Відгук про BMW 325 Седан 2009 року
Відгук про BMW 325 Седан 2009 року
31 січня 2013
Знайдено на
my.auto.ru
Владею машиной уже 1.5 года. Сразу хочу сказать, что до этого был опыт эксплуатации е60 530 на полном приводе, машина была моего товарища и каждый раз когда появлялась возможность отхватить на время - делал это без раздумий. Машина заставляла искренне трепетать при нажатии педали газа в пол. Несмотря на то, что и до этого я ездил на не самых медленных авто, все они были переднеприводными, а тут реактивное ускорение откуда до сзади - непередаваемые ощущения. Так я понял, что хочу БМВ. Т.к. 5ка в моем понимании слишком большая, выбор пал на 3ку с двигателем 2.5 - оптимальным по соотношению цены/отдачи. Машинку купил 2-х лет от роду на дилере с пробегом 44 тысячи (я второй хозяин). Черная на белой коже дакота, вставки корень ореха, 18 диски 197 стиля - я понял, что это ОНА. Продавив дилера на 10% по цене я забрал её и уехал довольный как слон. Сейчас по итогам 1.5 лет эксплуатации могу более менее говорить о плюсах и минусах. БМВ это действительно восторг. Рулится волшебно, под газом делает просто сумасшедшие переставки между рядами, на 255 резине - потрясающая стабильность в поворотах (по первому делу боялся срыва задницы под газом, но сейчас понимаю, что добиться этого можно только если специально захотеть и только если при этом "поможет" электроника). Двигатель 2.5 позволяет чувствовать себя очень комфортно как в городе, так и на трассе, при кикдауне машина просто выстреливает. На мой вкус ему немного не хватает эластичности и автомат тут ситуацию лишь усугубляет, однажды попробовал механику и понял, что дело именно в автомате. Т.е. чтобы резко ускориться необходимо продавить тапку, после чего автомат задумывается на пол секунды, затем скидывает две передачи и машина получает смачного пендаля. Ускорение с 0 до 100 у меня и всех опрошенных мною владельцев 325 до паспорта немного не дотягивает, но тем не менее вполне на уровне (около 8 сек), на мой взгляд виноват все тот же автомат. Радует, что после 100 динамика не теряется - уверенный разгон.Что касается комплектации и эргономики, то доволен практически всем. Все сделано удобно и добротно, кожа отличная и на 4х летней машине практически не изношена (хотя видел и другие мнения/экземпляры), возможно это просто следствие бережной эксплуатации. Обогрев руля... Если есть возможность получить эту опцию - обязательно заказывайте. Сейчас не представляю как без нее жил раньше. Откровенно расстроила музыка (хотя у меня не самый простой вариант). При выкручивании ручки громкости даже на уровне "чуть выше среднего" начинает хрипеть. С лоджик7 (был установлен в 5ке) такого конечно нет, но на седанах 3 серии не встречал его ни разу. Не особо адекватно работает датчик дождя, как правило срабатывает уже тогда, когда тянешься чтобы нажать на рычажок, т.е. к этому моменту совсем ничего не видишь, т.к. до последнего ждешь что он сработает. Касательно эксплуатации, хочу сказать, что за 1.5 года не было ни одной поломки, кроме периодически загорающегося чека по катализатору. На сервисах говорят, что вероятнее всего из-за топлива. Но я грешу на большой расход масла и, вероятно, забившийся к 77 тысячам катализатор. В общем самое время рассказать про расход масла. 9 из 10 владельцев e90 325 говорят, что доливают масло. Из форумов и общения с мотористами выяснил, что вызвано это некачественными маслосъемными кольцами, а также слишком маленьким диаметром дренажных отверстий на поршнях. В общем кому интересно, те и так вникнут. На деле это выливается в 1л на 2000км пробега. У кого-то меньше, у кого-то больше. С 2010 года выпуска авто, говорят, эта проблема решена, что свидетельствует о том факте, что это явный конструктивный косяк. Первое время очень парился на эту тему, сейчас забил. По подвеске слышал от многих, что бмв страшно ненадежен. Про свой опыт могу сказать, что к 77 тысячам по подвеске полный порядок - проверяю весной и осенью. Затраты: За 1.5 года эксплуатации потратился на передние тормозные диски (оригинал с завода кончился к 65 тысячам), передние колодки, новый комплект летней резины (ззимняя докатывает последний сезон), свечи (поменял на 60 тыс, как оказалось не зря), левую переднюю форсунку омывателя фар (цена вопроса с заменой 2 тысячи рублей), две смены дворников и всех фильтров. Одна дозаправка фриона в кондей. Весной планирую помыть радитор и произвести очередную смену всех расходников. В итоге могу сказать, что по стоимость владения машинка на настоящий момент выходит очень выгодной, несмотря на то, что делаю все при малейшем намеке.Сейчас машинку продаю, т.к. созрел для своей мечты - 335i кабриолет.Надеюсь отзыв будет полезен или хотя бы интересен. На все вопросы готов ответить.
Всі відгуки про BMW 325 2009
(2 відгука)
Відгуки про BMW 325 інших років
Відгуки по моделях BMW
1 Series
229
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
12
2 Series
15
3 Series
1 050
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
18
430
2
435
2
5 Series
1 508
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
346
725
5
728
12
730
50
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
40
I8
15
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
387
X2
34
X3
688
X3 M
3
X4
95
X4 M
2
X5
1 183
X5 M
31
X6
332
X6 M
49
X7
61
Z1
1
Z3
8
Z4
52
Z8
2
Придбати авто BMW
1 Series
480
116
1
118
1
120
1
2 Series
77
220
1
228
1
3 Series
5 557
3 Series GT
117
316
5
318
5
318d
2
320
15
328
9
330
5
335
1
340
1
4 Series
392
428
1
435
1
5 Series
6 167
5 Series GT
110
520
10
523
2
525
9
528
5
530
10
535
5
535 GT
1
540
3
550
1
6 Series
130
6 Series GT
26
630
1
640
1
650
6
7 Series
1 018
728
1
730
1
740
4
750
1
8 Series
29
C 400X
1
C 650GT
4
CE 04
5
F
2
F 650
3
F 650CS
2
F 650ST
1
F 700GS
5
F 750GS
4
F 800GS
6
F 800GT
1
F 800R
5
F 800ST
2
F 850GS
6
F 900R
4
F 900XR
4
G
3
G 310GS
4
G 310R
17
G 650GS
2
G 650X
1
Gran Turismo
14
I3
430
i4
41
i5
5
i7
13
I8
5
iX
70
iX3
25
K
2
K 1100RS
1
K 1200R
1
K 1200RS
2
K 1200S
3
K 1300R
2
K 1300S
1
K 1600GT
11
M1
1
M2
7
M3
27
M4
47
M5
70
M6
9
M8
11
R 1100RT
1
R 1150GS
2
R 1150RT
1
R 1200C
1
R 1200GS
34
R 1200R
3
R 1200RT
9
R 1250GS
16
R 1250RT
2
R 18
1
R 35
2
R 75
1
R nineT
6
R Series
1
R1150R
3
R1200GS
2
S 1000R
6
S 1000RR
9
S 1000XR
3
S Series
1
X1
687
X2
54
X3
1 459
X3 M
10
X4
248
X4 M
8
X5
4 262
X5 M
85
X6
655
X6 M
46
X7
220
XM
20
Z3
3
Z4
23