Відгук власника про Форд Фокус Універсал

Автомобиль в комплектации Ghia 1.8л МТ + с зимним пакетом, климат-контролем, круиз-контролем, ESP, штатным ксеноном и музыкой был заказан 31.12.06 и получен 22.04.07, на текущий момент пробег 38 тыс. км, за весь период эксплуатации (в г. Санкт-Петербурге), из дома на работу каждый день, плюс 3 раза съездил на море, автомобиль показал себя только с хорошей стороны. А именно: я хотел бы отметить точную управляемость в поворотах, система ESP настроена грамотно и вступает в действие когда это уже действительно нужно, дорогу автомобиль держит уверенно даже на скорости под 200 км/ч, хотя комфортная для него где-то 170-180 при наличии хорошей дороги естественно, присутствует возможность настройки режима электро-гидроусилителя, можно выбрать по спортивному острый руль или комфортные настройки рулевого управления. Двигатель 1.8л очень резвый, крутится отлично, по трассе позволяет быстро набрать скорость перед обгоном даже на груженой машине, в городе при желании стартовать первым со светофора не проблема. Периодически может возникать слабое плавание на холостых оборотах возможно из-за бензина или от стиля вождения, хотя накатом стараюсь не ездить, но мне это никак не мешает, вообще не парюсь по этому поводу. Бензин лью 95 Лукоил и ПТК, проблем нет, свечи стоят родные, пару раз пришлось заправится 92-м в принципе особой разницы не заметил, ну может не так резво едет. По городу средний расход 10л/100км, по трассе 6,5л/100км. Тормоза, очень чувствительные и эффективные. Салон в машине достаточно комфортен мягкий пластик везде, руль и кпп в коже, удобное управление магнитолой с руля, круиз-контроль тоже удобен в дальних поездках, спереди и сзади места в салоне достаточно, для своего класса естественно, багажник большой плюс органайзер под ковриком для хранения разной мелочевки, удобная трансформация задних сидений, легко одной кнопкой, зимний пакет хорошая вещь: подогревает передние сидения, 5 разных уровней подогрева, лобовое стекло (до -5 оттаивает меньше чем за 1 минуту) скребок не нужен, форсунки тоже с подогревом, климат-контроль работает хорошо, поддерживая заданную температуру что зимой что летом. После покупки сразу поставил накладки на пороги спереди и сзади, плюс сзади еще проклеил 3М пленкой там где накладка не закрывает поверхность, иначе все будет в царапинах особенно после женских каблуков. Шумоизоляция к сожалению не самая лучшая, но достаточно приемлемая, звука двигателя практически не слышно, а вот гул от дороги присутствует. Дорожный просвет не велик, а база длинная, так что съезжать с асфальта надо аккуратно. Штатный ксенон светит отлично, ехать с ним одно удовольствие и встречных не слепит, считаю что своих денег стоит. На 10 тыс. менял масло сам, ТО-1 20тыс. км стоило 5 тыс. руб, ТО-2 на 30тыс.(больше за 2 года не наездил) 2тыс. руб (попал под акцию скидка на ТО при продлении гарантии до 4-х лет) вообще ценник на ТО нормальный. В целом машина очень сбалансированная по характеристикам, и те кто выбирают умом наверняка останутся довольны.

отличная управляемость, хороший приемистый двигатель, много удобных опций которых нет в одноклассниках, расходы на ТО меньше чем у одноклассников

слабая шумоизоляция, дорожный просвет маловат