Відгук про Chevrolet Express Мінівен 2006 року
Відгук про Chevrolet Express Мінівен 2006 року
1 січня 1970
Знайдено на
auto.ru
4.4
Автомобиль в процессе эксплуатации почти 3 года. За это время пробег около 20 тыс. миль. и кое-какая накопившаяся информация. Что собой представляет Chevrolet Express Explorer. Это полноприводный американский фургон, переоборудованный мексиканским бюро Explorer. Существуют и другие тюнинговые ателье типа DEPP и т.п. Кабина водителя и пассажиров разделена перегородкой с автоматическим стеклом, шторкой и громкой связью. Честно говоря, перегородка мешает удобной посадке водителя. В потолок вмонтирован телевизор и куча колонок не самого лучшего звучания. В общей сложности в машине было 3 магнитолы. Качество отделки мексиканцами на «4». Сделано все неплохо, но материалы подобраны, скажем так, не оптимальные, ламинат не автомобильный, провода аудио подготовки слабоваты, шумоизоляция тоже не премиальная. Лично я выкинул перегородку, заменил звук, сделал шумку и остался доволен. Пришлось разбираться с климатом, не совсем понятный алгоритм работы климата в салоне, чтобы его включить, нужно переключить в кабине водителя. Распашные двери в салоне очень удобные и легко работаю, не смотря на кажущуюся тяжесть. Потолочные бардачки салона вмещают в себя огромное кол-во вещей. Сравнение с конкурентами. У меня опыт владения большим кол-вом машин (более 20), поэтому, надеюсь, отзыв получится объективным. Из одноклассников эксплуатировал WV Т5 Caravelle и Multivan, а также Ford Tourneo Bus, рассматривал еще MB Viano. Стоит отметить еще Ford Explorer Edie Bauer, т.к. по ощущению за рулем Шевроле ближе всего именно к нему. Т5 по сравнению с Шевроле очень жесткие на заднем ряду, менее комфортные сидения и ниже потолок. Зато хорошая динамика, трансформация салона у фольца лучше, да и сам салон более современный. Мерседес для меня маловат, возможно новый V – klass будет удобнее. Ford Tourneo Bus очень экономичный и вместительный, но уж больно маршрутку напоминает, совсем коммерческий. И что самое главное, все эти дизельные европейцы гораздо экономичнее по расходу топлива и по налогу. Чем же прельщает автомобиль? Прежде всего своей внушительностью и комфортом водителя и пассажиров, плавностью хода и домашнем уютом салона. А, главное, это единственный рамный минивен. Комфортные кресла с подогревом среднего ряда и раскладывающийся с кнопки задний диван делает эту машину незаменимой в путешествии. Круиз-контроль и габариты позволяют практически не меняя левой полосы плыть по трассе от пункта А до пункта В с удовольствием. За 30 часов дороги устали только глаза, и хотелось уже спать, но ехать все равно было удобно и интересно. Хотя динамика здесь слабовата. Комфортного обгона на загородных дорогах не получится, надо выбирать момент. Однако, для маневрирования по городу тяги вполне хватает. Тут могут смутить только габариты. Но лично ни у меня, ни у супруги вопросов не возникало, т.к. обзор неплохой. Полный привод позволит пройти размытые грязные участки или снег, но лезть в серьезное внедорожье не позволит пластиковая юбка. Хотя в заднем мосту есть даже блокировка. По эксплуатации смутили цены на оригинальные запчасти (диски и колодки). В принципе все затраты по автомобилю касались только желания доработать его по себя и сделать ТО. За все время эксплуатации пришлось ремонтировать только петли пассажирской двери (8 тр) и менять блоки розжига ксенона (3 тр). Еще дурака валяет сигнал, иногда не бибикает))) Для Экспресса есть масса вариантов тюнинга и стайлинга. Лично я пока ограничился дополнительными листами в задней подвеске, что позволило поднять машину сантиметров на 10-15. Усилившейся валкости я не почувствовал, т.к. шевроле и так очень мягкая. Расход по трассе при 90км/ч от Ростова до Москвы в среднем упал до 10л, зато при 140км/ч бака в 110л не хватило от Москвы до Воронежа. По городу, мне кажется литров 25, но я не засекал специально. В целом положительно впечатление, если у Вас есть возможность кормить этого прожору.АП. Езжу уже более 5 лет. Из поломок — петли дверей. Они торчат наружу, коррозирую и закисаю со временем. Пришлось поменять. Заменил одну шаровую. Основные вложения коснулись переделки салона, мультимедиа и света. По технической части только редкие расходники. Вопросы появились к кузову. Начинают беспокоить места касания заднего бампера с крыльями, пластиковой крыши над лобовым стеклом и, видимо, под всеми пластиковыми элементами обвеса. Гнили нет, но жучки появились, краска немного облупилась.
Останні знайдені оголошення Chevrolet Express 2006
Відгуки про Chevrolet Express інших років
Відгуки по моделях Chevrolet
Alero
17
Astra
2
Astro пасс.
16
Aveo
2 709
Beretta
2
Blazer
192
Bolt
5
Bolt EV
13
C/K
1
Camaro
115
Caprice
25
Captiva
971
Cavalier
28
Cobalt
292
Colorado
10
Corsa
5
Corsica
7
Corvette
25
Cruze
1 738
Epica
524
Equinox
42
Evanda
142
Express
9
HHR
18
Impala
21
Kalos
14
Lacetti
2 949
Lanos
1 150
Lumina
26
Malibu
78
Matiz
16
Metro
3
Nexia
6
Niva
1 800
Nubira
42
Orlando
274
Prizm
3
Rezzo
208
S-10
1
Sonic
3
Spark
322
SSR
8
Suburban
47
Tacuma
125
Tahoe
441
Tracker
113
TrailBlazer
347
Traverse
28
Trax
11
VAN
2
Ventura
1
Viva
81
Volt
43
Як ми тестували…
Придбати авто Chevrolet
Alero
5
Astro
4
Aveo
2 855
Beretta
1
Blazer
51
Blazer EV
17
Bolt
130
Bolt EUV
118
Bolt EV
355
C-10
2
Camaro
122
Caprice
3
Captiva
529
Cavalier
8
Chevette
31
Classic
1
Cobalt
7
Colorado
23
Corsica
1
Corvette
37
Cruze
622
Epica
386
Equinox
213
Equinox EV
10
Evanda
191
Express
31
HHR
7
Impala
20
Kalos
27
Lacetti
1 805
Lanos
26
Lumina
16
Malibu
189
Matiz
10
Menlo
10
Metro
1
Nexia
1
Niva
419
Nova
1
Nubira
255
Orlando
78
Prizm
1
Rezzo
11
S-10
2
Silverado
23
Sonic
31
Spark
98
Spark EV
12
Suburban
30
Tacuma
192
Tahoe
28
Tracker
29
TrailBlazer
16
Traverse
36
Trax
83
Uplander
1
Vectra
1
Volt
524
Другая
163