Відгук про BMW 725 Седан 1995 року
Відгук про BMW 725 Седан 1995 року
19 листопада 2007
Знайдено на
my.auto.ru
Опишу опыт владения бмв 750 Е38 95 г в самой полной комплектации, купив авто первые ощущения трудно даже описать, ездил на многих авто разных производителей, но эта просто завораживает. Не делав никаких диагностик поехал в ноябре на урал 1600 км от Москвы, был в восторге от динамики, работы подвески и особенно от тормозов. По прибытию обратно поехал в Юнит, насчитали ремонта на 160 т.р. (запчасти и ремонт), практически всю подвеску под замену. Естественно на бмв 95 г я считаю глупо делать такие дорогие ремонты. Поехал по сервисам рангом пониже, там насчитали замену всех дисков и колодок (сточены в минуса и я этого не замечал), передние амортизаторы и все. Остальное убедили меня будет еще долго служить. Зимой отказала DSC, чуть перестарался с газом и букс, даже при скорости 100 км\ч резко нажав , колеса проворачивает, жуть, особенно зимой. Скитался по разным сервисам, что мне только там не делали, меняли блоки,датчики, проводку и т.д., и наконец приехав к офиц дилеру избавился от проблемы всего за 3500 р. за 1 час. (проводка в крыле). Весной заправил кондиционер, поменял все ремни, рулевая трапеция,наконечники и так по мелочам. Летом еще немного доработал подвеску. поставил хромированные диски и тюнинговую оптику (китайская), нефига не светит, красиво но бесполезна в темноте, езжу теперь с дальним светом, и противотуманки поменял на более мощные. Сейчас опять ноябрь,прошел год, подбил все вложенные в авто деньги, с ремонтами, запчастями, резиной, оптикой и хром дисками за год примерно 170 т.р думаю пора менять авто на более новую , тестировал всякую всячину, думал в этот раз с бумеров слезу, ну сколько уже можно, эта была у меня 5, и все равно мечусь между Х5, Е60 или Е38 но свежее. Плюсы: за 1 год успел из Москвы съездить на авто в Одессу и на Урал 4 раза, каждая поездка по 1600 км туда и столько же обратно, дороги там порой такие убитые , что казалось по прибытию менять придется снизу все, но нет же выдержала, и при каждой поездке не было ни каплисомнения в надежности. Зимой на удивление дорогу держит на 5+ , курсовая устойчивость и вся электроника справляется отлично даже на льду, бесит только иногда - давишь на педаль, а электроника приглушает обороты, борется с заносом. К адаптированному автомату нужно еще привыкнуть, у него там свой какойто мозг и порой не предсказуемо может при малейшем нажатии так швырнуть вперед, а иногда наоборот чересчур плавно, но со временем привык к его алгоритмам. Музыка имеет настроек как в компьютере играться можно долго, сиденья очень удобные, при долгой дороге не устаешь, электрорегулеровок более чем достаточно. Двойные стекла супер, в пробке иногда приоткрываю, а то уж больно както отрезан от мира, как в немом кино едешь и спать хочется. И самый главный ПЛЮС - это двигатель, на работу и домой с таким удовольствием, выжимаю из нее все, быстро но аккуратно, я считаю не лепо купить 5,4л двигатель , а потом экономить на топливе, замерять его. Буквально все кто узнает что у меня бмв с двигателем V12 , то их первый вопрос - а сколько расход? Я над этим не заморачиваюсь, для меня главное комфорт и динамика. но к сведению я всегда езжу агрессивно: трасса 14,5. город 20-25. Испытал этот самолет между Киевом и Одессой, там автобан прямо, широкий, асфальт зеркало, гаи нет вообще, обычно супруга ругается при большой скорости, там она обратила внимание что мы быстро едем где-то на 230 км\ч. Ощущения неописуемы, особенно когда при 180 нажимаешь на педаль и получаешь все тот же удар в спину.Соревновался там же с S600, сделал его не напрягаясь.Минусы: резина р18 жестковата, да пожалуй и все, за эти деньги получаешь истинное удовольствие , жмешь на педаль и на мелочи не обращаешь внимание. Советую, но не на последние деньги и спроверкой.
Відгуки по моделях BMW
1 Series
229
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
12
2 Series
15
3 Series
1 050
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
18
430
2
435
2
5 Series
1 508
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
346
725
5
728
12
730
50
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
40
I8
15
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
387
X2
34
X3
688
X3 M
3
X4
95
X4 M
2
X5
1 183
X5 M
31
X6
332
X6 M
49
X7
61
Z1
1
Z3
8
Z4
52
Z8
2
Як ми тестували…
Придбати авто BMW
1 Series
493
116
1
118
1
120
1
2 Series
75
220
1
228
1
3 Series
5 700
3 Series GT
116
316
5
318
6
318d
2
320
14
328
9
330
5
335
1
340
1
4 Series
391
428
2
435
1
5 Series
6 264
5 Series GT
117
520
7
523
2
525
9
528
5
530
11
535
5
535 GT
1
540
4
550
1
6 Series
129
6 Series GT
26
630
1
640
1
650
6
7 Series
1 053
728
1
730
1
740
4
745
1
750
1
760
1
8 Series
26
C 400X
1
C 650GT
4
CE 04
5
F 650
4
F 650CS
2
F 650ST
1
F 700GS
3
F 750GS
4
F 800GS
5
F 800GT
1
F 800R
4
F 800S
1
F 800ST
3
F 850GS
6
F 900R
5
F 900XR
4
G
2
G 310GS
5
G 310R
17
G 650GS
2
G 650X
1
Gran Turismo
15
I3
420
i4
41
i5
5
i7
16
I8
5
iX
73
iX3
22
K
1
K 1100RS
1
K 1200R
1
K 1200RS
1
K 1200S
3
K 1300R
1
K 1300S
1
K 1600GT
10
M1
2
M2
4
M3
28
M4
49
M5
66
M6
13
M8
7
R
2
R 1100RT
1
R 1150GS
3
R 1150RT
1
R 1200C
1
R 1200GS
32
R 1200R
3
R 1200RT
7
R 1250GS
17
R 1250RT
2
R 18
1
R 35
2
R 75
1
R nineT
5
R Series
1
R1150R
3
R1200GS
2
S 1000R
6
S 1000RR
9
S 1000XR
3
S Series
1
X1
692
X2
55
X3
1 502
X3 M
10
X4
235
X4 M
6
X5
4 342
X5 M
80
X6
642
X6 M
45
X7
220
XM
19
Z3
2
Z4
20