Відгук власника про Форд Галаксі Мінівен 2010

Куплен при пробеге 112 тыс., продан через пять лет со 168 тыс. на одометре — годовой пробег у меня небольшой. Двигатель Ecoboost 2.0 199 л.с. Как выяснилось, предыдущий владелец перепрошил её, использовав оригинальную программу на 240 л.с. — в такой модификации эти двигатели ставили на некоторые форды и вольво. Получилась нереальная помесь автобуса с истребителем. Динамика прекрасная! Настройки управляемости — тоже! Рулится как породистая легковушка, не валкая, отлично стоит в повороте, на трассе как по рельсам. Только очень просторная, с прекрасным обзором, а благодаря панорамной крыше ощущение света и простора ещё ярче.После неё даже в просторных универсалах типа Volvo V90 mkII или BMW5 G31 ощущение, что потолок давит, лобовое стекло какое-то маленькое и низкое, и вообще тесно. Не говоря про багажник — не только универсалы, но и большие кроссоверы типа X5 отдыхают.Про удобство салона можно написать много — 7 мест, 5 из которых можно сложить в любой комбинации в уровень с полом. Можно перевезти, например, диван или холодильник. А можно положить что-то длиной 2 метра вдоль борта, сложив для этого 2 кресла во 2 и 3 ряду, и ещё посадить 5 человек. Обслуживание вполне подъёмное. Машина надёжная, поломок практически не было. Даже и не вспомню чего-то такого, о чём написать. В-основном ТО. Двигатель Ecoboost и коробка Powershift лично мне вообще никаких проблем не подкидывали, работали надёжно и радовали хорошей настройкой и стремительностью. В-общем, очень будет непросто подобрать после этого космолёта что-то иное, чтобы по совокупности свойств так же радовало. Для большой семьи — а у нас трое детей и собака — великолепный вариант. По ходовым качествам, трансформации салона, вместимости, удовольствию для водителя — очень сильный аппарат. Продан с сожалением.Ещё 3 фото

Динамика, Вместительность салона, Управляемость, Шумоизоляция, Багажник

Расход топлива