Відгук про Ford Explorer Позашляховик / Кросовер 2011 року

Хочу поделиться своими мыслями по приобретению нового Ford Explorer 2011 г.в. Наездил на такой машинке уже 1000 км. Денег мне форд не платит, это я ему заплатил 1.86 тыс. р. Мое мнение Форд сделал авто на твердые 4 балла. Я доволен! Внешний вид прикольный. Дизайн морды, новый модный, хищный, отколоти значок Форд, и будет похож на камуфлированную разработку японцев так точно, оптика сзади диодная. Но правда корма выглядит так, как будто забыли довести до ума или видимо деньги на разработку кончились. Ход неожиданно мягкий для немаленького авто. Пробоев подвески не замечал, машина мягкая. Неожиданно резвый моторчик для 3,5. литров дает нормального ветра, обгон фуры по встречке получается отлично. Расход топлива 21-22 л/100 пробки, 16.7 л/100 трасса 92, какие-то копейки в итоге экономятся. Дальнейшие плюсы, неплохие материалы салона в отделке. Кожа, пластик на твердые 4 бала. Легко рулится, отлично сбалансировано рулевое усилие к массе авто, самая главная фишка, количество кнопок сведено к минимуму, все на тачах, и монитор, и кнопки тоже тачи. Умный, разносторонний компьютер, Микрософт сделал для них свою операционную систему. В штаной комплектации В форд можно засовывать CD-DVD, СF, SD карты, присоединять внешний диск- и он его читает, или IPOD. Просто Айфон на колесах. Стрелка только на спидометре, вся остальная панель водителя, монитор на который можно выводить различные параметры- как в Range Rover. Электронная начинка еще раз аплодисменты. Эргономика сидений как спереди так и сзади нормально, в долгую можно ездить. И еще, шумоизоляция 5, реально не ожидал, тише чем в мерсе, правда, ревет только на разгоне, но мне так это нравится. Фары обычные, не ксеноновые, они конечно светят, но на троечку, езжу только вместе с противотуманками на бампере. Низкий свес юбки бампера, она правда снимается, но делать этого не охота, но цеплять зимой будет снег точно. По-моему допущена ошибка в компоновке. Я не атлет 185 105 кило, водительское сиденье отвожу назад по максимуму. в итоге полноценное детское кресло если ставишь и в него сажаешь 3-летнего ребенка, он не помещается при моей комфортной посадке! Значит езжу, скрючившись. Два люка в крыше здорово конечно, для бортовой системы ПВО, но ее нет, а монитор под потолок из-за этого уже не повесишь. На подголовники их ставить нездорово, опять же маленькое расстояние между спинками задних сидений и головой человека сидящего сзади. Вроде как ничего не гремит, все остальное устраивает. Не знаю как все эти тачи будут вести себя утречком на морозе при - 30, но в штатах тоже есть Аляска, надеюсь об это подумали. Двигатель: непосредственный впрыск топлива