Відгук власника про Фіат Темпра Седан 1993

История покупки: Купил подержаную, на спидометре 117тыс.км. было. Всего было 4 владельца до меня. Кузов: Дизайн: Это Италия и этим всё сказанно! Дизайнером был тот, кто создал 4 автомобиля года!!!! Мне нравится и на сей момент получше и гармоничнее будет, чем у Лады Приоры и Калины вместе взятых Оптика: галогенки, противотуманок нет. Предидущий владелец установил дешёвые противотуманки, но они поржавели, портили дизайн, а потом в яме просто разбились. Качество покрытия кузова: Антикорозийное покрытие на добрые "4" балла! Машине более 20 лет, ржавчины почти не видно, и это при том, что машина была в 2 ДТП (отец постарался). Корозия проберается НЕМНОГО к аркам, но не существенно Салон: Дизайн: Угловатый, причём мягко сказанно Эргономика: Всё под рукой, магнитола низковато, отсеков мало Практичность отделочных материалов: Всё моется и вычищается на отлично без особых проблем, но вот скрипит пластик как дурной, раздражает, прийдётся обесшумить и проитись по стыкам силиконовой смазкой Вместимость: Машина создана для большой семьи. У меня много друзей садилось сзади и 2+3 не является проблемой! Всё удобно, нигде головой не бъёшся, колени не отбиваешь! Двигатель: Динамика: Набор скорости просто супер для такого двигателя, можно позажигать на светофорах, но более 130 я без кап ремента стараюсь не выжимать(кап. ремонт не требуется(тьфу-тьфу-тьфу) Экономичность: Тут надо следить за этим. По городу 9-10, на трассе 7-8! НО, если у Вас проблема с ламдозоном, то расход может доходить до 15 литров!!!!!!! Поэтому -уход, и ещё раз уход Легкость запуска: проблем нет Адаптация к российскому топливу: катаюсь на 95, можно и 92, но скупой платит дважды Ходовые качества: Управляемость: Наверное основное преимущество этого авто! Крены очень маленькие, в поворот входит уверенно, но и про нормальную резину не стоит забывать и всё будет ок. Перевернуть в повороте оч. тяжело Плавность хода: плавно едет, это не проблема Тормозная динамика: не спортивные. Нажимать педаль нужно с усилием (особенность итальянских авто). Проблем не замечал. Жесткость подвески: жёсткая, я бы сказал даже со спортивным характером Уровень шума: шумоизоляция низкая, но не критически. Всегда хочется что-то более идеальное. Надежность в эксплуатации: Количество поломок: По поломкам скажу так: Слабое место - электроника и ходовая. По ходовой: износ на наших дорогах довольно высокий, особено передней части! С запчастями проблем нет! Електроника хуже! 1) поменял провода на свечи 2) поменял 1 раз генератор + 1 раз ремонт 3) ремонт стартера 4) новая кнопка аварийки и поворотников Соотношение цена/качество: >Качество превышает цену Если бы мне предложили ЭТО ЖЕ АВТО, но новое(движок 2.0i) - купил бы без раздумий Основные достоинства: ходовые качества, мотор, ОГРОМНЫЙ салон, отсутствие поломок "в дороге", просторный багажник с полной запаской Основные недостатки: Надёжность электроники и быстрый износ ходовой,