Відгук про Ford C-Max Мінівен 2006 року

Автомобиль куплен 5 лет назад для езды на работу и на дачу в идеальном состоянии (до этого на нем ездили только барышни и только на работу). Свои задачи выполняла великолепно. В последствии несколько раз "ходила на дальняк": показала себя отлично и на трассе и по колено в грязи (благо есть защита). Машина шустрая, несмотря на свой размер, — 2 литра позволят вам "зажечь" на обгоне. При равномерной езде по трассе бензин не жрет (около 10л). В целом послушная, управляемая и чуткая. Некоторые говорят, что машина эта жесткая. Я так не считаю, по-моему норм. Оооочень вместительная, мечта дачников: в багажник влезает пол погреба, небольшой мотоцикл или велосипеды (задние сиденья складываются легко и это можно сделать в любых полевых условиях). Знаю ребят, которые воткнули в такую амортизаторы от S Мах и возят стройматериалы. Единое пространство и высокий "зад" позволяют возить и крупногабаритные вещи. Салон комфортный и продуманный (сзади шторки, столики, прикуриватель). Взрослым втроем будет тесно, но в вдвоем просто прекрасно — опускается среднее сиденье, как большой подлокотник. Вообще хорошая комплектация это очень приятно! В ремонте при этом все дешево, просто: все запчасти от обычного Фокуса, которые можно найти в Москве, и в Риге, и в любом даже небольшом городе России. Был случай, что временно пристраивали запчасть от Автоваза ))) В целом регулярное обслуживание: фильтры, масло, колодки и проч. (ни одной замены не пропустили) — и машина будет радовать вас еще очень долго. Неприхотливая, на 92-м едет, не глохнет, проверили, но все же лучше 95-ый нормального качества — будет бодрее. Несмотря на просторный салон (обратите внимание на высокий потолок, например), зимой абсолютно комфортно. Климат работает отлично: летом охлаждает, зимой греет)) Для езды зимой вообще есть все условия — теплые сидушки впереди, обогрев лобового. Раньше никогда не думала, насколько это круто, пока не поездила. Стекло новое, меняли меньше года назад, трещин нет, видимость супер. На зиму есть зимние дворники — чудо изобретение человечества. Коробка конечно чувствуется в езде, что не новая, но не бьет в спину и переключается без косяков. Пробовали прокатится в режиме "ручки", скорее ради интереса, в принципе в этой машине такая игрушка не нужна. Продаю потому, что хочется покруче, поновее и повыше. С нашими походами клиренс маловат :( Дважды била пороги. Ещё 6 фото