Відгук про Great Wall Hover Позашляховик / Кросовер 2007 року

Всем доброго времени суток!Почитав комментарии к отзывам о Ховере на многих сайтах, у меня сложилось впечатление, что многие, кто их написал Ховер видели на улице, когда он проезжал мимо, на крайний случай в автосалоне, или у соседа и уж никак не владели им лично.Хочется написать про Ховер по-существу, без восторгов и антипатий, которые многие питают к китайскому автопарому. Да я согласен что многие продукты китайского производства, мягко скажем, недотягивают и очень до качественного и достойного авто(моё мнение ИМХО). Но я не буду петь хвалебных песен и Ховеру, напишу всё как есть…Может мой отзыв кому-то поможет сделать правильный выбор.Итак…Я купил Ховера в январе 2010 года с РЕАЛЬНЫМ пробегом 36 тыс.км, машина Февраля 2007 года. До этого было много авто разных марок и разных классов…По существу:Большой салон, реально если сложить сидения можно перевезти что угодно!, на рыбалке спали втроём без проблем. У меня максимальная комплектация, сиденья не кожаные конечно, но вполне приличный по качеству дермонтин, зимой спасает подогрев… Пластик нормальный (не гремит), шумка хорошая по всему кузову, вот климат работает как-то странно, редко им пользуюсь, зимой постоянно включаю температуру на максимум, а его отключаю, но в машине очень тепло и комфортно, летом с кондиционером тоже отлично. Подвеска мягкая, двигатель 2.4 тянет как надо (нескажу, что его не хватает этому автомобилю), управляемость очень чёткая, но если под колёсами лёд , то даже на полном приводе и хорошей зимней резине нужно быть очень аккуратным, кидает будь здоров. Заводится в любой мороз, проходимость впечатляет (если конечно без фанатизма подходить к данному вопросу ). Трансмиссия с жёстко подключаемым передним мостом не предполагает езду по дорогам с твёрдым покрытием на полном приводе, только по ледяным трассам и говнам. Сейчас на одометре 65 тыс.км всё так же тихо, ничего не стучит, не гремит, не воет…Расход по трассе летом 8-9 литров (как топить), по городу опять же летом-12-14. Зимой в смешанном цикле литров 17!!! Эксплуатирую авто каждый день. Регламентные ТО делаю сам…Масло в трансмиссии поменял на синтетику (залито было что-то странное туда), двигатель на 5w40 каждые 10 тысяч. После покупки поменял грм (2 ремня) и все ролики (поставил оригинал митсу), ремни ГУРА, кондея, генератора, колодки, свечи, высоковольтные провода. Так же менял антифриз, рулевую крестовину, снимал рулевой редуктор (набивал новой смазкой). О поломках…Неприятность доставлял резистор первой скорости вентилятора охлаждения (спираль в колбе засыпанная песком) лечится заменой проводов на нём и обжимом контактов на спирале, из-за выхода из строя этого резистора машина начинает соответственно перегреваться. Только начались морозы этой зимой и на тебе лопнула задняя левая пружина, хотя авто никогда не перегружал…. Заморачиваться не стал покупкой оригинальных да и смысла нет, от УАЗа Патриота подходят как родные. Менял полностью сайленты всех задних рычагов… (были за 60 тысяч пробега в плохом состоянии, целые только на тяге панара). Такие мелочи как сломавшаяся на морозе втулка дворников и перегоравшие лампочки, излечимое подглючивания шайтан-машинки не в счёт…ДА самый странный и главный косяк из всех в принципе мелочей – перегорел блок климата и мафона, просто не включился и всё! Помог интернет и один очень хороший человек, отдав такую ВАЖНУЮ штуку даром!!! Не хочу даже говорить скока стоит блок управление климатом и мафоном в комплекте с экраном у дилера. Можно сказать я отделался лёгким испугом и поездкой без печки до ХОРОШЕГО человека.Вот в целом и всё.Итог…Любой автомобиль требует ухода и своевременного обслуживания! И если его делать самому (а не кривыми, простите, руками некоторых сервисменов) и с душой, авто будет служить!!! и в любом случае с утра заведётся, а вечером до дома довезёт Лирическое отступлениеВ целом ту цену за которую я купил этот 3-хлетний внедорожник считаю оправданной (470 тысяч) и компромиссов по дешевизне обслуги, комфорту, вместительности, экстерьера итд я не вижу, а Вы?. Но наверное новый ховер H3 за цену порядка 650-680 тысяч я бы не купил…В этой ценовой категории есть конечно более достойные варианты для рассмотрения!Спасибо всем кто дочитал мой отзыв о Ховере, не судите строго этой мой первый опыт написания отзывов об авто, я постарался быть объективным. Всем удачи на дорогах и вне их….