Відгук про FAW Besturn Седан 2012 року

Доброго дня. Начну отзыв с предыстории. В один февральский день (на дворе 2018 год) встал вопрос о покупке автомобиля, бюджет был ограничен. Конкретно 250 тысяч рублей. Что купить? Старого японца? Дырку(В простонародье РЕНО) что? Тогда ещё не работал в сфере автобизнеса, понимал в машинах не много. Чем руководствовался? Свежий год, маленький пробег, мало владельцев. Логично? логично. Подвернулся вариант FAW v5, черный, салон кожа (Ну как кожа, дерматин, у деда в москвиче 412 плюс минус такойже был) 2013 год, 1 владелец, пробега 12000 км. 1,5, МКПП. Думаю поеду посмотрю...поехал, посмотрел. Ну новая машина (Плёнки с магнитолы и приборной панели снимал), ездил дедушка, да и то, как ездил, 2 раза за лето на дачу. Отличный вариант подумал я, даааа китаец. Все отговаривали, гниётЛомаетсяИзфольгиЗапчастейнет итд. В тот момент подумал, новая машина, чё она пару лет не отъездит? Ииииии был прав. машина служила верой и правдой. Не сломалась не разу (Исключеие мелкие недочёты бюджетного авто: ручки, хлипкий пластик салона, итд.) Приобрёл сие чудо за 235т.р. Далее эксплуатация, масло раз в 7 тысяч, жидкости и бензин. Машину не щадил от слова совсем! в -42с заводил и сразу ехал на работу, без прогревов. Заводилась с пол пинка. Ездил на алтай 1000км, всю дорогу пёр 200км/ч. Это практически 6000 оборотов. Масло не грамма не ушло (тогда сильно удивился) В общем за всю историю владения машинами, САМЫЙ безпроблемный автомобиль. Вот так я познакомился с брендом FAW. Накатал я на машине 102 тысячи. Психологическая отметка в СТОТЫЩ пройдена, надо менять машину. Денег добавить не сильно много... тысяч 100-120...Что же купить? Конечно FAW. Начал присматривать бестурн. Уже 2 года работаю на сервисе, а критерии теже, мало владельцев, небольшой пробег, год от 2010 хотя бы. Подвернулся вариант в Красноярске, сам с Новосибирска. Поговорил с владельцем, проверил тачку по вину, пробег и владельцы совпадают... На тот момент было 81800 км пробега. Приехал, посмотрел. По кузову почти идеально, подкапотка мытая, чё я там увижу? Ладно по цене подвинулся, беру. 325т.р. Приезжаю в город, загоняю к себе в сервис. Запрос: ищите ВСЁ! Находят одну шаровую (меняется рычагом), задние ступичные подшипники. Течёт помпа, ГРМ под замену. И тут я понял, что я купил, а купил я Фольцваген... Мотор до последнего винта VAG. 1,6 восьми клапанный, казалось бы простой и надёжный. Но везде есть свои но. Обслуживание мотора достаточно дорогое, если делать для себя и на долго. Всё одноразовое, болты сняли? Замена, прокладку снимали? Замена. Скинули постель? покупай спец герметик. Затягиваешь что-то?Динамометрический ключ. Естественно до меня лазили АДСКИЕ рукожопы. Везде "казанский" герметик, резьбы сорваны, прокладки раздавлены итд... у меня тогда волосы зашевелились. Ну ладно думаю, чего ты ожидал? Что тебе продадут машину "В идеале"? Закатай рукава и вперёд! Начал всё это чудо переделывать нормально. Заказал герметики, болты, прокладки, сальники, помпы итд. За всё, работы+запчасти вышло 50тысяч. В целом очень даже не мало, при бюджете машины 325. Запчасти если качественные дорогие. Теперь же о плюсах. Мотор сделал и больше в него лазить 40 тысяч, до следующей замены ГРМ не потребуется. Ходовка практически вся ещё родная. Живая. По салону, машина очень приятная, места достаточно, панели не скрипят, хоть пластик и жёсткий, но выглядит добротно. Шумоизоляция с завода вполне себе достойная. Точно лучше чем в КИА РИО и Солярке. Музыка штатная 6 динамиков, играет тоже на твёрдую 4! Приятно? конечно) Штатный мафон с навигацией и блютузом? Удобно?безусловно. Климат контроль? пожалуйста. Ходовка жестковата. Но тут уже чувствуется база MAZDA 6 (1го поколения) хорошо отзывается на руль, не кренится, дорогу держит прекрасно. Но жестковата. Зубы конечно не крошатся, но и не "ЭС класс". Расход приличный, всё таки тяжело мотору 1300кг везти у меня зимой выходит с прогревами 13,8 литра. Это при полностью исправном моторе, так что не верьте в сказки расхода 9 литров. Не бывает такого. По трассе да, около 9. Получается, база мазда 6, со всей ходовой, до последнего винта. мотор и коробка VAG. С запчастями проблем нет совсем. Кузов за 10 лет, не имеет корозии. Если сравнить машину с какойто условной Короллой 120й (2001-2005), эта машина значительно комфортней. А стоит на 100 дешевле. Так что не бойтесь покупать китайцев. Не так страшен чёрт, как его малюют. За те деньги, которые просят за данный автомобиль, вы не купите ничего даже близко.