Відгук про Ford Focus Універсал 2004 року
Відгук про Ford Focus Універсал 2004 року
1 січня 1970
Знайдено на
auto.ru
После "Пассата" Б3 нужен был вместительный универсал в отличном состоянии ценой до 250 тысяч. Сначала рассматривал варианты Opel Astra G Caravan конца 90-х или Opel Vectra B Caravan тех же лет. Читал отзывы, в т.ч. и здесь. По мнению владельцев, "Астра" поменьше, но устойчивее к коррозии, "Вектра" вместительнее, но гниет больше. Думал-думал, потом стал спрашивать у мастеров на сервисах. Все, как один меня отговаривали вообще брать Опеля. "Только не Опель". Тогда я стал думать про японцев. Почитал о Toyota Avensis Wagon 1998-2000 г. Все эту машину хвалят. Но: во первых с нормальным движком (2л) их почти не продают, а 1,8 явно слабоват, а во-вторых, в нашем городе их вообще практически нет в продаже. Надо ехать в Москву, Питер и т.д. А это геморр. Везти с собой мастера, жить там, ездить смотреть варианты, не факт, что удастся посмотреть машину на подъемнике, потом дорога от Питера как после бомбежки и т.д. А брать без нормального осмотра не хотел принципиально, т.к. на эти грабли уже наступал. В итоге стал смотреть, что есть у нас до 300 тыр с надеждой сторговаться. И вот мне повезло. Увидел объявление про Форд Фокус-1, универсал. 1 хозяин. Пробег 129 тысяч (реальный). Продавался за 260. С первого же поверхностного осмотра всё понравилось. Салон кожа, максимальная комплектация, всё электро, даже подогрев лобового стекла. Ездил дедушка (прям как в сказках перекупщиков, только на самом деле). Состояние видно, что хорошее. Есть мелочи по кузову, но не влияют ни на что. Куплен и обслуживался у официального дилера, все ТО в сервисной книжке, все запчасти дедушка ставил оригинальные. Посмотрел у знакомого мастера подвеску, сделал полную диагностику. Все датчики работают, никаких ошибок. Мастер сказал: "Придраться почти не к чему, ездили аккуратно". Тем не менее, я сторговал еще десятку, т.к. нужно было поменять рулевую тягу и аккумулятор. Спасибо предыдущему хозяину! Все бы такими были! Взял за 250. Проехал 1000 км. Очень доволен. После "Пассата" комфортно (всё электро), безопасность тоже впечатляет (4 подушки). Мощность также заметно больше (при том же объеме движка), что чувствуется при обгоне и движении в гору. Расход по городу радует: зимой с моим рваным ритмом езды (3-4 прогрева за день, короткие поездки, пробки) всего 12-13 литров. А у Пассата доходило до 20. Масло за 1000 км уровень не изменило (в Пассате подливал литр-полтора). Есть конечно и незначительные минусы, например: расстояние между передними и задними сиденьями в Пассате больше; задняя дверь открывается не на 90 градусов, как у Пассата, а где-то на 75. Бывает не очень удобно грузить на заднее сиденье вещи. Шумоизоляция похуже: при движении слышен шум от колесных арок, да и от днища. Знакомый электрик сказал, что эта машина боится воды (луж). Подтверждаю: пару раз после проезда водных препятствий спидометр прекращал показывать скорость (минут через 5 это проходило) и несколько раз мой Фокус глох. Неприятным минусом стал клиренс. На Пассате я конечно тоже постоянно ломал решетку радиатора ("улыбку") внизу бампера, но не помню, чтобы он скрябал пузом по снегу, а Фокус, если ехать по колее, делал это постоянно. Резинку под передним бампером я, еще не привыкнув к его небольшому просвету, оторвал об какой-то сугроб. Но сейчас поставил летние колеса (15 дюймов) и стало гораздо лучше (зимние были 14-е). После покупки долил жидкостей (они были все ниже минимума). Поменял аккумулятор и рулевую тягу. На развале сказали, что претензий по геометрии кузова нет. Езжу и радуюсь. Радуется ли так же "Фокус"? Сомневаюсь. Жизнь его, конечно, изменилась. Стоял он раньше в теплом крытом паркинге (под домом), а теперь живет на улице. Дедушка ездил один-вдвоем, а теперь в нем ездят дети, которые грязными ботинками пачкают ему спинки передних сидений )). Об оригинальных запчастях и обслуживании у официалов придется ему только вспоминать в сладком ностальгическом сне, т.к. это в три раза дороже, не тяну. В багажнике дедушка возил воздух, ну иногда телевизор из магазина домой, а теперь ему предстоит узнать много нового... Но всё-таки Фокус может быть спокоен: осмотр на подъемнике через каждую 1000 км пробега и своевременную замену запчастей я ему обеспечу. Надеюсь, у нас получится долгая дружба. Вывод: за эти деньги прекрасный автомобиль. Если вас не интересуют понты, нужна машина для работы и семьи, при этом не денежный пылесос, то Фокус-хороший вариант.25 сентября 2014Полтора года среди "фокусников"Всем приятного чтения. Наконец-то заставил себя свести в таблицу расходы на "Фокус" за полтора года. Если кто выбирает среди универсалов и рассматривает вариант этой машины, думаю, данная информация будет полезна. В абсолютных цифрах получается следующая картина: пробег за 1,5 года 28700 км, средний расход 9,94 л/100 км, или 2,93 р/км пробега. В сравнении с предыдущей машиной (VW-Passat B3, 1988 г.в., 1,8, бензин, 90 л.с.) расход поменьше (там был 10,58 л). Гораздо интереснее сравнение в расходах на ремонт и запчасти. Фокус за 1,5 года попросил поменять (кроме расходников): одну рулевую тягу, один рулевой наконечник, все задние сайлент-блоки, один опорный подшипник с опорой, 3 лампочки ближнего света, 2 шины лето, 2 зима, замок двери. Можно не считать то, в чем виноват сам: разворачиваясь в лесу, погнул о пень порог и рулевую тягу, уроды во дворе разбили зеркало заднего вида. Также можно не считать расходы на улучшение машины, т.е. проставки (перед-зад), поднявшие клиренс сантиметра на 3-4, в результате чего она перестала скрябать пузом обо все подряд. "Пассат" за то же время съел в 2 раза больше денег на запчасти и в 2,5 раза больше денег на работы по их замене. Еще раз убедился в правильности своего выбора. Машина отличная и недооцененная на рынке. У нас недавно подобную (только американца 2001 г, на автомате) еле продали за 160 р. Жесть. Рекомендую брать, только из хороших рук и конечно, смотреть на состояние. Я взял в хорошем состоянии, поэтому не пожалел ни разу. Не ломается она, короче говоря. После "Пассата" даже скучно )). Теперь ищу минивэн (семья выросла). Наверное, буду брать тоже Форда (как вариант "Гэлакси"). Замечательная марка. Достойная своего основателя Генри. Всем правильного выбора авто и удачи на дорогах!11 апреля 2016После продажиФокус продан 1,5 месяца назад. Продавать решил, т.к. машина начала сыпаться. Когда я его купил восьмилетним, один мой друг, понимающий толк в авто, сказал так: "А, Фокуса взял? Ну-ну. Deadline у него - 10 лет". Я как-то забыл об этих словах. Действительно, ровно до 10-го дня рожденья мой Фокус не просил ничего, кроме замены расходников. Но как только ему исполнилось 10 лет, он, как и было предсказано, начал ломаться. Первым делом накрылась трапеция дворников. Затем сгнил "колдунчик" в задних барабанных тормозах и колодки стали скрежетать при движении о барабаны. Потом потек корпус термостата. За ним тройник системы охлаждения. Движок начал подъедать масло. И так далее. К осени подошел срок замены ГРМ, умерло сцепление. А запчасти на Форда, скажу я вам, не копеечные, особенно оригинал! То да сё, в итоге за осень пришлось вложить в авто 45 тысяч. А на его стоимости это никак не отразилось. Продавал неожиданно долго - с сентября по февраль. Автомобиль оказался слаболиквидным. И вот когда подошел черёд вкинуть очередную десятку тысяч в ремонт задних тормозов, наконец-то нашелся покупатель. Забрали Фокус братья-белорусы. Машина им понравилась за богатую комплектацию, за нормальное состояние (всё-таки я за авто следил и все менял как положено). Да, косяки по кузову, возраст 11 лет, ничего не поделать. В общем сошлись на 230 т. Говорят, что при нынешнем "мёртвом" вторичном авторынке это вовсе не плохо. Приехали в ГИБДД, оформились, прошли все проверки, показал покупателю, где что включается в салоне, как заводится машина и т.д., забрал деньги, отдал ключи, сел в маршрутку и поехал домой. Через 15 минут звонит покупатель: "Машина не заводится". Пропала зарядка и сел аккумулятор. Вот это мистика )) Обиделся Фокус, что я его продал )) Не захотел уезжать от меня )). Купил новый аккум, отвез покупателю. Они кое-как на двух машинах, переставляя аккумы, доехали до дома. Потом звонили дней через 10. Зарядку и тормоза починили, машиной довольны. А я доволен, что продал. Надоел он мне, если честно. Так-то машина хорошая, но не всю же жизнь на ней ездить )). Да и deadline этот... Не люблю, когда авто становится средством передвижения от дома до сервиса и обратно. Сейчас пересел я на Toyota Corolla. Тоже универсал. Но это уже другая песня. И наверное, будет другой отзыв. Итог. Авто в целом понравился. Выручал меня и по работе (товар/коробки), и с семьей (трое детей), и по хозяйству (чего только не влезает - очень удобная и продуманная машина), и в лес на озеро, и по трассе на дальняк. Настоящий Универсал. Если увижу памятник Генри Форду - возложу цветы )). Совет: в хорошем состоянии - брать! Следить за ним и наслаждаться.
Останні знайдені оголошення Ford Focus 2004
Всі відгуки про Ford Focus 2004
(189 відгуків)
Відгуки про Ford Focus інших років
Focus 2019
13
Focus 2018
15
Focus 2017
91
Focus 2016
65
Focus 2015
83
Focus 2014
131
Focus 2013
336
Focus 2012
479
Focus 2011
328
Focus 2010
340
Focus 2009
254
Focus 2008
718
Focus 2007
640
Focus 2006
561
Focus 2005
237
Focus 2004
189
Focus 2003
161
Focus 2002
65
Focus 2001
74
Focus 2000
71
Focus 1999
23
Focus 1998
10
Відгуки по моделях Ford
Aerostar
14
Aspire
4
B-Max
28
Bronco
12
C-Max
538
Capri
3
Cargo
35
Consul
1
Contour
24
Cortina
1
Cougar
29
Courier
24
E-450
1
E-series
1
Econoline
12
Econovan
6
EcoSport
139
Edge
70
Escape
348
Escort
345
Excursion
17
Expedition
80
Explorer
636
F
1
F-150
26
F-250
4
F-350
9
F-450
1
F-550
1
Festiva
3
Fiesta
1 149
Flex
6
Focus
5 800
Freestar
6
Fusion
1 500
Galaxy
302
Granada
33
Grand C-MAX
22
GT
12
KA
95
KA+
4
Kuga
921
Laser
3
Maverick
178
Mondeo
2 177
Mustang
119
Orion
41
Probe
70
Puma
15
Ranger
170
S-Max
313
Scorpio
433
Shelby
1
Sierra
326
Sport KA
2
Taunus
19
Taurus
152
Tempo
5
Thunderbird
19
Tourneo
24
Transit
918
Windstar
23
Як ми тестували…
Придбати авто Ford
Aerostar
10
Aspire
4
B-Max
34
Bronco
18
Bronco Sport
10
C-Max
893
Capri
1
Cargo
6
Connect
159
Consul
2
Contour
4
Cougar
9
Courier
62
Crown
1
Custom
25
E-350
2
Econovan
9
EcoSport
190
Edge
689
Eifel
1
Escape
1 353
Escort
637
Expedition
14
Explorer
303
F-150
127
F-250
7
F-350
5
F-450
2
F-650
1
F-Max
1
F-Series
53
Fairlane
1
Festiva
7
Fiesta
1 519
Flex
37
Focus
5 153
Focus C-Max
156
Fusion
2 426
Galaxy
196
Granada
43
Grand C-MAX
62
GT
3
KA
43
Kuga
747
Laser
1
LTD
1
Maverick
24
Model T
7
Mondeo
1 729
Mustang
299
Orion
131
Otosan
1
Probe
26
Puma
15
Ranger
209
S-Max
200
Scorpio
585
Sierra
1 033
Sport KA
1
Taunus
30
Taurus
78
Tempo
2
Tourneo
1
Tourneo Connect
115
Transit
1 754
Transit Connect
276
Transit Custom
148
Windstar
10
Другая
88