Відгук власника про Фіат Лінеа Седан 2010

Очень эмоциональный автомобиль, милая внешность, но если надо то когти и зубы эта милашка показывает будь здоров. Многие автомобили имея под капотом атмосферных 150 сил теряют конкурентоспособность и до и после 100 км.ч. проверенно неоднократно. Довольно редкий автомобиль на Российских дорогах нередко привлекает внимание окружающих.Очень современный и тяговитый T-Jet не дает сомневаться при любом обгоне, высокий крутящий момент турбо мотора дарит уверенность а по европейски точно настроенная подвеска удовольствие от вождения.Фиат не заслужено недооценен на Российском рынке я полагаю не в последнюю очередь в умах автолюбителей. Может сказывается недостаток рекламы или очень ограниченный модельный ряд в автосалонах марки. В основном это техника для малого бизнеса и предпринимательства как по мне. Но двух с половиной лет эксплуатации мне хватило чтобы распробовать этот итальянский рецепт успеха в Турции ,Бразилии и Индии где они производятся на внутренний рынок и поставляются в другие страны.В 2010 году Fiat Linea начали собирать в Набережных Челнах, однако уже в конце 2011 году проект был завершен из-за прекращения сотрудничества между «Фиатом» и «Соллерсом».А жаль ведь после итальянской кухни не хочется пробовать ни курицу по корейски ни немецких колбас ни японских суши. Нет в тех автомобилях перца, в угоду утилитарности большинство авто производителей позабыли что автомобиль может дарить кайф и удовольствие от жизни. На российском рынке предлагалась только Linea с 120-сильным бензиновым турбо мотором 1.4 T-Jet и «механикой» p.s.Fiat Linea останется для меня ориентиром каким должен быть надежный качественный доступный и просто красивый автомобиль эконом класса! Ещё 11 фото

Динамика, Надежность, Внешний вид, Управляемость, Безопасность, Подвеска, Комфорт

Проходимость, Дизайн салона