Відгук про Hyundai Equus Седан 2013 року

Здравствуйте. Меня зовут Александр, женат, 23 года, годовалый ребенок, инженер с высшим образованием, работаю в сфере сельхоз. промышленности. живу в поселке Краснодарского края. Владею автомобилями с 18 лет, порядок владения автомобилями KIA magentis, nissan teana, mitsubishi pajero 4, mercedes c250(w204) в семье еще были автомобили infiniti g25, lexus is250 (самый новый кузов), mercedes s320(w221) Huindai Equus 2012 и т.д. вообщем представление об автомобилях я имею. После владения мерседеса я был твердо уверен что следующий автомобиль будет у меня мерседес. Т.к лимит у меня был 2млн. р. собирался брать Е200 рестайлинговый. Экуса даже не рассматривал так как у отца в гараже стоит, и мне он не особо нравился, слишком уж дедовский))) очень валкий плавный, огромное количество страшного дерева, огромное количество хрома и т.д. Естественно лазил по сайту и рассматривал всякие варианты и тут увидел нового рестайлингово экуса в комлектации элит за 1790 тыс.р. в Москве. Сначала неповерил, думал что-то тут не то))) позвонил утром, и правда Экус есть и он стоял как показной год в автосалоне, поэтому такая цена, но он то с пробегом 0! вообщем через 2 дня пригнал с Москвы, доволен как слон)))) теперь о машине))) главное что я боялся что она будет совсем неуправляемая, но нет вполне слушается руля и не кажется что автомобиль весит 2050кг. расход при скорости 130-140 с Москвы(1350км.) у меня получился 9.9л./км. помойму отличный результат. Мощности двигателя просто с головой,особенно на скорости, но при старте с нуля ощущается тяжесть автомобиля, но достаточно. На скорости около 140 двигатель едет при 2000-2100 об.\мин. соответственно ресурс двигателя должен быть огромным. коробка 8 ступенчатая работает отлично,при разгоне сбрасывает 2-3 передачи вниз мгновенно. В общем двигатель и трансмиссия отличные! жесткость пневмоподвески вроде не регулируемая, я не заметил разницы между спорт режимом и нормальным. Есть кнопка увеличения клиренса автомобиля на 3-4 см. Климат 3-х зонный, у задних пассажиров полностью независимая регулировка температуры(появился экранчик в подлокотнике). климат работает плавно, незаметно, твердая 5. ЖК-экран в приборной панели немного не оправдал мои ожидания, я надеялся что у него будет больше тем(скинов), больше настроек, а так всего 3 вида панели (спорт, норма, снег), хотя экран выглядит неплохо, информации на нем достаточно, ему поставлю 4.Проекция на лобовом очень понравилась, как бы цифровой спидометр в воздухе))) очень удобно. еще при нахождении сзади, слева или справа автомобиля на проекции отображается информация о нем, типа не перестраивайся, опасно! и дублируется на зеркалах лампочками, проекции 5! В общем вся передняя панель стала выглядеть стильнее, современнее относительно дорестайла, сильно доработали прошивку центрального экрана, научился воспроизводить песни по Блютузу! навигация обычный НАВИТЕЛ, дешево и сердито)))) эквалайзер 7 полосный!!!!))) музыка вроде остался тот же лексикон но играть стал значительно лучше, ощущение настоящего саба в багажнике. Туманки светодиодные стали красивой полосой светят. Количество опций просто огромное. Вообще автомобилем доволен во всем, за эти деньги считаю великолепный вариант. ощущение дешевизны отсутствует полностью, реально премиум. 5 ТО полностью бесплатны, без очереди, в любом городе, ну не сказка ли???)))) мой первый отзыв, не судите строго,задавайте вопросы, отвечу по вечерам.))))) Удачи на дорогах!!!P.S. Чуть не задохнулся в Москве как вы там живете без воздуха??????))))