Відгук про Dodge Stratus Купе 2002 року

Автомобиль 2002 года, выпускалась не долго:- 2001 по 2002 - дорестайлинг- 2003 по 2005 - рестайлингБыло 2 версии - это 2.4 (SXT) 150 л. с и 3.0 (R/T) 200 л. с Расскажу именно про свою лошадку:Внутри достаточно свободно, места много, но это для пернеднего пассажира и водителя, сзади места поменьше. Багажник огромный, сколько в литрах можно посмотреть на разных сайтах, если это кому то интересно. Механическая коробка передач работает очень хорошо, что нельзя сказать про автомат, рычаг не высокий, что дает преимущество при быстром переключении передач. Посадка очень низкая, как принято говорить в народе - пузотерка, в первый раз когда кто-то садится в нее, становится страшно что вот вот прикоснутся к асфальту). Максимальная скорость была однажды мною достигнута в 190 км/ч, дальше было просто страшно, хотя можно было еще быстрее, знаю таких смелых, больше таких экспериментов не делаю. Что касается расхода топлива, то у всех по разному, у меня например по городу больше 20 литров на 100 км, езжу по разному, иногда загоняю стрелку в красную зона, но чаще езда спокойная, по трассе кушает где-то 12-15 литров, причем на 92 бензине немного туповата а на 95 едет отлично.Плюсы: - Красавец- Отлично держит дорогу, шустро набирает скорость - Автозвук и шумоизоляция отличная! - SSC-Club это клуб по Stratus и Sebring купе, народ там отличный, все друг другу помогают, советуют и вообще очень дружный коллектив =)) С ними не пропадешь))- Сиденье водителя очень комфортное, у меня проблемы с поясницей и много где она очень устает, в этом автомобиле я не знаю этой проблемы. - Очень крепкий кузовМинусы:Низкий клиренс (про дачи и деревни можно забыть) а также зимой очень много проблем, мало места на заднем диване, очень трудно найти запчасти на кузов, а обычные расходники чтобы найти, нужны номера запчастей, потому что по вину в магазинах не могут опознать данный автомобиль, но тут дело привычки. Благодаря клубу это не проблема)) - Не удобная посадка маленького ребенка в детское кресло- Большой расход топлива