Відгук власника про Фіат Пунто Хетчбек 2008

Вот недавно Пунтику исполнился один годик, пробег перевалил лишь за 10500км. Машинка всё это время использовалась сугубо для городских покатушек, супруга ездит не так много, как я. Несколько раз, конечно, участвовала в икея-шопинге, зарекомендовав себя как весьма вместительный авто для этого класса, размеров. В целом жаловаться не на что. Ни одного гарантийного обращения, ни одного сверчка по салону, хотя пластики очень жёсткие, никаких отклонений в работе двигателя, электрики. За это время машинка получила немного сколов по капоту, точнее в первые месяцы эксплуатации, они так и не порыжели, что радует. Прошла первое обязательное плановое ТО, вышло весьма не дорого, по-фиатовски, чуть меньше 3000. В последние дни сильно затрещала печка (как раз после ТО.....), вот тут уже начал думать, что сглазил упоминая о том, что всё пучком. Съездил сегодня в сервис, выяснилось, что в систему просто попало несколько листьев и какой-то ещё ерунды растительного происхождения…, а я уповал уже не люфт крыльчатки моторчика. Всё обошлось 200р за "слесарные работы". В принципе авто весьма приятный, продуманная аэродинамика, в мокрую погоду она не сильно пачкается, особенно корма, в сравнении с ней моя Брава просто грязнуля. Аэродинамические шумы возможны лишь на максимальных скоростях. Обзорность не перестаёт радовать, уже не раз это выручало в нештатных ситуациях. Внутри всё очень удобно, всё на виду, всё под рукой, минимум напрягов, очень удобна и для курящих. Есть места и для документов и для мелкой ручной клади. А дизайн… это то, в чём итальянцы, пожалуй, ярче всего преуспели, хоть цвет и не самый удачный для этой машинки(несколько сожалеем, что не взяли синюю), но в потоке очень хорошо выделяется, она относительно редкая, что не может не радовать, каждый раз подходя к ней на парковке внутри всё радуется, что узнаёшь её не пономерам, а по тому, что она не такая, как соседки по парковке :). Чертовски хорошо выглядит! Стоит отметить, что и весь день наматывать круги по пробкам на ней весьма комфортно, профиль сидений оптимальный, нет агрессивно выраженной боковой поддержки, но при этом центральная вставка сидений, более податливой фактуры, благодаря такой уловке сиденье принимает тебя в весьма "комфортные" объятья. Хоть она трёхдверка, сзади достаточно много пространства, ногами не упираешься даже, если ты ростом под 190. Честно говоря, не ожидал от неё. А вот посадка/высадка/пристёгивание ремнём… всё-таки ложку дёгтя добавляют(при чём не малую!!!), двери широченные, требуют дополнительного внимания на узких парковках. Хочу отметить весьма продуманное исполнение климатической настройки. Зимой в машине достаточно тепло, прогревается быстро(грею на месте максимум 1мин, потом еду), весьма равномерно, ноги не мёрзнут, очень удачно продуман обдув стёкол, запотевания практически обречены. А летом она как раз-таки не резко подаёт холодный воздух, а достаточно мягко изменяет климат, точнее охлаждает салон, никто не простыл, салон охлаждается опять-таки равномерно. Подвеска, как я пришёл методом многочисленных сравнений, просто оптимальна! Она прекрасно держит машинку на дороге, до последнего держит её за полотно, но при этом позволяет не сильно напрягаться на разбитом дорожном покрытии, рельсах и прочем, на пробой подвеска срабатывала за год крайне редко, когда влетал в действительно приличные ямы. Да и клиренса этой проворе городской в принципе хватает, железную защиту зря ставили, она лишь занизила машинку, а так Пунтик пролезает практически везде, где это требуется городскому авто. Есть конечно и негативный момент. Весьма хорошая шумка, в городских условиях. Начинает разочаровывать на высоких скоростях за 120км/ч и выше, слишком много шума от задних колёсных арок, вот руки никак не дойдут их проклеить, даже где-то фотоотчёт на пунто-клубе есть… Эксплуатация в тёмное время суток в городе дискомфорта не вызывает, а вот на трассе понимаешь, что ближнего всё-таки маловато, надо ставить ксенон, только вот оптика тут не раздельная, придётся ставить биксенон, что не совсем бюджетно, да и скорее всего не лучшем образом отразиться на безопасности окружающих, лучше птфки поставим, но в общем-то машина и так денег практически не просит, возможно буду потихоньку заниматься её интерьерным улучшайзингом, можно будет и на свет потратиться. А в целом могу отрезюмировать её как весьма приятненький и комфортный городской автомобильчик для перемещения в пространстве с удовольствием от управления и при этом весьма беспроблемной и неприхотливой к нашим дорогам и условиям эксплуатации.

Дизайн. Управляемость. Просторный салон. Дешевизна обслуживания. Конструктивная простота. Бренд. Надёжность. Хорошая адаптация. Обилие аксессуаров на данную модель.

Посадка/высадка в ТРЁХдверном авто!. При установке Шериффовской защиты картера утюжит ей всё подряд. Дилерская сеть.