Відгук про BMW 7 Series Седан 2000 року
Відгук про BMW 7 Series Седан 2000 року
16 грудня 2009
Знайдено на
avtomarket.ru
4.8
Листаю я листаю нескончаемые страницы mobile.de, в поисках нахожусь машины для души... Ничего не нахожу, либо нахожу – но дорого...Совершенно случайно зашел на наш Кишиневский сайт, вбил совершенно случайно BMW 750il до 10 лет... И вот она стоит... Ее еще в прошлом году за 17 евро продавали, и продали за 16... Нынешний хозяин ее почему-то 10500 поставил... Я звоню, мне посредник отвечает мол так и так, машина очень богатого чела, но он светиться не хочет и эту машину продаю я... Ну я понял сразу, что чувачок этот загоняется... Несмотря на уговоры, телефон хозяина он давать не хотел.. Как я только его не просил... Пришлось договариваться о встрече. Договорились, приехал и настоящий хозяин, но почему-то на все мои вопросы отвечал только посредник, а хозяин стоял в сторонке и покуривал тихонько...Ну... На следующий день мы договорились о диагностике. Приехали они на диагностику в мой сервис. Поехали они без меня, т.к. там был мой брат, то это дело я доверил ему. Звоню я брату, спрашиваю – ну что по чем??? А брат мне отвечает – странно – говорит, разговор ведет только посредник, а хозяин все так же молчит в сторонке...Ну проверил он ее, посмотрел туда-сюда, и зарядил им девятку евро за этот авто... Я эту цифру подтвердил... Но мы разыграли с братухой небольшую сценку – ПО ТЕЛЕФОНУ ОН ДОЛЖЕН БЫЛ ОТГОВАРИВАТЬ МЕНЯ ОТ ПОКУПКИ, И ВСЯЧЕСКИ ПОКРЫВАТЬ ГАМНЕЦОМ ЭТО ЯКОБЫ “ВЕДРО”... Ну он так и сделал... Перекуп уходил с гордым лицом, а хозяин упал на измену, и его лице явно выражалась какая-то грусть и проявлялись первые признаки ломки... Его трясло и он был предельно возбужден и чесался...Через час САМ хозяин перезванивает на рецепшин, спрашивает моего брата... Брат взял трубку – а хозяин ему в лоб “Паша, скажи мне Игоря (это я) номер, я хочу поговорить с ним с глазу на глаз”. Паша дал ему номер телефона и через минуту мне звонит Слава (хозяин машины). Говорит мне: ”Игорь, мол перекуп совсем охренел, на ровном месте полторушку поднять хочет. Назови свою цену, я отдам ее дешевле...” 8000 говорю я... 8500 говорит он... хорошо говорю... Давай встретимся завтра и подробней пообщаемся... Встретились... Ну я сразу на заднее сидение, а Паша за руль сел. Выехали с паркинга... Все нормуль, чинно и мирно катимся по проспекту, тихонечко играет музыка, я кайфую и одновременно прислушиваюсь к задней ходовой части... Тишина мертвейшая. Не слышно абсолютно ничего... Мы приблизились к последнему городскому светофору, и одновременно с зеленым цветом светофора Паша утопил педель газа в пол... И писец... Мы ТИХО улетели!!! Поток только с места трогался, а мы уже в трехстах метрах от него были... Разгона как такового в ней не ощущаешь... Тебя просто упругим резиновым жгутом вдавливает в сидение, и ты не можешь шелохнуться до 120 км/ч... После этой цифры вроде как от подушки сиденья отлипнуть проще...Паша топит, я кайфую, мучаю четырех-зонный климатконтроль, сидения, подогревы, вентиляцию, массаж, телефон, затрахался спускать и поднимать заднюю шторку, перемучил оба стеклоподъемника, домогался и до супернавароченного подлокотника, и до холодильника, и до факса даже добрался, НО НИГДЕ НЕ МОГ НАЙТИ НИ ЕДИНОГО НЕДОСТАТКА!!! БЛИН!!! ВСЕ РАБОТАЛО... Как же торговаться то... “Поворачивай!” скомандовал я Пашке, который не на шутку увлекся массажем задницы... Машина без клевков сбавила скорость, и с минимальными кренами начертила половину окружности, и отправилась в обратном направлении... К сервису... На мою территорию... Как говориться на своем поле играть легче...Я вылезаю и заряжаю Владику – 8000 евро... Славик ломался – ломался, но поломался... В баке были последние литры бензина... За 8100 евро мы поехали и переоформили на меня данный агрегат... На переоформление Слава приехал с товарищем, уже с хорошим настроением и дикой улыбкой на лице... Ну все думаю, парни на приколе, сейчас быстренько все закончим и разбежимся... Приколотый Славик оказался очень хорошим и приятным собеседником. И к тому же очень грамотным. Единственное, что меня немного смутило, так это тот факт, что 2 года он прожил в мужском монастыре... Это, кстати, второй мой знакомый, который прожил такой срок в монастыре. Так вот что я заметил – эти люди заряжены очень положительной энергетикой и информацией. Они очень легко располагают к себе человека и читают его как они любят говорить “по зубам”. Потралялякали мы с ним немного, ну и за это время все документы были готовы. Машина на моих номерах и я уже являюсь полноценным ее хозяином... Только вот товарищ Славика исчез куда-то... Я так и не понял, как его зовут... Славик его то Сашей, то Женей называл... Слава звонил – но тот сбрасывал... Тут откуда ни возьмись появился и Саша в весьма приподнятом настроении и переполненный духом!! Ну что, пацаны, ПОЕХАЛИ КУПАТЬСЯ - говорит Сережа.... Владик аж сигарету выронил... Я смеюсь... Паша смеется... Давно я так не смеялся... Славик кричит на Сережу - ТЫ ЧТО, МЫ ВЕДЬ ДОЛЖНЫ БЫЛИ ВМЕСТЕ.... А Саше пох всё... Его купаться прет...В общем, с горем пополам мы утолкали этого чемпиона по гребле на задний диван, и усевшись за руль укатил я их до дому... Славик подарил мне брелок из Киприйского монастыря и мы распрощались...Что могу сказать... Фартовые эти два другана... Ну спрашивается КАК???!!! ПАША, КАК?!!! Как ты не углядел нерабочую заднюю передачу???!!!! Мы же могли с этим дефектом взять ее в разы дешевле... КАААААККК?! - ору я на Пашу... Ну... Перелопатил я всю имеющуюся литературу на сервисе, а про 5НР 30, а именно такая коробка установлена на этой машине, ничего не нашел... Мои мастера так же не шарят в коробках... Электрик и диагност есть, моторист есть, ходовик – есть!!! А коробочника НЕТ!!!Совершенно случайно в нете нарвался на сайт Zanradfabrik… Там описываются все модификации коробок и их врожденные болезни. Так вот что там было написано – 5HP 30 – предельно надежный агрегат. Единственная его проблема – пропадает задняя передача. Происходит это по причине того, что в гидроблоке стирается пластмассовый шарик и масляный канал, который он должен запирать, он не запирает, а проваливается в него... Вот так! Буду в субботу разбирать свою малышку и менять этот шарик. Если это не оно, то ремонтировать не буду, просто закажу коробку целиком из Германии... Уже нашли – 600 евро!!! Наши официалы 3000 просят... Вот уроды... Ну все... Если закрыть глаза на эту коробку, то машиной я очень доволен. Мотор – не ревет, а шепчет! Я кайфую... Пью водку, закусываю оливками и не парюсь из-за этой коробки...
Останні знайдені оголошення BMW 7 Series 2000
Всі відгуки про BMW 7 Series 2000
(22 відгука)
Відгуки про BMW 7 Series інших років
Відгуки по моделях BMW
1 Series
235
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
13
2 Series
18
3 Series
1 062
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
19
430
2
435
2
5 Series
1 517
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
352
725
5
728
12
730
51
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
41
I8
15
iX
1
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
394
X2
36
X3
703
X3 M
3
X4
98
X4 M
2
X5
1 193
X5 M
31
X6
334
X6 M
49
X7
63
Z1
1
Z3
8
Z4
53
Z8
2
Як ми тестували…
Придбати авто BMW
1 Series
437
114
1
116
6
118
3
2 Series
144
216
1
218
3
228
1
230
2
3 Series
4 869
3 Series GT
132
316
3
318
9
320
19
325
3
328
33
330
18
335
7
340
1
4 Series
474
418
1
420
1
428
11
430
8
435
1
440
3
5 Series
5 161
5 Series GT
94
520
12
523
1
525
13
528
18
530
21
535
24
540
7
550
1
6 Series
150
6 Series GT
35
630
1
640
7
650
13
7 Series
964
725
1
730
2
740
11
745
1
750
6
8 Series
53
840
1
C 400GT
3
C 400X
5
C 650GT
5
CE 04
2
F 650
3
F 650CS
1
F 650ST
2
F 700GS
4
F 800GS
16
F 800GT
3
F 800R
10
F 800S
1
F 800ST
3
F 850GS
7
F 900 GS
4
F 900 XR
2
F 900R
12
G 310GS
9
G 310R
22
G 450X
1
G 650GS
6
Gran Turismo
19
I3
372
i4
155
i5
39
i7
38
I8
8
iX
158
iX1
63
iX2
6
iX3
37
K 100
2
K 100LT
1
K 1100LT
3
K 1200GT
6
K 1200LT
6
K 1200R
2
K 1200RS
8
K 1200S
3
K 1300R
2
K 1300S
4
K 1600B
4
K 1600GT
8
K 75
1
M 1000R
4
M 1000RR
1
M 1000XR
2
M 850
2
M1
5
M2
22
M3
57
m340i
2
M4
66
M5
119
M6
4
M8
26
R 100RT
1
R 1100GS
2
R 1100R
1
R 1100RS
1
R 1150GS
5
R 1150RT
1
R 12
4
R 1200
1
R 1200C
1
R 1200CL
2
R 1200GS
31
R 1200R
8
R 1200RS
6
R 1200RT
15
R 1200ST
1
R 1250
1
R 1250GS
12
R 1250R
7
R 1250RS
4
R 1250RT
10
R 1300GS
17
R 1300RT
1
R 18
3
R 35
1
R 51
1
R 75/5
1
R 80GS
1
R 850R
2
R nineT
19
S 1000R
10
S 1000RR
24
S 1000XR
11
S Series
1
X1
797
X2
88
X3
1 766
X3 M
20
X4
271
X4 M
18
X5
3 907
X5 M
124
X6
684
X6 M
99
X7
332
XM
26
Z3
3
Z4
33
Z4 M
4