Відгук про Ford Windstar Мінівен 1995 року

Здравствуйте уважаемые автомобилисты. Хочу поведать о своём аппарате. Модель LX 1995 года 203 лошади комплектация люкс с электронной панелью приборов. Владею четвёртый год. Для понимания до этого владел : нива . волга . москвич 2141 . пассат 3 и 5 . ауди А 4 универсал . пежо 306 и 307. форд фокус 2004 года с двигателем дюратек и фокус 2006 года с двигателем зетек. Да уж давно живу ... Веню взял по случаю для перевозки внуков со всем не малым скарбом за более чем 2000 км . Четыре пять раз в год. Итак о машине.На момент покупки пробег 300 тыс. 4 хозяина . Сошлись на 280 тыс.руб.. До этого смотрел более свежие крайслер вояджер и додж караван. Но во всех было слишком много мелких недочётов. Да и кузова пипец пауки жуки и другие пакости. Короче сел за руль понял моё. Внешний вид на любителя лично мне нравится то что нет вычурности то есть все линии кузова спокойные. Салон сказка . Как говорится всё для человека. Места вдоволь хорошо что одна распашная дверь на остановках выход только на обочину. Сиденья снимаются минутой. После внуков все заляпано моется на раз два. Передние сиденья тут доже слов нет и регулировки и подкачка под спину. Вообщем класс Габариты не чувствуешь совсем обзор отличный . Сидишь высоко . Двери распахиваются почти на 90 градусов. . Двигатель кушает по трассе 11 литров обороты в 2000 тыс. круиз на руле .Груза не чувствует прет как танк. Расход более чем у меня на ниве на волге да и 3 пассате больше бывало. Газовое оборудование не признаю. Фильтры масло свечи меняю всё сам. Всё просто. АКПП не разу не подвела правда когда купил. во вторую поездку на кочерге замигала лампочка. Поехал к мастеру думаю попал . Проверили оказалось не корректное переключение передач. Мастер объяснил что когда заморгает нужно остановиться заглушить выключить зажигание и поставить кочергу на Р . Затем ещё несколько раз пройтись по всем передачам не заводя двигатель.. Сказал что коробка привыкает перстраивается к моей манере вождения. Конечно не поверил причём это повторялось ещё раз 10 - 15. Но впрочем где - то через месяца полтора моргания честно больше не было. И мне уж не молодому пришлось зауважать молодого мастера самоучку. Через год масло и фильтр в акпп заменил тот же мастер вообщем доверять стал не только себе. Век живи век учись.Больше об акпп сказать нечего работает хорошо. Ходовка мягкая по трассе просто плывёшь. За всё время кроме расходников поменял передние пружины - лопнули от наших дорог. Хотя честно доже не чувствовал заметил при смене резины. Тормоза вполне нареканий нет. Печка огонь зачем вторая не знаю кондиционер то- же на уровне хотя почти не включаю. Открываю задние стёкла как жабры и этого вполне хватает. Свет как у всех американцев не очень но на моей модели стоят туманки . Музыка магнитола . Единственное что напрягает зимой это выхлопная труба под колесом. Пока прогреется полный гараж дыма. Почему нельзя было трубы пустить по прямой ? Кузов крепкий на подрамнике. Пороги то-же крепкие но после зимних реагентов гребень на них рыжий . Весной подкрашиваю грунтом. Покраска кузова то же на уровне не чета более свежим фордам. Вообщем машина для поездок с легкой душой. Честно иногда и ехать быстро не хочется наслаждаешься дорогой видами за окном. Просто отдыхаешь от суеты. Машиной доволен и дай бог что бы ещё только радовала. Удачи всем. Не судите строго первая так сказать проба пера.