Відгук власника про Джилі Emgrand 8 (EC8) Седан 2013

Ребят скажу сразу я не владею данным автомобилем Geely Emgrand EC 8. А вот мой приятель как раз таки является счастливым обладателем.

Он установил себе на 2.0 л движек ГБО и вроде как все хорошо. Машина ему обошлась в 135 900 грн + ГБО 6800 грн и коврики по моему 450 грн. Короче взял он комплектацию комфорт. От базы у нее отличие основные в следующем: наличие противотуманок, наличие заднего парктроника и кожезаменитель в салоне в качестве материала для сидений. Это то, что по памяти щас вспоминаю. Салон конечно не как у МАЙБАХа, но для меня дофига и больше. Реально есть как ногу на ногу положить :)

Машина довольно таки просторная. Поверте просторная - это еще мягко сказано. Я не люблю когда в автообзорах говорят что места много, а на самом деле людям свыше 185 см там очень даже неуютно. Тут все с точностью до наоборот.

Приборная панель на вид хоть и не от Мазды или Митсубиши, но на вид не хуже среднего не очень то бюджетного европейского авто. По сравнению с той же Маздой 3 и Митсубиши Лансер 10 подвеска немного собранее. И это при том, что данный китаец в Украине стартует от 130 000, грубо говоря, гривен.

Как заявлял продавец в автосалоне данный автомобиль будет брать в городе не более 12 литров при жеском и почти рваном режиме езды. Но вот только в ЕМГРАНДе 8 не предусмотрен, как мне сказал друг, бортовой с функцией измерения расхода топлива. Вроде мотор Тойотовский. А все мы знаем как эта марка себя уже зарекомендовала.

Багажник у автомобиля просторый, но с его внешним видом бизнес авто навряд ли захочется возить картошку с поля едя дамой из гостин в родственников. Про двери кратко - они просто бомбезно и классно закрываются. Некоторым дорогим иномаркам надо в ЕМГРАНД поучится !!! (тут вот без шуток).

Климат работает на ура. Салон выполнен в светлых тонах. Пластик внутри мягкий и приятный.

1. Просторный салон и такой же багажник.

2. Обалденной закрывающиеся двери салона

3. Мощный двигатель, хотя и не очень современный, но проверенный временем :)

4. реально порадували светодиоды в стопах

5. Внешний вид, как я сам со стороны подслушаш у прохожих - КАК У АУДИ или КРАЙСЛЕР. Мне и самому так кажеться.

1. В салоне сидишь с не привычки както с ощущением что это не автомобиль, а авиалайнер :)

2. шахта для номеров сзади никакая ! так и боишься что номера выпадут.

3. Сборка Кременчуцкая ( я уважаю наших людей, но не то к чему они притрагиваются :) )

4. Глядя на рекламу из китайских СМИ, я ожидал увидеть кнопки управления на руле хотя бы в комплектации комфорт. Но их нету :(

5. Как всегда надо доплачивать за коврики, защиту картера, и обработку кузова.