Відгук власника про Деу Есперо Седан

Автомобиль покупался в спешке, сначала жутко жалел о покупке да еще и недостатки вылезали один за одним, то сцепление полетело, потом буквально через неделю стартер приказал долго жить.... Денег было вложено приличное количество.Автомобиль даже хотел продавать, настолько надоели проблемы... Но потом была авария,подрезали и на приличной скорости влетел в зад АУДИ, там аж ланжерон ушел, а у меня по-мелочи, даже фара цела осталась, из всего для восстановления пришлось покупать только поворотник и покрасочные материалы... Причем аварии я не почувствовал, ни синяков ни ссадин, как сидел так и не шелохнулся при ударе, с тех пор к машине появилась любовь и уважение... Сразу же после восстановления (2000! рублей и день работы на даче) я машину снял с учета и поставил на себя (ездил по генералке). И вот сейчас я уверен в автомобиле, единственный минус у меня нестандартный двигатель C20LZ, там навернулся датчик кожуха термостата, но сейчас отключил и машина даже резвее стала, крутится с самых низов, а не после 3000 (кто ездит на эсперах, тот меня поймет). Недавно ездил по свеже-заснеженному подмосковью, даже снежную целину машина проходит на ура... Хотя я на самом деле был удивлен, машинка то низкая, в городе то за все пластиком цепляешься. Я не говорю что машина круче внедорожника, но проходимость на высоте. Да еще у автомобиля ураганный характер, был случай на пустой трассе я стоял на светофоре,и к светофору подъезжала псведо-спортивная десятка, загорелся зеленый и мне захотелось проверить скоростные качества моего автомобиля, на второй скорости 10-ка даже не дотянула до боковых зеркал,а после включения третей,она осталась в зеркале заднего вида..... На данный момент мне автомобиль очень нравится))) Советую тем, кто колеблется между покупкой нашего более свежего или более старой, но иномаркой.

Комфорт, В моем экземпляре оцинкованные арки,пороги и днище, Проходимость, Надежный и оборотистый двигатель, Надежная,крепкая подвеска

Низковата, Слабовата оптика, Маленький бачок омывателя