Відгук про ГАЗ 31105 Волга Седан 2006 року
Відгук про ГАЗ 31105 Волга Седан 2006 року
10 вересня 2015
Знайдено на
avtomarket.ru
4.0
Ну что же, прошло уже больше года с момента моего последнего отзыва об этой машине. Надо бы написать продолжение.С прошлого мая на спидометре прибавилось еще 15 тысяч километров, и общий пробег неумолимо приближается к полтиннику. С одной стороны - конечно, это немного. С другой - машине на следующий год стукнет ровно 10 лет, а это уже солидный срок для отечественной техники.Когда-то машина была куплена как большая игрушка. Но времена меняются, и моей "Волге" пришлось стать рабочей лошадкой, которая катается круглый год практически каждый день и по городу, и за город. В супермаркет за продуктами, на работу, по делам, иногда за город… В начале мая съездили вокруг озера Ильмень, получили массу положительных впечатлений. Вот так потихоньку и набегают километры.Что происходило с автомобилем за эти почти уже полтора года? В общем, как и ожидалось, ничего особенно серьезного. Прошлой осенью заглючил регулятор напряжения на генераторе, в итоге по утрам фары начинали «мерцать» - светить то сильнее, то слабее. Кроме того, начал подклинивать термостат (запаздывать с открыванием). Заменил, заодно поменял моторчик дворников (стали медленно двигаться) и патрубки системы охлаждения (чисто в превентивном порядке). Зимой отказал активатор водительской двери – неделю попадал в машину через пассажирскую дверь, пока руки не дошли. Раздражало, но не сильно. До лета машина ездила без каких-либо проблем. В мае продлил полис ОСАГО. В страховой с меня содрали 8500 рублей – а ведь год назад полис стоил 4500, и это еще учтите, что катался я без аварий и соответствующие коэффициенты снизились. В общем, слава партии и правительству – лучшим друзьям страховых компаний. В июне накрылся датчик температуры двигателя. Стоит он 125 рублей, меняется за 10 минут с перекурами самостоятельно. Самая неприятная история произошла в конце июля – сгорел генератор. Судя по всему, сам виноват – перед этим долго и упорно прикуривал другую машину на работающем двигателе. Новый генератор 4700 + около тысячи замена. В общем, если брать в целом, то все ремонты за 16 месяцев и два очередных ТО обошлись примерно в 20 тысяч рублей. На мой взгляд, это немного.Касательно коррозии, поскольку эта тема волнует многих. Сразу же после покупки обработал машину антикором в специализированной фирме. Как результат - несмотря на две питерские зимы, машина не зацвела. Рыжие точки появились только в местах сколов - и на одном элементе, замененном после ДТП и поэтому не прошедшем обработку. И это несмотря на то, что наши реагенты... не знаю, как написать о них без мата, поэтому пусть каждый додумает фразу сам в меру своей испорченности :) Это, так сказать, сухие факты. Теперь немного лирики.Машина продолжает всем устраивать. Уровень комфорта - лично для меня - вполне достаточен. Зимой тепло, летом... да какое в Питере лето, не смешите меня. Из городского потока она не выпадает - если не гоняться со светфоров, динамика вполне достаточна. Шумновата, управляемостью скорее напоминает грузовик, нет никаких электронных помощников... но, в конце концов, и цена у машины соответствующая. Подвеска практически неубиваемая и прекрасно глотает неровности. Тормоза не такие цепкие, как у более современных авто - но, с другой стороны, за 10 лет и 180 тысяч километров на "Волгах" мне всегда хватало запаса тормозного пути, хотя ситуации бывали разные.Что еще нравится - владелец "Волги" по максимуму защищен от неприятных эмоций :) Гаишники меня за три с лишним года остановили один раз – в праздничный день рано утром на совершенно пустой улице.- Вчера выпивали?- Сегодня же за руль – не пил, конечно.- Счастливого пути.Видимо, ребятам просто стало скучно. В остальном – машина совершенно не интересна органам правопорядка. Они ее в упор не видят. Так что автомобиль очень хорошо подходит для наркоторговцев или революционеров-подпольщиков.Угонщикам и автоподставщикам машина тоже нафиг не сдалась. В потоке ее не уважают, но стараются не связываться. Поэтому желающих подрезать или впихнуться перед «Волгой» без поворотника откровенно немного. А значит, нервы мои целее. То же самое касается и мелких царапин, вмятин и тому подобных вещей, которые неизбежно появляются на машине как результат городской эксплуатации. Или, говоря прямым текстом, как результат наличия на наших дорогах огромного числа дебилов, которые не в состоянии припарковать свою телегу у супермаркета, не поцарапав соседний авто. Когда обнаруживаешь такую вмятинку или потертость на "Теане" - ощущения весьма неприятные. На "Волге" всего этого просто не замечаешь.В общем, жизнь у нас складывается вполне гармонично. Несмотря на наличие новенькой "Гранд Витары", передвигаться предпочитаю именно на "Волге". Многие этого не понимают - но я уже давно махнул рукой и не собираюсь никому ничего доказывать. Мне нравится ездить за рулем этой машины, и все тут. Любовь зла :)
Останні знайдені оголошення ГАЗ 31105 Волга 2006
Всі відгуки про ГАЗ 31105 Волга 2006
(106 відгуків)
Відгуки про ГАЗ 31105 Волга інших років
Відгуки по моделях ГАЗ
12
4
13
3
14
2
20
15
21 Волга
114
22
2
2217 Соболь
61
22171
3
23
1
2310 Соболь
49
24
177
2401
2
2402
2
2410
27
2705 Газель
136
27057
1
2752 Соболь
127
2818
3
3102 Волга
226
31029 Волга
118
3105
5
3110 Волга
617
31105 Волга
548
3111
7
3115
1
3221 Газель
32
322132
1
3302
113
3302 ГАЗель
200
3306
3
3307
20
3308
3
3309
30
3310 Валдай
17
4301
3
51
2
52
6
53
23
5314
1
63
4
66
27
67
1
69
45
704
1
M20
2
Maxus
4
Next
13
Siber
79
Газель
36
Соболь
104
Тигр
4
Як ми тестували…
Придбати авто ГАЗ
12
5
13
4
14
1
20
11
21 Волга
150
22
3
2217 Соболь
35
22171
1
2310 Соболь
18
2330
3
24
145
24-10 Волга
230
2704
1
2705 Газель
99
2752 Соболь
79
2790
6
2818 Газель
79
3102 Волга
53
31029 Волга
106
3105
14
3110 Волга
167
31105 Волга
199
3221 Газель
149
32213 Газель
23
3302
7
3302 ГАЗель
603
330202
2
330210
1
33022
1
3306
1
3307
106
3309
33
3310
6
3310 Валдай
54
4301
16
51
5
52
31
5201
2
53
152
63
3
66
64
67
5
69
96
69A
8
704
3
M20
11
M21
1
Next
15
Siber
1
Волга
778
Газель
1 037
Другая
189
РУТА
38
САЗ
22
САЗ 3503
2
САЗ 3507
1
Соболь
132