Відгук про BMW 5 Series Седан 1982 року

Відгук про BMW 5 Series Седан 1982 року
28 січня 2013
Автор: gonzo-gt
Знайдено на avtomarket.ru
4.0
"...Эта история началась давно. В 2007г. мы обрели друг друга! Я и моя Гретхен (норовистая баварская кобылка)..." Ну можно было бы так, но скулы сводит от пафоса, поэтому буду проще.В далёком 2007 году я стал счастливым обладателем сей рыбы. Акулка конечно подустала, но была ещё ничего. Поначалу было недопонимание, КПП сбивало с толку. Иногда вместо первой  на перекрёстках втыкалась задняя... и я видел страх в глазах водителей в позади стоящих авто. Хотя до контакта не доходило и эта привычка быстро ушла в прошлое.За первый год я узнал Бэшку и попривык к ней. Предыдущий хозяин не смог справиться с Солексом и тупо поставил карб от семёрки "ДААЗ", видимо валявшийся на полке в гараже (потому что отдавать деньги за этот мусор я бы не стал). В общем, тачка передвигалась самостоятельно. Причём даже очень не стрёмно. Мне особо понравилась тяга с низов, как на дизеле, в сочетании с оборотистым норовом движка. При 20 Км/ч на второй просто топишь педаль и быстро ускоряешься на той же второй сколько нужно (в городе).Тормоза вполне приличные для 1982 года. Нравится баланс моментов на задних колёсах, машина не виляет на скользкой дороге, при заносе под газом легко контролируется и возвращается на траекторию. Вообще ход у Акулы классный: плавный и чёткий, дорогу держит на любых скоростях и любой резине. Поначалу за городом держал 130-140, иногда разгонялся до 145 (это на четырёхступенчатой КПП! и 1.8л).  Кстати, расход на трассе при крейсерской 110-120 в то время составил 8,5-9л на 100км - специально замерил!), по городу не более 10л. С червячным рулевым редуктором и маятником - люфты - О Т С У Т С Т В У Ю Т! Очень нравится радиус разворота, с левой крайней полосы при развороте через разделительную попадаю прямо на левую крайнюю! Углы свеса и дорожный просвет позволяют не париться на просёлке и съезжать на целину без опаски за "обвесы". Подвеска простая, надёжная и комфортная одновременно. Единственное неудобство то, что шаровая выполнена в корпусе рычага. И стоит это неудобство около 12000-15000тенге.Как только я изучил повадки Гретхен, она перестала ломаться. На вопросы типа "нужны запчасти?... или: Купи такую же на запчасти..." я с усмешкой и гордостью отвечал: "Да она не ломается." Эта идиллия длилась года два-три. На свежем масле и прогретом движке из салона при открытой дверце его практически не было слышно.За это время я поменял зеркала (бесило со стороны пассажира - без эл.привода), купил б/у за 2000 тенге (400р). Передние и задние амортизаторы - около 10000 тенге каждый, задние пружины (были поломаны до меня) идеально подошли от старой модели MITSUBISHI GALLANT - 4500 тенге. Тяговое реле стартера убил сам по глупости и любопытству. Развальцевал, разобрал-собрал, чем нарушил целостность и гармонию немецкого изделия. Поставил BOSH и забыл про него - 4500 тенге. И понял одну вещь: "если что-то не понятно, то это не "немцы тупые перемудрили", а просто нужно подумать хорошо, ТАМ ВСЁ ЛОГИЧНО!!!, просто логика не совковая, а очень такая немецкая. И упрощать БМВ - значит портить БМВ.Потом возраст взял своё и начались нечастые, но всё же проблемы. Пробило прокладку под головой, тосол правда пошёл в цилиндр и это возможно спасло движок. Он просто начал "парить". Пошёл бы в картер - было бы хуже. Прокладку поменял сам, и всё наладилось. Были ещё неприятности: замена радиатора печки (8000тенге), прокладки под карб, ломалась опора двигателя (алюминиевая - заварил за 3000 тенге)... Были и приятные моменты. Купил лильё 15' и резину goodyear 195\65\15 (конечно б/у, но не плохую) - тачка преобразилась, стала немного выше, как-то бодрее. В общем, радовала. На зиму шипы также 195\65\15 вместо 185/75/14 - колея больше не волнует, сугробы побоку! Зима не напрягает. С покупкой нормального аккумулятора морозы перестали доставлять неудобства, в -33 заводил ради интереса! Про хвалёную баварскую надёжность скажу: она есть! На 30-ти летней машине без особой подготовки рванул на 700 км, а через месяц вообще без подготовки обратно на 700км. Можно ещё много чего сказать, но я скажу одно: скинуть бы моей Гретхен годков этак 30, Я был бы счастлив! 
Останні знайдені оголошення BMW 5 Series 1982
Білий БМВ 5 Серія, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 111 тис. км за 1200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
25.05.2025
1 200 $
BMW 5 Series, 1982
  • 111 тис. км
  • Одеса
БМВ 5 Серія, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 0 тис. км за 1500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.05.2025
1 500 $
BMW 5 Series, 1982
  • 0 тис. км
  • Полтава
БМВ 5 Серія, об'ємом двигуна 24 л та пробігом 400 тис. км за 1200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
22.02.2025
1 200 $
BMW 5 Series, 1982
  • 400 тис. км
  • Томашпіль
Синій БМВ 5 Серія, об'ємом двигуна 2.49 л та пробігом 10 тис. км за 4500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
18.12.2024
4 500 $
BMW 5 Series, 1982
  • 10 тис. км
  • Козелець
Синій БМВ 5 Серія, об'ємом двигуна 1.8 л та пробігом 356 тис. км за 1800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
01.10.2024
1 800 $
BMW 5 Series, 1982
  • 356 тис. км
  • Хорошів (Володарськ-Волинський)
БМВ 5 Серія, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 400 тис. км за 1650 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
28.08.2024
1 650 $
BMW 5 Series, 1982
  • 400 тис. км
  • Томашпіль
Чорний БМВ 520, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 133 тис. км за 1690 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
31.08.2022
1 690 $
BMW 520, 1982
  • 133 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
Всі відгуки про BMW 5 Series 1982 (6 відгуків)
4.0
Загальний рейтинг на основі оцінок
16.02.2016
2.0

Если вы фанат бмв, то вам стоит взять этот авто, в другом случае я не вижу никакого смысла брать ста...

Дивитися весь відгук
21.05.2009
4.8

BMW 518i, кузов Е 28. Первая машина, езжу год, но очень активно: 150-200 км в день. Купил машинку за...

Дивитися весь відгук
24.01.2008
4.6

Машина! Что-то! Первый опыт для человека который пересел с ИЖ-Комби на ностоящий автомобиль! Хотя Иж...

Дивитися весь відгук
03.05.2007
3.6

замечательный автомобиль, отличается большой прожорливостью при езде в городе 15л и очень хорошь на ...

Дивитися весь відгук
21.12.2005
5.0

Расскажу свою поучительную историю, глядишь, кому и пригодится.В кои-то веки дорос я морально и мате...

Дивитися весь відгук
Як ми тестували…
Придбати авто BMW