Відгук про Great Wall Hover Позашляховик / Кросовер 2006 року

Всем привет!!! Ховер отходил на данный момент 180 000 (с сентября 2006). Уже как 3 года использую в качестве грузовика (веду перманентную стройку) и машины для тайги (заброска на сплав в тайгу дремучую) Для повседневных дел использую другую машину (марка не важна - каждый год новая) Убил наконец-то переднюю подвеску Very Happy - отдал мастерам на восстановление (аммортизаторы, наконечники рулевых, сальники/пыльники, гранаты, подшипники) За весь период эксплуатации рем работы: Замена задних аммортизаторов через каждые 40 000 Механизм привода стеклоочистителя лобового стекла на 45 000 (больно уж там пластмасски были хрупкие) Замена шаровых на 90 000 Заменил генератор на 100 000 и рулевой карданчик (смешно, но подходит от ваза-классики), так же на 100 000 прогорел отвод газов с двигателя (чессно не помню как называется) Замена сайлент-блоков задних реактивных тяг на 120 000 (долго мучился с оригинальными - гамно, поставил ППУ - претензий нет) Самое неприятное было в начале: - замена прокладки ГБЦ на 30 000 (причина - некачественный бензин, сменил АЗС) - заднего стекла (была партия таких Ховеров с перекаленными стеклами, есть даже соответсвующая тема) - и правой передней гранаты (наши сборщики в Электростали не завернули гайку на полуось и ее провернуло со временем) Не знаю как сейчас собирают, а на моем Ховере масло было залито только в движок. В процессе эксплуатации было выявлено, что ни смазок, ни масел в соответствующих агрегатах и механизмах "наши" сборщики не залили/ не закачали... К китайцам претензий нет. В целом машиной доволен. Удручает только расход топлива (около 14 л), но, быть может стоит почистить топливную систему (чую что там все в дермьме за 7 лет эксплуатации) Для тайги машинка - мечта. Комфорт и проходимость (если без особого фанатизьму) Для города - жаба душит за расход топлива