Надёжная рабочая лошадь с минимальным комфортом как для пассажиров, так и для водителя. Простая как велосипед. Дешёвая в обслуживании ходовка. Из хронических болячек это электрика и рычаги/рулевая рейка. Если следить за качеством топлива, нормальный вакуум и свечки, то заводится в любую погоду и еде...
Вмісткий, економний , сімейний автомобіль, на трасі поводиться дуже впевнено, тримається дороги . Слабке місце тормозний насос проходить 30 -40 тисяч і клинить , міняється повністю , можливо є РЕМ комплект мембрани і пружин , но завжди міняв на новийІнша проблема нижній ричаг ,він йде з шаровою , ро...
Хороший автомобіль для повсякденного користування, невибагливий в обслуговуванні та досить надійний, відчувається німецька якість хоч і 80-х років. Досить багато оригінальних запчастин ще залишилось заводських, зокрема і акустика. Повністю незалежна підвіска в даної моделі дозволяє себе почувати впе...
Машина очень надёжная выносливая простая в ремонте и обслуживании. Запчасти не проблема. Крепкая лошадка.
Нормальна машина покруче ніж жигуль 2101\\\\\\21099 а позапчастях одинаково а комфорт покруче набагато ніж у жигуля.
Свой автомобиль купил 3 года тому назад, друзья отгаваревали меня от покупки но я всё равно решил и приобрёл эту машину. В первую очередь что хотел бы сказать так это то что хоть форд сиерра и 86 года выпуска но эта машина не уступает своим соплеменникам в нынешнее время. Кузов крепкий метал прочный...
По критерию эффективность плюс стоимость лучше не было. До этого была 21-я Волга. Купил это Форд Сиерра , но побитую. Форд всем хорош, но есть некоторые проблемы, например люк в дождь подтекает. Все в плюсе, жаль привод задний - по нечищенным дорогам зимой ездить проблемматично.В машине нравится: мя...
В этом автомобиле удобный просторный салон, багажное отделение, автомобиль прост в управлении, не дорогой в обслуживании, недежный в эксплуатации. Хороший, недорогой, очень практичный автомобиль.
Форд Сиерра надежный, легкий в управлении, с большим и комфортным салоном автомобиль, большой багажник, дешевый в обслуживании, с хорошими ходовывыми качествами. Хороший автомобиль, приобретайте и вы не пожалеете.
Моей первой иномаркой была Ford Sierra (1986, карбюратор с подогревом, 121000 тыс. км – пробег скрученный, как потом выяснилось, тысяч с четырехсот она была в службе какого-то там муниципалитета). И именно была, потому что не автомобиль (мужского рода, как Скорпио, поскольку речь о Фордах), а машина...
Отлично держит дорогу и отзывчивый в управлении. Доступность ремонта даже если что-то происходит в пути. Обзор перспективен, а люк в пол-крыши вообще космос))). Из нюансов-это вопрос комфорта, нет гидроусилителя руля, но есть широкий спектр для тюнинга кузова ;) Подойдет парню с руками. Для девушки...
Дело было так,купил я себе сначало сиерку 83г.в.за 15т.р. в полном фарше 2.3л.V6 хетч.со всеми опциями подогрев ж.,зеркал,с эл.люком,зеркалам,стеклоподъёмниками,НО с полу разобранным двиглом т.е. не стояли приводные ремни,карб,и патрубки,как хозяин говорил перебрал движку но дособрать времени не был...