Відгук власника про Фіат Альбеа Седан 2007

Владею автомобилем 1 год, Брал с пробегом 80 тыс. км. Требования к надёжности у меня очень большие эксплуатирую автомобиль по 12 часов ежедневно, работаю по рации, а это значит едешь куда скажет диспетчер, в общем кормят колёса. Много писать не буду, вот основное впечатление: Внешний вид оригинальный, на фоне ГАЗ и ЛОГАНОВ смотрится даже лучше. Клиренс в весеннюю распутицу тяжело посадить на днище, зимой практически по любой колее (в пределах разумного) не цепляю, часто помогаю коллегам на вытаскивая их из колеи. Подвеска сначала аккуратничал, но глотает серьёзные ямы, очень энергоёмкая, лежачие на 70-80 км/ч отбоя в амортизаторах нет. Пока всё в норме, за исключением втулок стабилизатора, КОПЕЙКИ. Салон просторный, пассажирам нравиться, управление удобное, посадка на любой рост. Багажник очень просторный, хотя с первого взгляда и не скажешь, что только не перевозил. Двигатель масло ест не более заявленного 1 л на 10000 км. Динамика в городском потоке хватает для быстрого маневрирования, очень тяговит 4 передача уверенно тянет с 40 км/ч, 5 с 55 км/ч. По трассе разгонял до 180 км/ч честно говоря не комфортно, но при 160 км/ч машина прекрасно управляется, нужно немного времени, чтобы привыкнуть к парусности от большергузов. Шум двигателя становиться навязчивым лишь после 150 км/ч. Расход по городу при интенсивной езде не более 8 л/100, при спокойной 6,5-7 л/100, по трассе при 90 км/ч 5 л/100, 150 км/ч те же 8 л/100 что и в городе. Комфорт: сиденья удобные, печка греет хорошо, но для полного комфорта 1-го положения регулятора недостаточно, ставлю на второй, то же и кондеем, может если затонировать кондей будет и на 1-ом. Переключения передач чёткие и удобные, сцепление не тугое, в общем в пробках не устаёшь. В моей максимальной комплектации стоит полный бортовой компьютер, показывает всё что тебе нужно и даже то о чём никогда не задумывался. Всякие итальянские штучки типа освещения дороги до дома ни разу не пользовался, в наших дворах так не припаркуешся. Стоит система автоматического пожаротужения в двигателе. За 70 тыс. км: менял масло 7 раз и фильтра. делал диагностику ходовой, проблем, за исключением втулок нет. хотел купить литьё, от цены чуть волосы не встали, покопался, прекрасно подходят от ВАЗ, но не наоборот. Но, к сожалению машин без проблем не бывает: болезнью этой модели является отказ скеклоочистителей, в моём случае они зависли во включенном режиме. В сервисном центре сказали менять в сборе 11000 р., стало жалко денег, снял промыл, набил новую смазку, проблема решена. быстро просаживаются задние пружины, временно поставил вставки. Надеюсь, кому-нибудь мой отзыв помог определиться. Двигатель: распределенный впрыск топлива