
1
228
1
3 Series
5 632
3 Series GT
118
316
5
318
6
318d
3
320
13
328
9
330
5
335
2
340
1
4 Series
374
435
1
5 Series
6 120
5 Series GT
109
520
10
523
2
525
9
528
5
530
10
535
4
535 GT
1
540
3
550
1
6 Series
141
6 Series GT
27
630
1
640
1
650
7
7 Series
1 018
728
1
730
1
740
3
750
1
8 Series
24
C 400X
1
C 650GT
4
CE 04
4
F
2
F 650
3
F 650CS
2
F 650ST
1
F 700GS
6
F 750GS
4
F 800GS
7
F 800GT
1
F 800R
5
F 800ST
1
F 850GS
3
F 900R
4
F 900XR
2
G
1
G 310GS
5
G 310R
13
G 650GS
2
G 650X
1
Gran Turismo
15
I3
440
i4
39
i5
5
i7
11
I8
6
iX
65
iX3
24
K
1
K 1100RS
1
K 1200R
1
K 1200RS
4
K 1200S
3
K 1300R
2
K 1300S
1
K 1600GT
9
M1
1
M2
6
M3
29
M4
43
M5
66
M6
8
M8
8
R 1100RT
1
R 1150GS
2
R 1150RT
1
R 1200C
1
R 1200GS
31
R 1200R
2
R 1200RT
11
R 1250GS
14
R 1250RT
3
R 18
1
R 35
2
R 75
1
R nineT
4
R Series
1
R1150R
2
R1200GS
1
S 1000R
6
S 1000RR
7
S 1000XR
3
S Series
2
X1
670
X2
53
X3
1 448
X3 M
11
X4
236
X4 M
7
X5
4 192
X5 M
80
X6
637
X6 M
43
X7
205
XM
18
Z3
3
Z4
27