Відгук подано мовою оригіналу.
Отличный двигатель, прочный кузов, большой просторный салон как спереди так и сзади
Проблема проводки зажигания
За эти деньги шикарное авто , лучше в разы всеми любимых ланосов, запчастей очень много и любых производителей.
Было это в далеком уже 1995 году. Приехал я на своей Ниве (ВАЗ 2121) 1986 г.в. в районное ГАИ на техосмотр и увидел его - Фиат Крома И.Е., 1988 г.в., цвет темно серый металлик (менты почему то написали мокрый асфальт - хотя он посветлее и в ПТС темно-серый металлик, но не суть важно), 2,0 литра, инж...
Машину приобрёл за копейки потому как не ездила. Полгода повозился - теперь ненарадуюсь. У меня туродизель 2.5 литра. Мощей хватает чтобы быстро куда-то добраться или просто кого-то удивить (а может даже обидеть), причём аппетит весьма умеренный. На трассе берёт литров 6.5 (для своих 20-ти лет, счит...
свиду красив))))большой)))))))))двиг.2 литра,все 4 дисковые тормоза,наверное на многое способен..........)))))))))салон огромен,синий велюр,белый потолок и т.п....весит под две тонны на дорге как корабль..едешь по трасе пройдет грузовик даже и не шелохнется гад.
Проездил на машине после покупки 1 месяц, и вот решил написать свои впечатления от машины. Покупалась она в Днепропетровске за 3150 зеленых. Первая моя машина. Комплектация:Fiat Croma 2.0i.е., гидроусилитель, передние эл/стеклоподъемники, кондиционер, климат-контроль.Впечатления после покупки:1. Дви...
автомобиль этой марки уже второй в нашей семье и приобретен совсем недавно за совсем незначительную цену для авто данного класса, по обьявлению в родном городе в очень приличном состоянии( один владелец - 9 лет в республике),. Автомобиль просто радует своими эксплуатационными данными. небольшой расх...
Машина устойчивая на дороге, нужно отдать должное независимой подвеске всех колес. Но в этом есть и минусы - больше деталей, хороших и разных... Короче если хочешь гонять на ней и не тормозить на ямах и ухабах наших дорог, готовь сайлент-блоки.. А гонять - это как раз по нему.. Движок - просто супер...