Авто в чудовому стані на свої роки ,повалена оброблена,вібро ізольована,шумоізлірована, кондиціонер гідроуселітель,витрати палива не великі, і надійна, в далекі дороги їжджу без нарікань.
Автомобиль производства USA комфортный, проблема с запчастями, высокая стоимость ремонта
Класний автомобіль, в мене був 1.8 дизель (атмосферний), кондиціонер, люк... комфортний і надійний, ніколи непідводив в дорозі. Набагато краще за свіжі ВАЗи.
Машина не плохая, если ездить более менее аккуратно. Ломается редко, но метко. Слабовата антикор. обработка, а возможно и года берут свое. Гниют пороги, так что лучше сразу залить их нигролом. Расход по трассе в среднем 5,5-6 л., а вот по городу почему то до 11 л. на 100 км. Детали не особо дорогие...
Купил этот автомобиль в 2007 году. ОН меня выручал в разных ситуациях.И Хамера из грязи вытаскивал, да и меня катал чуть ли не по всей Украине без происшествий.
Авто пригнано в 2000 году из германии с пробегом 70 тыс. Сейчас 155 тыс. Первые 5-7 лет в машине менялось только масло с фильтрами. Одно слово НЕМЦЫ! Нужно регулярно следить за состоянием сайлентблоков. Если они начинают трескаться, то сразу менять. Иначе резина на внутренней стороне будет съедена (...
Пользуюсь автомобилем уже 4 года. Машина в принципе неплохая. Продуманая. Небольшие размеры с наружи, но достаточно вместительная внутри. Багажник большой, удобный. Сиденья, спереди удобные, как в люльке, сзади жестковатое, но тоже очень комфортное. Посадка машины очень низкая, частенько цеплял днищ...
Раньше ездил на чистых японцах и ни как не думал, что Европа тоже может делать довольно неплохие автомобили.
Раньше ездил на чистых японцах и ни как не думал, что Европа тоже может делать довольно неплохие автомобили. Рассказал без придури,
Неплохая машинка, очень хрошая динамика-на третьей раскручивается до сотни без напряга, мною лично достигнутая максималка-195 км/ч, выше по нашим трассам страшно.
Всем привет! Решил поделиться опытом владения Форд Эскорт, 93 г.в. моновпрыск 1,4.В 2005 г. после того как мерс 190 приказал долго жить встала проблема выбора очередного бюджетного авто для езды. Бюджет был 60-70 тыс. рублей. К жигулям возврата не хотелось, поэтому смотрел бу иномарки (мерсы 190, 12...
Всем привет! Решил поделиться опытом владения Форд Эскорт, 93 г.в. моновпрыск 1,4. В 2005 г. после того как мерс 190 приказал долго жить встала проблема выбора очередного бюджетного авто для езды. Бюджет был 60-70 тыс. рублей. К жигулям возврата не хотелось, поэтому смотрел бу иномарки (мерсы 190, 1...