Відгук про BMW 7 Седан 2008 року
Відгук про BMW 7 Седан 2008 року
23 січня 2011
Знайдено на
cars.mail.ru
Семёрка это второй по счёту автомобиль баварской марки, котором я владею.
Первая была пятёрка Е-60, 530.
Пятёрку я купил почти случайно, записался на тест новой ауди А6 в 2004 году, но прийдя в автосалон и осмотрев автомобиль я даже не стал испытывать машину, впечатление оказалось таким, что о покупке я передумал. И совершенно случайно, из любопытства я зашёл в автосалон БМВ, увидел пятёрку и был поражён. Машина сразу поразила меня своим дизайном, а после теста не было ни каких сомнений – это мой автомобиль!
Пятёрка оставила только положительные эмоции, динамика, управляемость – всё на экстрауровне. Она будто чертила линии на асфальте циркулем, автомобиль двигался точно по тому направлению которое ему задал я. Динамика 231 сильного движка устраивала меня совершенно.
После этого был Мерседес S-350, который оказался совершенной противоположностью БМВ.
И вот новая семёрка, сначала она мне не очень приглянулась, это впечатление было у меня от снимков из интернета, но реальное впечатление от машины оказалось иным.
А после того, как я увидел семёрку с светло-коричневым салоном машина окончательно мне понравилась, сочетание было идельным. Оставалось только найти нужную мне комплектацию.
Это оказалось не проблемой, машина нашлась в Москве. Я хотел, чтобы присутствовала такая интересная опция как полноуправляемое шасси, т.е. задние колёса с подруливанием.
Со временем я перестал замечать этот эффект, но вначале это ощущалось сильно, машину словно вкручивало в поворот, при перестроении на большой скорости авто более устойчив.
Моя семёрка упакована почти полностью, почти потому, что некоторые опции как я убедился, по предыдущим автомобилям бесполезны.
Слежение за разметкой, ночное видение, аварийная сигнализация в слепых зонах – это пустые игрушки.
Всё остальное в машине есть, перечислять нет смысла, отмечу лишь те, которые очень полезны по моему мнению.
Управление ближним — дальним светом реально полезная вещь. Система точно различает не только свет встречного авто, но и габариты попутного транспорта. Переключение происходит абсолютно во время, это очень удобно в ночное время на трассе.
Дополнительный кондиционер для задней части салона реально помогает в летнюю жару,
даже не приходится включать вентилятор на повышенную скорость, салон очень эффективно охлаждается.
Уже упомянутая система полноуправляемого шасси. В первое время мне казалось, что семёрку заносит при прохождении поворотов, особенно это казалось при прохождении плавного поворота. Скорость прохождения этих манёвров значительно выше, чем на предыдущем Мерседесе.
А теперь Главное, самое Главное достоинство БМВ.
Динамика!
Машина просто ураган, динамика сумасшедшая, сумасшедшая для машины таких габаритов и веса. Потенциал мотора такой, что он позволят решать любые поставленные задачи. Если мне надо быстро – будет быстро, если надо очень быстро – это тоже не проблема. Единственная плата за динамику это расход бензина, никакой революции в этом плане не произошло, аппетит приличный. На трассе меньше 11 л./100км. не бывает, в городе в районе 22 – 25л.
Впечатляет реакция на нажатие на педаль газа – она мгновенна, без провалов, без запаздываний. Если нужна ещё более быстрая реакция, то стоит только переключить режим “Normal” в режим “Sport”. Машина преобразуется, из представительского авто она превращается в накаченного спринтера, который сгруппировался и ждёт команды к рывку.
Рывок вот основное впечатление от динамики БМВ, это отличает эту марку от остальных, машина бросается вперёд с любой скорости.
Это качество является неоспоримым преимуществом семёрки на трассе. Остальные автомобили являются просто статистами, препятствиями, которые требуется объехать, обогнать, опередить. Это словно игра, ты стремительно двигаешься и только определяешь мишени из групп машин, которые по любому твой автомобиль опередит.
Эти впечатления от семёрки сложились у меня после пробега в 60 000 км. Проехав такое расстояние, я понял суть марки, её характер.
Управляемость и динамика – вот основные характеристики БМВ.
Остальное это вода, мелочи жизни, они конечно нужны, но не столь важны как удовольствие от управления самым совершенным автомобилем!
Всі відгуки про BMW 7 2008
(3 відгука)
Відгуки про BMW 7 інших років
7 2021
1
7 2019
1
7 2016
5
7 2015
3
7 2014
1
7 2013
1
7 2012
3
7 2011
1
7 2008
3
7 2007
1
7 2006
3
7 2005
4
7 2004
3
7 2003
5
7 2002
10
7 2001
8
7 2000
3
7 1999
3
7 1998
5
7 1997
3
7 1996
11
7 1995
4
7 1994
9
7 1993
2
7 1992
6
7 1991
4
7 1990
4
7 1989
3
7 1988
1
7 1987
4
7 1985
1
7 1984
2
7 1982
1
7 1981
1
Відгуки по моделях BMW
1 Series
229
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
12
2 Series
15
3 Series
1 050
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
18
430
2
435
2
5 Series
1 508
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
346
725
5
728
12
730
50
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
40
I8
15
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
387
X2
34
X3
688
X3 M
3
X4
95
X4 M
2
X5
1 183
X5 M
31
X6
332
X6 M
49
X7
61
Z1
1
Z3
8
Z4
52
Z8
2
Як ми тестували…
Придбати авто BMW
1 Series
479
116
2
118
2
120
1
1602
1
2 Series
78
218
1
228
1
3 Series
5 735
3 Series GT
129
316
4
318
5
318d
3
320
14
325
1
328
8
330
6
335
2
4 Series
377
5 Series
6 152
5 Series GT
103
520
10
523
3
525
10
528
5
530
11
535
4
535 GT
1
540
3
550
1
6 Series
139
6 Series GT
33
630
1
640
2
650
8
7 Series
1 029
728
1
730
1
740
2
750
1
8 Series
26
C 400X
1
C 650
1
C 650GT
6
CE 04
4
F 650
3
F 650CS
1
F 700GS
7
F 750GS
4
F 800GS
6
F 800GT
1
F 800R
2
F 800ST
2
F 850GS
2
F 900R
4
F 900XR
2
G
1
G 310GS
3
G 310R
13
G 650GS
3
G 650X
1
Gran Turismo
17
I3
433
i4
42
i5
8
i7
13
I8
8
iX
69
iX3
22
K
1
K 1200GT
1
K 1200R
1
K 1200RS
4
K 1200S
3
K 1300R
2
K 1300S
2
K 1600GT
12
M2
8
M3
31
M4
51
M5
71
M6
10
M8
10
R
1
R 1150GS
1
R 1150RT
1
R 1200C
2
R 1200GS
32
R 1200R
2
R 1200RS
1
R 1200RT
12
R 1200ST
1
R 1250GS
21
R 1250RT
3
R 18
1
R 35
2
R 75
1
R nineT
8
R Series
1
R1150R
2
R1200GS
1
S 1000R
6
S 1000RR
7
S 1000XR
4
S Series
2
X1
685
X2
56
X3
1 449
X3 M
14
X4
240
X4 M
7
X5
4 206
X5 M
88
X6
616
X6 M
43
X7
222
XM
17
Z3
5
Z4
33