Відгук власника про Грейт Вол Hover SUV / Кросовер 2010

Ховер не стоит рассматривать, как городской – паркетник или как джип «представительского класса», и тогда «проблем» и вопросов НЕ БУДЕТ, «хорош Ховер или плох Ховер».У меня 3-я BMW и Ховер 2,4 бензин 92, покупала для поездки на нём в тверскую глушь. И вот там, этот Ховер «сказка». Везде пролезет. А если не пролезет, то обязательно прыгнет. Груз тянет.Но трассу держит не более 120. При обгоне 140. Но его «ПРЫГУЧЕСТЬ», МОЖЕТ ВЫЙТИ БОКОМ. Мне, вышла. Один раз мой Ховер «выпрыгнул» с обочины на встречку, и его понесло по льду. АБС – не сработало. Была «лобовая» с микроавтобусом. Но Ховер как «бронированный», кроме удара от подушки безопасности ущерба здоровью не было. Ущерб машине на 400 тысяч.Немного покатавшись на Ховере, пришла к выводу что Ховер – ЧУДО, но только для деревни. В нём нет шика, лоска, скорости, но как «ВЕЗДИХОД» для наших сельских дорог – КЛАСС. Может и хорошо, что у этой "дур - машины", движок «слабоват» и быстро Ховер не разгоняется, до 180 км/ч., как Porsche Cayenne. Но вообще сравнивать Ховер с Porsche Cayenne, с Audi, с , BMW - ГЛУПО. Ховер, можно сравнивать с UAZ . А для «UAZ», Ховер – это, НЕ ДЕШОВАЯ МАШИНА.Ховер – реально ПРЫГАЕТ и СКАЧЕТ. Поэтому, на нём надо с осторожностью ездить по трассам и по городу. http://doodoo.ru/autos/7512-chudesa-na-virazhax.html - такие ПОЛЁТЫ, для Ховера – НОРМА.И если вам не нужна прыгающая и летающая машина в городе, покупайте не Ховер.И ещё в нём надо менять сидения. Сидения в Ховере – это приспособления для пыток. Поэтому, как только мой Ховер отремонтируют, поставлю туда сидения от Volvo XC90 и буду дольше на Ховере ездить по Тверской глуши.Дополнения. Ховер действительно реально ПРЫГАЕТ и СКАЧЕТ.Один раз ночью в одной деревне под Бежецком, была очень узкая дорога, а по краям овраг. Я развернулась, съехав задом в овраг примерно 75-80 градусов. Передние колёса чуть-чуть касались уровня дороги. Переключила дифференциал, и не до конца нажимая на газ, машина мгновенно, без каких либо затруднений выпрыгнула на дорогу. Это, правда. Я не поклонник китайского автопрома, мне больше нравятся «немцы». И если, понизить цену на Ховер, учитывая его недоработки или довести Ховер «до ума», хо Ховер для дачи или рыбалки будет незаменим.В деревне цепляла сзади к машине сразу 3 не маленьких дерева на железные тросы, и машина их тянула, даже не замечая. Притом, что деревья были длинные и за что-то цеплялись.Ховер с UAZ.Я покупала Ховер, посмотрев видео в Интернете на YouTube, на тему ПРОХОДИМОСТИ. С учётом, более или менее комфортного проезда до деревни по трассе. При этом, совершенно ничего не понимая в машинах.пРЫГАЮЩИЙ ХОВЕР - YouTube -- http://youtu.be/tdNCARbK6fk смотреть GoogleGreat Wall Hover на трассе Туарегов - http://youtu.be/Ut9usd_2jX020 лет назад училась ездить в Жигулях 6_й модели. В 1996 купила Галант Mitsubishi с 33 кузовом.Потом BMW 3И к BMW до кучи Ховер. Ховер – ужасен, но мне он нравиться.Я блондинка, не судите строго.

Машина имеет очень хорошую проходимость.

Всё кроме сидения - удобно.

Багажник «как дом».

Не жалко царапать по кустам и при перевозке кирпичей и досок.

Хорошая тяга, у бензина.

Хорошо выдерживает «лобовые удары».

Для такого уровня и рамной машины, хорошо едет по трассе со скоростью 90км/ч.

На дорогах, многие участники движения от Ховера, наверное, «в ужасе», и поэтому многие предпочитают держаться подальше.

В Ховере, есть своя «обаятельность», и поэтому к этому «драндулету» можно привязаться.

Дорогое обслуживание, с заменой многих запчастей.

Машина «сыпучая».

Железо «хилое».

Печка ужасная.

Иногда, заклинивает первою скорость, в коробке передач.

Ужасные «деревянно-железные» сидения кожаные.

Для такой машины (такого класса и уровня) – дорогая цена.