Відгук про BMW 328 Седан 2012 року

2 грудня 2013

Автор: alexandrr11

Знайдено на my.auto.ru

4.8

Всем привет.Трешку купил новой в декабре 2012 (немка, октябрь 2012 выпуска) с хорошей скидкой.Владею авто 11 месяцев. Эксплуатирую каждый день.Пробег 28 тыс км. Езжу - Москва и в радиусе 300км от нее.Итак плюсы (на мой взгляд):1) ДВС n20b20 - 2 литра турбо. Крутящий момент как у дизеля (350Нм) в диапазоне от 1300 до 5000.Сказать что машина едет, значит ничего не сказать.2) коробка гидроавтомат (zf8hp45) - лучшее что есть на рынке на этот момент. Щелкает передачи как пулемет (205мс). Не дергается в пробках (привет ДСГ!!!), все плавно и комфортно. За счет 8 передач - экономичность. При тошнилове, на 80 км/ч на 8 передаче (1300 оборотов), онлайн расход 5 литров. 3) рулежка - тут все ясно без слов.4) задний привод - тема. Можно немного пошалить в повоторах. Зимой пятаки крутит на ура. К слову - прошлой зимой нигде не застрял (хакка7).5) материалы отделки салона - на достойном уровне. Шкала традиционная с красноватой подсветкой, удобно читается. Посадка полулежачая низкая. Теща села сказала как на шизлонге. Места на заднем диване моим пассажирам хватает (сам я не мелкий, 190 см и 100кг веса). Сам за собой сел впритык (пару см от колен до спинки осталось).6) удобные электро сидушки с боковой поддержкой. Жопогрев зверский. Сенсатек (кожзам) нормальный. Климат настроил и забыл. Свет - биксенон на 5+. Удобное меню iDrive. Удобно выбирать режим движения (работы ДВС и коробки) качелькой на торпеде (екопро, комфорт, спорт, спорт+).Что не нравится(-лось):1) жесткая подвеска (в угоду управляемости). По лежачим и неровностям как по стиральной доске (18 катки). На ранфлете пздс наверное полный.2) с приходом холодов в салоне просыпается куча сверчков + нет электро подогрева лобового (даже как опции). Двиг греется очень долго и только на ходу.3) детские болячки (стучат стойки сзади, глюки софта CIC, скрип руля). Все вылечил по гарантии.4) багажник маловат. Переобувался когда - весь салон был забит дисками и шинами.5) цены дилеров (на расходники и услуги). На ТО езжу со своими расходниками. Не собираюсь кормить сервисменов, покупая у них масло и фильтра в тридорога. Сделал уже два ТО со своими расходниками. Цена ТО за работу у дилера 2,5 тыс руб. С их расходниками под 15-20. Мне расходники обошлись в 6 тыс.6) нет запаски и места под нее (мне пофигу, на дальняки не езжу). ПревеД РанфлеД.ТО делаю каждые 10 тыс км (масло и фильтры). По регламенту (показаниям БК) через 20-25 тыс км, но на турбо ДВС столько, на одном масле, это изврат.На машине сейчас стоит чип (BMS ст2) и даунпайп. Закодированы дополнительные опции (спорт АКПП). Теперь она летает.Средний расход 11-12 литров (Москва и область пробки, езда активная), бака хватает км на 500-550. Трасса - 8 литров. Кормлю только 98 (BP или Лук).Авто только радует.Умеют БМВ делать авто, дарящие ЭМОЦИИ.Спасибо за внимание.

Поділитися