Відгук про BYD F3 Седан року

Всем доброго утра! Простая истина всем форумчанам. Не говорите что знаете о машине что-либо если ею не владели. А уже тем более ни разу не лазили под капот. А что-то там слышали...слухи не есть истина, а лишь повод пообщаться=) Владел данным авто 3,5 года 90 000 тысяч км. проехал. Ездил 50/50 Москва=пробки, и трасса по 300км в одну сторону. На трассе дорогу держит прекрасно, даже как оказалось при продаже...об этом позже, уже вырабатывавшими свой ресурс задними амортизаторами. Зад ни в поворотах, ни на скорости не бросало никуда. За рулём не устаешь, в пробках приходилось по 5-6 часов проводить...ёрзать на сидушки не начинаешь. Хотя зимой замкожи..сами понимаете плюсы и минусы. Посадка удобная, сзади места хватает предостаточно 3 человека вполне комфортно вмещались, средней комплекции. Однажды вместилось и 4 человека...но это перебор, уже тесно)))не автобус))) На машине много чего перевозил, заднии сидушки не раскладываются...сзади вмещались 5 терасных рам 90*110, в багажники коляска +куча сумок, на машине занимался перездом из одной квартиры в другую...вмещалось очень много. Комплектация и комфорт. Подвеска мягкая, и амортизаторы это самое слабое место BYD F3. Каждый из владельцев, хоть раз их заменит за всю эксплуатацию авто. Кочки в меру мягко.. Мотор, 1,6 тянет средненько, не самый худший из 1,6 на которых я ездил...Сегодня я владею шевролет круз...мотор тянет хуже. Тормоза четкие, не ватные, тормозят так как необходимо, не перегреваются, и после 3 лет владения...захотел сменить колодки, а оказалось что родные стерлись на 50% только. Диски не износились. Салон светлый, "кожа" за 3.5 года почти как новая. Тряпочкой протирать и всё гуд, а вот обивка пола светлая....это жесть))))))) коврики резиновые протираются....и под педалью образуется черная дыра примятого ворса))) Любой пролитый сок...или капля видна на светлой обивки пола...продал, без химчистки. Салон прогревается быстро 5-10 минут и тепло. кондиционер охлаждает быстро, мощность не крадет, расход не возрастает. Очень спасал когда приходилось проезжать в районе луховиц-коломна когда горел лес, очень хорошо фильтровал воздух, при закрытой заслонки. Свет фар средненький, менял лампы на OSRAM cветят лучше, но ресурс очень низкий. Чем лампы лучше светят, тем их ресурс ниже, это примерно пол года...Аквапланированием не страдает, четко держит трассу, ESP нет. На снегу прекрасно держится, резина GOODYEAR ICE 5000. Застревал по глупости во дворе 1 раз))))и самостоятельно выбраться не смог)))) выпало много снега...и вырал ямку одним колесом...а передний привод рулит))) В остальных случаях с раскачки выезжал всегда...в пределах разумного. До 50 тысяч, делал То у ОД, по гарантии заменили только зеркало заднего вида, было бракованное крепление. Далее с тестем в гараже, меняли масло, свечи, фильтры...Масло лил Мобил 1 5w30. Обходилось вместо 6-8 тысяч, в 2500. Смысла Од нет, а вы не миллионер, вы же владелец бюджетного авто, поэтому каждая копейка на счету. Безрукие и ленивые дураки всегда платят в этой жизни. Опыт приходит со временем. На 70 тысячах менял антифриз, ремень ГРМ, долил масло в ГУР. Была проблема стал гудеть ГУР...проблема оказалась в нехватке масла в бачке гура, патрубки стали плакать, купили хомуты, и все нормально стало. Тормозную жидкость менял при замене колодок 1 раз. Как писал ранее на 40 тысячах менял передний амортизатор, по неопытности только 1, хотел с экономить...я был студентом(22 года 20010г.), когда пришлось их менять. Потом потёк и второй) пришлось заменить второй...опыт приходит со временем. На 70 тысячах, также заменил косточки (стойки стабилизатора). В 2010 году была авария, я врезалсь в таурег, передним бампером и крылом левой стороны(углом). Бампер под замену...левая фара под замену, бампер в фарш и осколки вмялся, фара треснула, стала попадать вода.... Чуть помялся капот и крыло, вправили и покрасили. При ДТП правой стороной наехал на бардюр...замена шрусы и рычага. Подушки не сработали..+сход развал. В итоге ремонт обошелся бампер 3700+3000 покраска монтаж+крыло бампер +5 тысяч+фара 3000+монтаж 1000+Шрус и рычаг 8-10000 не помню...итого около 40 тысяч. Точно все расходы уже забыл... Огромный минус, почему не сработали подушки безопасности...скорость была километров 40 не больше, бампер в районе левой фары треснул вмялся и куча осколков...а подушек как будто нет((( После аварии проездил еще 2.5 года и около 50 000 тысяч км. к 90 000 тысячам стала шуршать помпа...при замене ГРМ советую и помпу менять...(про ролики забыл, соответственно тоже менял). к 90 000 тысяч стало прибавлять масло в двиге))))прикол....но не до смеха., теоритически износилась покладка ГБЦ. А износилась скорее всего из-за того, что я не усмотрел однажды, уровень антифриза, и машина перегрелась...и понеслось...Было решено что 3.5 года и 90 000 и пора менять машинку....Антифриз доливал, он куда то уходил, масло прибавлялось)))) Движку крындец наступил бы скоро, и самое логичное избавиться.... Один раз не завелась после -37 ночью на утро. Хз как в сервисе исправили...5 тысяч...неопытность. Еще минус, после автмойки разбухают тормозные колодки и прикипают к диску. Помогает постукивание по тормозным дискам и можно ехать. Такой глюк ни у кого более не встречал. Расход, город примерно 8 литров 92. Трасса думаю не более 6-6,5л. при скорости 110-120. Быстрее ездить и нет смысла и расход возрастает. Экспериментировал при скорости 150-160 стрелка снижается на глазах)))расход думаю литров 12-13. Максимум разгонял до 170 Итог: Авто бюджетное, комфортное и лучшее в меру своих одноклассников по деньгам, требует как и любое авто ухода за собой и внимания. 100% болезнь это замена передних стоек в сборе. Сразу можно их купить и ждать))) Покупал за 330, продал за 200 перекупщикам в блокцентре на перовской. Почему так дешего...логично, что при более внимательности сервисменов они бы увидели подтеки масла, перекраску бампера(ДТП) они это не увидели...а лишь увидели что заднии амортизаторы износились и требуют замены. + В соседнем салоне шевроле в трейдин сделали скидку в 30 000 тысяч рублей, что сразу окупило, свои переживания что дешего отдал. На все вопросы отвечу. Жаль что BYD F3 сейчас уже собирают на запорожце...и 400 000 тысяч за него это дорого, когда за 500 уже есть иные варианты...разница для многих минимальна.+ Репутация китайцев....машина, как машина, надежная, не хуже а лучше большинства. За любой машиной нужен уход, опыт приходит со временем! Всем удачи! Ни гвоздя не жезла!