Відгук власника про Форд Гранд С-макс Мінівен 2011

Прекрасный автомобиль. Второй по счету Си-МАКС. Ранее был Си-МАКС 2007 года. Проблем особых не доставляет. На ГРАНДЕ на 140 тыс. км заменил наконечники рулевых тяг, ремень ГРМ и ролик (хотя можно было еще поездить 20 тыс.км) советую с этим не жмотничать - выйдет дороже, приводной ремень (не соответствовал каталогу и "вину") оставил пока старый когда разберусь заменю, помпу (потек сальник) и соответственно поменял охл жидкость. Двигатель и коробка передач в отличном состоянии. Остальное пока не беспокоит. Если будете менять приводной ремень ЗАПОМНИТЕ!!!!! у мастера (слесаря) должно быть специальное приспособление для натягивания ремня, если такового нет то найдите сервис где такое приспособление есть и обязательно присутствуйте при натяжении и установке приводного ремня.По двигателю так и не разобрался какой установлен то ли ЭКОБУСТ, то ли СИГМА, если кто понимает расскажите разницу и в чем особенности в эксплуатации и обслуживании.Да по бензину!!! Не заливайте 95 G-DRAIV, тяга снижается и в двигателе на холодную при заводке начинают стучать клапана. С обычным 95 EVRO-5 тяга отличная. Вот только по привычке на разгоне с места раскручиваю до 3000-4000 об/мин на низких передачах, хотя борткомп показывает, что надо переключаться на высшую, но мне так удобнее (если не правильно то подскажите). В остальном согласен с отзывами владельцев. Один из лучших авто в своем классе. Качество ремонта у официального дилера бессовестно дорогое стало. Запчастей полно, а у дилера цена запчастей доходит до + 250-300% к цене в розницу. Стоимость работ необоснованно завышается за счет нормочаса. Но это беда России, любой приличный бизнес если работают по найму ухайдокают за счет приписок, воровства и хамства персонала.

Машина умница, качество обивки салона, эргономика (6 мест очень хорошо) и сборка отличные. Цена - качество соответствует. Для людей семейных старше 50 лет и имеющих средний достаток вполне подходит. В этом возрасте комфорт важная составляющая. На скорости 100-130 км дорогу держит прекрасно, по дороге идет тихо, неровности отрабатывает изумительно, особенно при максимальной загрузке.В комплектации "ПРЕМИУМ" все необходимое имеется. Кресла удобные, места много, климат-контроль работает хорошо, отопитель надо бы помощнее, но в сильные морозы и одежда согревает. Дорожный просвет???????Но инженеры надеялись, что и в России дороги станут делать качественно. В этом году на зиму буду брать новый комплект резины, может поставлю 17 дюймовые диски и соответственно резину. Думаю, что 18 дюймов будут великоваты. Если у кого есть опыт поделитесь. Совет: У ГРАНДА СИ-МАКС запас прочности и надежности очень высокий. Думаю по пробегу вполне протянет до 500 тыс. км., а может и больше при своевременном уходе и регламентном обслуживании в установленные сроки 15 тыс. км. Автомобиль востребован на рынке России, через 5-10 лет его можно поменять (продать) без проблем. Жаль, что его перестали поставлять в продажу. Форд Куга хороший, но полный привод не всем необходим, а эргономика хуже, объем салона и багажника меньше. Повнимательнее с задними дверями в сильные морозы, если нет теплого гаража то пока салон не прогреется старайтесь без надобности не пользоваться. Целесообразно следить за смазкой механизмов задних дверей.

Форд есть ФОРД. По сравнению с Маздой, Опель Зафирой, Ситроеном и др. говорить о недостатках Си-МАКСа неприлично и нецелесообразно. Все продумано для ЧЕЛОВЕКА ЕВРОПЕЙЦА (Германия, Бельгия, Финляндия, Голландия, Россия - там где хорошие дороги).