Відгук про Hyundai i30 Хетчбек 2010 року

Всем здравствуйте, вот решил оставить отзыв об i30. Это мой первый опыт написания так, что строго не судите.Сей автомобиль приобретался новым, 630 тысяч и мы получили серенький металлик, мотор 1.6 (в ПТС написано что в нем 126 "кобыл" хотя везде пишут 122) и коробку автомат. Из благ в салоне это кондей, неплохая штатная музыка с usb портом, передние стекло подъемники, жопагрейки ну и собственно все. Салон в машине удобный и по мне симпатичный мне с моим ростом в 181 сидеть удобно и пассажир за мной легко сидит с учетом того, что я люблю отодвигать сиденье по максиму. Плохо что руль не регулируется по вылету. Синяя подсветка, которая многих напрягает, мне нравится и отсутствие регулировки яркости для меня тоже не проблема. Багажник маловат, за летний сезон пару раз выезжаем на отдых с палатками, много с собой не возьмешь. Отличная печка, хоть многие и жалуются, что машина остывает и стекла мерзнут, у нас такого не замечено. прогревается автомобиль мгновенно, что очень радует в морозы. Подогрев сидений якобы имеет два режима, на обоих ездить не выносимо, жарит не понимая себя, хотя жене нравится, может пол дня просидеть с включенным на полную. Заводится в любой холод без проблем, хотя по началу и были с этим проблемы, но после замены штатной акб все решилось само. На ходу машина ведет себя отлично, часто езжу загород и езжу быстро, обгоны даются без проблем, да и ехать со скоростью 170 не доставляет никакого дискомфорта, кроме шума колес (шумка в машине откровенно слабовата). Дорогу i30 держит замечательно, но если асфальт среднего качества или хуже автомобиль вытрясет всю душу. Подвеска очень очень жесткая и очень очень низкая, поэтому ездить по нашим дорогам на ней жалко, но несмотря на зубодробительную подвеску в машине нет сверчков (кроме салонного зеркала заднего вида, дребезжит собака пока по нему тихонько не хлопнешь сзади). Зимой чиркаю каждую колею, а так как у нас снег чистят неохотно сесть на брюхо вообще не проблема, автомат буксует сразу дать хоть какую то натяжку не получается, даже на режимах коробки 1 2 3. Лакокрасочное покрытие тоже так себе, из поездок по трассе особенно зимой, когда на дороге каша из снега, соли и песка краска на переднем бампере сходит целыми пластами размером с пивную пробку и больше, куча сколов на капоте, один самый глубокий успел порыжеть. А "лобовуха" как ни странно все камешки выдержала и не одной трещинки. Расход по городу летом 11 -12, зимой плюс литр примерно, по трассе ситуация таже, по скольку никогда не езжу с крейсерской скоростью, для меня это не много так как до этого был старый форд который употреблял 17. Про неисправности - их не много, это дохлая акб, по гарантии меняли ступицу и что больше всего бесит это лампочки ближнего света и противотуманок, машина приучила меня их с собой десяток возить и все, хлопот с ней никаких. i30 надежный и удобный (за свои деньги среди новых конечно, сравнивать с премиум секондхендом или автомобилями в другой ценовой категории не уместно) автомобиль, но не подходит для регионов с плохим дорожным покрытием. В общем автомобилем доволен, он не идеален, но меня всем устраивает. В ближайшее время собираюсь с ним расстаться, на что пересаживаться пока не решил, но решил что это будет кроссовер.