Відгук власника про Форд Сієрра Седан 1987

"Не жена, не любовница - домохозяйка" - прочитал - и полнотью согласен.Поменял, когда приобрел, пружины, стойки.Порегулировал клапана.Поменял шаровые(на всякий случай). Потом скучно стало - три года - никуда лезть не надо, ничего делать не надо.Я в родном Жигуленке привык - перманентный ремонт и постоянная покупка запчастей. раз в 10ткм масло поменял с фильтрами - и все.. В любую погоду в любое время суток - повернул ключ - поехал. Дорогу держит - идеально. На 100 лопнуло заднее колесо - остановился только потому, что в музыке не те звуки появились.Машина идеально дорогу держит. при торможении - ни вправо. ни влево. Я балдею - видать Форд-проба4 на пользу пошла - все гениальные находки туда вложили.Вот только блин греется плохо.. Летом - при жаре в 40 - (Защита Шериф стоит - треть радитатора закрывает) - больше 50-60 градусов не прогревается.надо будет термостат поменять...чтоб хот до 90 поднялась тмп. А! Свечи еще поменял - Денсо поставил - япошки ,оказалось - можно не менять - проверил родные Мотрокрафт на стенде - таки им еще лет 100 работать...Недавно в меня вьехали - Шкода - Октавиа --полморды снесло. у меня бампер лопнул... даже бачек омывателя не разбился... Потом в зад(в фаркоп) джип вьехал - мне его жалко стало... я посочуствовал и уехал - у меня - ни царапины...только прицепное чище стало.. :) а у него.. мамма-миа - передком на фаркоп залезть. И Один момент - подошел к машине - похлопай по ней рукой. по крепости металла - сильно мне ГАЗ-20 и ГАЗ-21 напоминает в отличие от современных полубумажных.. А! и еще - ржавчины у меня таки нигде нет - даже там где царапины. то-ли оцинковка, то-ли лужение.. но факт!