Відгук про Great Wall Safe Позашляховик / Кросовер 2007 року

Да, китаец. Ну и что. Нормальная машинка за свои деньги. По крайней мере не сравнить с родным автопромом. Имел, знаю не по-наслышке.Ребята, давайте не будем сравнивать данное авто с европейцами или японцами, давайте дадим ему объективную оценку.Итак: надежность - ну более - менее нормально, ездит, заводится при минус 25 внутри тепло, стекла не обмерзают. Летом кондей холодит (кто помнит, как стоять в пробке на ниве) здесь хорошо, не глохнет, не греется, стой себе и стой, музыку слушай.Ломается - эка невидаль. У меня сломалась спинка пассажирского кресла - смешно? Ни разу ни на одной машине этого не было, ну что же, все бывает - решение - берем железку и крепим в нужном месте - регулировки нет, зато жена довольна.По ходовой, по двигателю - проблем нет.Ходовые качества трясет всегда и везде, если не на автобане, но автобанов у нас нет, а на приличной дороге, даже приятно - плывет. При этом, колея не колея едет в нужном направлении.И самое главное - если Вы рыбак или охотник эта машина для Вас. Если Вы строите дом или дачу - это Ваш выбор. т.к. в нем можно спать с комфортом вдвоем, на нем можно возить стройматериалы в неимоверных количествах (20 мешков цемента+еще по мелочи ) без проблем по ЛЮБОЙ дороге, но не быстро.Проходимость - если сумели посадить на мосты - трактор, лучше всего Кировец. А если с разгону, внатяг - нам нет преград, но на джиповской резине.Резюме - берите, если Вам нужен рабочий авто, а зажигать - это не про нас.****Не ожидал таких хороших комментариев - спасибо всем.Спрашивали - отвечаем:1. практически не ржавеет краска хорошая ничего не вспучивается и пластами не отпадает. Мою 2-3 раза в год и густо натираю полиролью.2. обслуживаю сам - громко сказано - замена масла и фильтров раз в год, подтянул ручник, залил очиститель форсунок. Все.3.купил в 2008 году за 350 000 (2007 год, 18 000км) - повезло, в инете стояли за 400 000 и выше при прочих равных условиях.Проблема в следующем - хотел поменять на новый такой же, так нету, китайцы сняли модель с производства. Предлагают обновленный Ховер. Впал в раздумье, слишком пижонистый вид для сельского жителя, правда плюс ABS, EBD, 2 подушки безопасности, обновленный двигатель Мицубиши, ну цена на 100 000 больше. Смотрел корейцев Туссон и Спортэйдж стоят значительно дороже и не сильно радуют характеристиками. Вероятно все-таки Ховер, будет рабочая лошадка более красивой, т.к. ходовые характеристики остались сэйфовскими.И опять повторюсь: машина для престижа - вперед к Кайену, машина для работы, активного отдыха.