Відгук про Chevrolet Aveo Седан 2007 року
Всем привет. Несмотря на множество отзывов решил накалякать и свой. Машиной владей около года. Брал б.у. с пробегом 70т.км. за год наездил 30т.км. Брал у знакомого поэтому сразу ничего не менял. Машина с двигателем 1,4 и 94 л.с.... Поначалу было мало (ездил на 2 литровом опеле) Потом привык. Порадовали длинные передачи. На свои 94 кобылки бежит не плохо. Крейсерская скорость 120-140. Потом конечно стремно становится. На обгон хватает не напрягаясь. А если надо стрельнуть на обгоне, то 4-я передача вам в помощь. С кондеем конечно туговато, но его же можно отключить на обгоне)) Конечно если взаади посадить тещу (120кг) и тестя (около 100 кг) и в багажник кинуть недельный урожай с дачи, то про обгоны можно забыть ))) Расход... ммм не однозначно. За городом от 5,5!!! до 10)) в городе меньше 10-ки не получалось. 5,5 достигается на трассе при скорости 100 км/ч. Зимой конечно расход поболее. Но все равно приемлимый. Кузов. Нормальное лкп. Пробирался по молодой поросли как-то, тумал пипец! Все будет поцарапанное, ан нет, помылась протерлась и следов нету ). Было замятие порога снизу, (еще знакомым) так за три года ни корозии ни даже потемнения!!! Белый металл) Ходовая! Отдельный разговор. Мое мнение она НЕУБИВАЕМАЯ. За 30т.км. поменял только стойки аммортизаторов,(просто они там с завода не менялись поменял в 80т.км.) За все время езды (а она поверьте не по автобанам) ничто не менялось. К другу езжу на диагностику так он поражается. (стойки стабилизатора "яйца" и те даже не забренчали). Запчасти дешевые, даже если оригинал (а есть неоригинал лечшего качества и намного дешевле). Менять все возможно самому, а нет, на любом сервисе берутся машина распространенная и простая. Салон. Жесткий пластик который на удивление не скрипит и не брякает. Удобная посадка водителя (рост 182 вес 76) Ездил на море. На обратном пути сутки!!! (сам в шоке) за рулем практически без перерыва. И ничего. По приезду даже пошли к знакомым приезд обмывать. Довольно просторный. Я за собой сажусь нормально. Симпатичный. Особенно нравится родная магнитола. Конечно звук гуано, но я не меломан. Мне важнее внешний вид. Конечно шумоизоляции никакой ((( Но за эти деньги можно самому сделать. Понравилась трансформация салона, и багажник. Кладу в салон лестницу и материалы и еще жену впереди сажаю. Наступила зима. -20, -25, -30. И что? А ничего! Так же мотаюсь каждый день. Ни разу не подвела. Заводится с первого раза (это при том что за 15 минут свет полностью сажает аккумулятор, он кстати тоже заводской). Прогревается быстро. Через три минуту уже тепленький воздух пошел. В салоне тепло, печка хорошая. При -30 я еду раздетым. Ничего нигде не дует ни водителю ни пассажирам сзади. Проходимость дай боже!!! Проползает везде где только можно (и где нельзя тоже). Сам поначалу поражался, а потом привык. Большой клиренс. Ах да забыл. Дизайн. Жена как-то назвала ее "наша букашка" Пригляделся и правда, похожа чем-то. Веселый привлекательный дизайн. Может на любителя, но мне нравится. Не избитый, будем говорить так. Итак. Машина нравится. За эти деньги считая адекватное авто отличного качества. Были бы деньги взял бы тако же авто жене но только на автомате, и пускай ездит. Всем удачи на дороге! Всем привет! Спустя пол года решил дополнить отзыв. На 120 т.км отказали задние сайлентблоки балки (их разбило, разжевало). Приказал долго жить акум. Кстати родной!!! был еще! Провел замену ГРМ (вполне демократичные цены).Знакомый на сервисе все удивляется живучести "яиц" (стойки стаб.поперечной устойчивости) пробежали УЖЕ!!! больше 50 т.км! А в общем все ОК! Всем удачи!19 января 2013Пробег 145000Итак всем привет! Продолжаю юзать сей авто! Из ремонта: 1. Патрубок воздуховода (потрескался) ориг.1000р 2. Задние сайлентблоки передней балки (предыдущие были с форда, не правильно установили) 700р+1000р работа 3. Опорные подшипники, застучали (поставил неоригинал с др.машины, по моему опель) по цене не помню... 4. Яйца!!! Поставил с Опеля Астра. там они по мощнее, и по надежнее. (цену не помню) 5. Втулки стабилизатора (поставил полиуретан) 6. Застучали суппорта, при замене колодок в направляющие набил смазку "для суппортов". Стук пропал) В принципе всё!!! Пару раз менял резину, попадал в ямы, пропарывал резину. Все работает. Все ездит. Кстати! Заметил на 92 бензине все гуд! На 95 едет лучше, заводится хуже. Лью только Лукойл.
