Відгук власника про Форд Галаксі Мінівен 2008

На автомобиле за пять месяцев пройдено пока чуть больше 8 тыс. км. Впечатления только положительные. Радует то, что третий ряд сидений уже несколько раз использовался по прямому назначению, правда в коротких поездках. Причем человек ростом 196 м не испытывал дискомфорта на третьем ряду. Так же хочется отметить вместительный багажник и способность трансформировать два ряда сидений в ровный пол, длинной более 2 метров и шириной более метра. Автомобиль, конечно, не для «зажигалок», он не для этого покупался. Но двигатель 2, 3 бензин и автомат позволяет чувствовать себя достаточно уверенно на обгонах, педаль газа в пол и поехали… В дальних поездках (это пока две вылазки на Черное море) очень понравился, идет плавно, хорошо держит дорогу, на поворотах в меру крениться. В общем, хороший семейный автомобиль, который в прочем хорош и для поездок по городу, учитывая коробку автомат. К габаритам автомобиля привык довольно быстро. Желание приобрести Форд гэлакси появилось примерно с год назад. До этого было всего три машины, правда все новые из салона: ВАЗ-2109, ВАЗ-2110, Шевроле Лачетти. Хотелось машину для семейных поездок и путешествий, а также чтобы процедура посадки высадки была для водителя комфортной, учитывая рост под 190 и вес за 115. Где-то в глубине души хотелось кроссовер или джип, но трезвый анализ показывал, что 99% времени автомобиль будет использоваться на нормальном, в российском понимании, асфальтовом покрытии. А в джипах и кроссоверах отпугивают неудобная посадка на втором ряду и расход топлива. Короче выбор окончательно остановился на минивэне, а из минивэнов на Форде гэлакси. Но тут грянул, так называемый, кризис и малого того, что рубль упал, так еще наше родное любимое правительство увеличило таможенную пошлину и цена автомобиля вышла за границы планируемого бюджета. Но все течет и изменяется, начались распродажи автомобилей 2008 года, форд снизил цены до уровня докризисных в рублях и в г. Краснодаре, в очень симпатичной фирме я нашел, то что искал (в отличие от г. Ставрополя, в котором собственно и проживаю). В понедельник поехал, посмотрел машину, сделал предоплату 10 тыс. русских рублей, а в пятницу забрал машину с документами. Причем машина с рядом опций оказалась на 30 тыс. руб. дешевле докризисного ценника.На этом предыстория заканчивается, начинается история.Нельзя давать универсальный совет покупать, но тому, кто ищет авто именно в этой категории, посоветовал бы покупать. Следующий автомобиль? Я еще о нем не задумывался. Может быть не следующий, а еще один - Сузуки Гранд Витара, но совсем для других целей.

Комфорт. Вместительность. Динамика.Огромный багажник, возможность трансформации.Приличная управляемость.

Что несколько напрягало сначала? Это две вещи. Первое – сдвоенная передняя стойка, которая при повороте налево, напрочь загораживала обзор, пока не приноровился смотреть в окошко между стойками. Второе – то, что после интенсивной езды при открытии двери багажника все время норовил выпасть под ноги какой-нибудь груз, вывод нужна сетка для вертикального крепления груза, такая как идет в комплекте с Опелем Зафирой.Вот, пожалуй, пока и все минусы.