Відгук власника про Форд Мондео Універсал 1995

Автор: DiPol Знайдено на auto.mail.ru
4.2

Оцінки за критеріями

Дизайн
4.0
Комфорт
4.0
Керованість
4.0
Ергономіка
5.0
Обслуговування
4.0

Відгук подано мовою оригіналу.

Загальне враження

Как старый кроссовок - удобный и простой, но поизносившийся. Привет, читателям и комментаторам :) Ни разу не претендую на объективность своего отзыва. Всё ниже описанное является исключительно моим личным мнением по эксплуатации конкретного экземпляра подержанного авто. Отзыв решил написать уже после продажи авто, так как теперь могу хоть сравнить с нынешним (SGV XL7). Многие критерии просто трудно осознать, пока не попробуешь что-то другое. О себе:174 см – рост, 80 кг – вес, средняя молодая московская семья (обоим чуть за 30) с 2мя детьми и небольшим семейным бюджетом. Итак, получив права, стали искать себе первое авто. Не буду пространно описывать процесс поиска, но по критериям цена-комфорт-состояние был приобретен "Федька" (Форд Мондео) в самой заштатной комплектации (1,8л, МКП, кондей, АБС ну и остальное по мелочи), 1995 года выпуска, Бельгия. Весьма подушатанный по подвеске. Сейчас уже с трудом вспоминаю свои эмоции от покупки, но опишу некоторые. Инструктор по вождению некоторое время упрашивал меня перепродать ему на 15т.р. дороже чем я его купил (было очень лестно). А матушка сказала одно - "Почему Форд, а не Ауди?" (честно, было обидно). Пластик в салоне мягкий и теплый - приятный на ощупь, велюр на сиденьях весьма качественный. Сочетание пухлого руля (регулировка по высоте и вылету) и сидушек Рекаро делает посадку просто великолепной (от Москвы до Минска без отдыха и никакой усталости в костях и мышцах), расположение и тактильное восприятие органов управления считаю весьма удачным. Салон по нынешним меркам не огромен, но достаточен и уютен (до коленки жены правой рукой не тянулся как теперь ;) ). Шумка конечно так себе, на 120км/ч шум ветра становится слышно очень. Отсутствие нормальных подстаканников (у нас дети) – жирный минус. Печка и кондей гораздо лучше работали, чем в нынешней Витаре. Задний диван очень комфортный (даже матушка оценила). Багажник – не маленький, с толстой войлочной обивкой. Кузов – хетч (лифтбэк) – очень элегантен и универсален. Вроде и не сарай, но сложив задний диван, слона возить можно. Чего я только не возил в нем – все только диву давались. Двигатель за всё время ничего кроме замены масла и фильтров не требовал, заводился в любую погоду (от +40 до -30) с первого тычка. Коробка-механика также очень четкая и переключения передач абсолютно безошибочны (что важно для новичка). Управляемость без вопросов, в повороты как-будто ввинчивается, тормоза срабатывают очень прогнозируемо и четко. На разгон конечно вял (как-то катался на 2.5л – там да, разгон значительно веселее), но зато прекрасно трассу держит. Вообще Мондео – это пожиратель пространства: комфортно в салоне, устойчиво на трассе, экономно по топливу (по расчету 6-7л на 100км). Клиренс конечно маловат – весьма… даже после замены всех пружин, стоек, и увеличенных колес. Но, как ни странно, проходимость у него была недюжая. Я на нём в горку снежную въезжал во дворе (с трудом конечно) там, где сейчас на Витаре порой только с полным приводом забираюсь. Что касается железа, то да – это не Ауди конечно. К концу моего владения пороги и задние арки требовали вмешательства. Но с другой стороны машинке 15 лет, жила исключительно на улице, ездила по московским химикалиям, и я был уже восьмым владельцем по ПТС-у… По запчастям, ремонтам и обслуживанию. Считаю, что не ТАЗик конечно (при такой цене запчастей на ТАЗики, они не вымрут никогда), но весьма недорого, если пользоваться своими руками, неофициалами и неоригинальными запчастями. Так к примеру замена переднего бампера обошлась мне 2000р. Замена передней фары – в 1600, стандартное ТО (масло, фильры, общая диагностика) – до 3000р, замена лобового – в 3000р. Собственно если бы не состояние кузова, и общая ветхость по мелочам, то я бы и не стал бы «Федьку» нашего продавать. Никогда не подводил. Очень комфортный универсальный семейный авто. Сравнивая "Семёрочку" (Сузука XL7, 2004г.в.) и "Федьку" (Мондео 1, 1995г.в.) с разницей по их возврасту в 9 лет хочу сказать, что не так уж далеко ушёл в развитии флагман Сузуки от Форда, а в чем-то японец даже недотягивает. Но про Сузуку надо отдельный отзыв писать (после продажи).

Інші відгуки про Форд Мондео 1995

Форд Мондео Хетчбек 1995, фото з відгуку власника

Форд Мондео Хетчбек 1995

4.8

Недороге обслуговування, невелика витрата пального, комфортна в керуванні, місткий багажник.

Автор: Олег
Читати відгук
Форд Мондео Седан 1995, фото з відгуку власника

Форд Мондео Седан 1995

4.0

Отличный автомобиль для своих лет.Из недостатков возраст возраст и ещё раз возрастЦены на запчасти весьма не бюджетныеКомфорт,плавность хода,тяговитость Частые проблемы с коррозией

Автор: Илья
Читати відгук
Форд Мондео Універсал 1995, фото з відгуку власника

Форд Мондео Універсал 1995

4.4

Зручна і нкдорога в експлуатації машина. Універсал дуже місткий і мякий. Якби була б посвіжіше то ніколи не продавав би. А то 20+років - то те відпаде то інше пересохне здохне

Автор: Мирослав
Читати відгук
Форд Мондео Хетчбек 1995, фото з відгуку власника

Форд Мондео Хетчбек 1995

4.8

Оправдывает звание лучшего автомобиля 1994года по отзывам журналистов, приемист, комфортен, не капризен.За все время эксплуатации (с учетом рекомендованого масла) никаких особых проблем.Сцепление отходило 250 тысяч!!! Родное, сам в шоке был когда вскрывали! Потом умерло из за неисправности рабочего...

Автор: Власник
Читати відгук
Форд Мондео Універсал 1995, фото з відгуку власника

Форд Мондео Універсал 1995

4.2

Динамика автомашины хорошая хотя не гоняю, при необходимости сразу чувствуются все 136 сил хотя машина и тяжелая. Управляемость вполне устраивает, салон просторный, багажник просто огромный (поехали с женой за город, ночевали вдвоем в багажнике разложив задние сиденья. Спал в комфорте в полный рост...

Автор: Алексей
Читати відгук
Форд Мондео Універсал 1995, фото з відгуку власника

Форд Мондео Універсал 1995

3.8

«Форд-Мондео-1». Двигатель 1,8 л. Инжектор 115 л.с., 16 клапанов. Кузов универсал. Цвет темно-зеленый перламутр. Год выпуска 1995-й. Комплектация «GHIA» (велюр, кондей, два аэрбэга, АБС, подсветки всякие, ценные породы пластика под ореховое дерево, электропривод и обогрев зеркал, литые диски с завод...

Автор: Victor-676
Читати відгук
Форд Мондео Універсал 1995, фото з відгуку власника

Форд Мондео Універсал 1995

4.8

Купил аппарат в 2011 году в отличном сохранившемся состоянии кузова и салона. Была проблема только с АКПП, она после прогрева пиналась, иногда редко, иногда часто. При покупке я знал об этом и цена авто была соответственно снижена из-за этого единственного косяка. Проездил я на ней год и после улёта...

Автор: Александр
Читати відгук

Форд Мондео Універсал 1995

4.5

Автомобиль форд мондео универсал *95 г.в. За неполных семь лет эксплуатации показал себя только с лучшей стороны. Все поломки, которые были за данный период - следствие неправильной эксплуатации автомобиля и несвоевременного Т.О. Предыдущих хозяев. ОООчень надежный и достаточно мощный двигатель позв...

Автор: Константин
Читати відгук