Відгук про Citroen XM Хетчбек 1992 року

Відгук про Citroen XM Хетчбек 1992 року
2 грудня 2003
Автор: linas.merkelis
Знайдено на avtomarket.ru
4.0
Великолепная машина. До этого ездил на "Passat" 1.8 карб. 5 лет (180000 км.) и "Audi B-4" 2.0i 1.5 года (50000 км.). Обе они нормал. авто, если ехать 20000 км. в год и не обращать внимания на полное отсутствие комфорта подвески. С такой подвеской можно ездить на столе или на немецкой дороге. Подвеску надо менять через кажд. 30000 (ужас!!!). Хоть и запчасти недорогие, но, сравнивая, сколько надо денег вложить в работу и запчасти, получится очень дорогой ремонт на 100 т.км. Видно поэтому литовцы больше начали покупать японцев и французов. У этих машин подвеска держит 3-4 раза больше, а двигатель и остальное у всех авто не создает много проблем. Но рассказывать хочу не об этих авто, потому что больше на эти корыта даже смотреть не хочу. Если начал о подвеске, то расскажу, чем она отличается на ХМ-е. Благодаря гидропневматической подвеске, езда не этой машине становится классной. Это чувство можно понять только сев за руль этой машины. Перед покупкой этой машины, я пробовал 124 МБ и 5 БМВ 1990 года. Сравнение было не в их пользу. А, купив ХМ, остается еще немало денег на ремонт (покупая авто за 10, в каждое авто надо вложить). Салон сделан для ТЕБЯ. Хватает только сесть, и понимаешь, как все сделано великолепно. В этой машине есть все кроме кожи. Кроме подвески очень чувствуются тормоза (все дисковые). Пересев на Пассат, создается впечатление, что он вообще без тормозов. Теперь о ремонте. Проехал я с ней 80000. Менял: передние колодки 25 дол. с работой задние колодки 25 дол. с работой передний подшипник 35 дол. с работой чехлы гранат 2 шт. 30 дол. с работой масло, фильтры двиг. 35 дол. с работой масло автомат. коробки 40 дол. с работой. Слабые места этой машины: Бывают проблемы с проводкой (плохой контакт с массой) В модели с 3-литровым движком, через 250 т. начинает пропускать колонка (ремонт стоит около 180 дол. с работой) Может начать пропускать печка (новая с работой 35 дол.) Ремонт подвески стоит 100 дол. с работой задней и 200 дол. с работой передней, но держит точно в 3 раза больше чем "ауди". Весь кузов оцинкован, как и у ауди. Я эту машину покупал, когда они не имели большой популярности среди покупателей, но сейчас их цены стали возрастать, потому что и наши стали ценить эти авто. Короче говоря, я убедился, что есть автомобили намного лучше и комфортнее и даже дешевле в эксплуатации, чем "Аudi" и "VW". Так что оглянитесь - есть много великолепных машин и без этих. Мне просто жалко смотреть, как Россиянин просто метет "Audi", "VW" из базаров Литвы за такие бешеные деньги - они ЭТОГО НЕ СТОЯТ. Спасибо тем, кто прочитал.
Останні знайдені оголошення Citroen XM 1992
Сітроен ХМ, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 340 тис. км за 836 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
04.10.2024
836 $
Citroen XM, 1992
  • 340 тис. км
  • Полтава
Всі відгуки про Citroen XM 1992 (5 відгуків)
3.7
Загальний рейтинг на основі оцінок
01.10.2014

БЫЛ ВГЕРМАНИИ В КОМАНДИРОВКЕ, ПОПАЛСЯ НА ГЛАЗА ХМ 3ЛИТРА 24 КЛАПАНА, КОЖА, РОЖА, ВСЕ ПОНТЫ ПРИ НЕЙ. ...

Дивитися весь відгук
08.02.2015
5.0

Эта машина у меня уже 4 года, раньше я так долго ни на одной машине не ездил. Думал и эту машину пом...

Дивитися весь відгук
04.07.2013
4.8

Читая отзывы на этом ресурсе и статьи в интернете, часто сталкиваюсь с дремучими заблуждениями относ...

Дивитися весь відгук
03.11.2009
4.8

Хочу  поделиться впечатлениями от обладания отличной машины - Ситроен ХМ, именно обладания, а не экс...

Дивитися весь відгук
Відгуки про Citroen XM інших років
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Citroen XM
Citroen XM