До Транзита работал на корейском бусе, и мне он порядком надоел. Комфорта нет, каждые два месяца в ремонте, хотя и не старый был. Купил Форд Транзит с небольшим пробегом на самом надежном движке 2.2. Машина бодренькая, динамичная Все равно что легковушку водить. Салон просторный, удобная посадка. От...
Заявленную тонну мой Форд Транзит тянет без особого напряга. Даже с мотором 2.2 идет и почти не чувствует. Многие ругают кузов из-за коррозии. Сам вовремя обрабатываю сколы и никаких проблем. Гниют все машины, если не следить. А я работаю на своем с 2016 года, и машина до сих пор не уставшая. Своевр...
Был у меня этот транзит, избавился от него через 1.5 года. В общем могу сказать что проблемный автомобиль. Двигатель кошмар! В холод не заведешь, в жару троит. Клапана менял уже на пробеге 80 тысяч. Подвеску тоже перебирал, ну не приспособлена для наших дорог. Клиренс маленький, переваривал днище, в...
Вожу фургон Транзит с 2015 года по области. Прокатал около 300тысяч. За это время менял переднюю стойку и пару раз гранату. С расходниками проблем нет, они не в дефиците. Ничего существенного я считаю, по нашим дорогам. А периодически и по бездорожью. Груженый под тонну катит уверенно. На разворот и...
Владею транзит 2.2 турбо 125 лошадиных сил. Поначалу казалось, что первая передача очень уж короткая, потом привык. Возим всякое, особо не перегружали, заправляюсь только на брендовых заправках, рулится неплохо для своих габаритов. Меняю масло и все фильтра строго по пробегу, в принципе, у меня на х...
Для грузоперевозок бортовой Форд Транзит идеальный вариант. Брали с двигателем 2.2 литра, по соображениям экономии. Но 125 лошадей все же хватает с лихвой. Надежная рабочая лошадка.
Приветствую всех читателей моего отзыва. Расскажу про опыт эксплуатации Ford Transit в версии «цельнометаллический фургон средняя база, 2017 г.в. Был необходим достаточно компактный, но при этом вместительный автомобиль для грузоперевозок в условиях города. Первоначально это был Соболь, который за д...
Был у моего отца транзит рабочий, ох он с ним и намучился, чуть ли не постоянно в нем что-то чинил, начиная от дверной ручки и заканчивая переборкой ходовой. Ступичные меняли с ним каждые 10-15 тыс км пробега, причём оригинал или нет берёшь - разницы никакой. По удобству не спорю, машина удобная, мы...
На работе год назад дали Форд Транзит 2017 года, дизель на 2.2. Движок оказался довольно быстрый. Работает без левых шумов. Недавно застучал кардан, на подъемнике сняли и исправили, дело получаса оказалось. Сейчас машина работает отлично, в техническом плане больше нареканий нет. Рыжиков нет, кузовщ...
В 2018 году купил грузопассажирский Transit в модификации со средней базой L2как замену грузопассажирскому Соболю. Нужен был универсальный автомобиль как для работы занимаюсь изготовлением на заказ диорам и прочих подобных художественных объектов, так и для личных нужд. Пикап мне без нужды, так как...
Взял себе новый Транзит 8-го поколения в 2014, езжу уже 5 лет, последние годы почти каждый день эксплуатирую. За это время сделал капремонт передней ходовки, разбилась по бездорожью на области, менял рулевые наконечники, пыльники, поперечную тягу. По ценнику не дорого вышло за столько лет, я считаю....
Транзит люблю за неприхотливость и надежность, и за то, что не надо бегать и искать к нему запчасти, если вдруг возникла такая потребность. Машина у меня с 2013 года, движок небольшой на 100 л.с. Пару раз пришлось менять дворники, периодически обрабатываю антикоррозийным средством кузов, но он держи...