Відгук про Hyundai Matrix Мінівен 2003 року

Відгук про Hyundai Matrix Мінівен 2003 року
15 березня 2009
Знайдено на
auto.ria.com
4.2
Помня муки выбора автомобиля, решил помочь сомневающимся. Итак начну: Матрикса я купил в ноябре 2008 года. Сам агрегат производства 2003 года, 1, 8 литра объем, с механической коробкой передач.Покупался он с дефектами кузова, такими как несколько помятый бок (очень похоже, что мотоциклист подножкой промял), вмятина на капоте ну и мелкие коцки на том же капоте. С тех пор накатал по просторам города и страны 7000 км.До Матрикса у меня был советский конструктор - ВАЗ-21093 1991 г. в. и Узбецко-корейский конструктор Нексия, 1997 года.Как сделал выбор: На Матрикс не смотрел вообще. С виду он какой-то кургузый и несуразный, хоть и делали в Пининфарине. Однако как только я в него сел - сомнений практически не осталось. Высокая посадка, прекрасный обзор, удобнейший подлокотник на двери с кнопками именно там, куда ложится рука, ну и прочие мелочи меня просто купили. Некоторое сомнение вызывали приборы, расположенные посередине торпеды, но решил на них внимания не обращать. Еще одним плюсом стал салон. Широченный, большой салон, в который влезает почти все, что мне надо. Багажник не огромен, но им я почти не пользуюсь. 4 колеса 15" влезают, а больше мне и не надо.Ну а теперь впечатления.Салон. Высокая посадка - просто супер! Теперь жена не пугается каждый раз колес грузовика, стоящего на перекрестке, а я гораздо лучше вижу дорожную обстановку. Широкий обзор мне тоже добавляет комфорта (не люблю закрытость и тонировки всякие). Однако парковка для меня все еще затруднена. Дело в том, что высокая посадка не дает мне ориентироваться по капоту сзади стоящей машины. Там, где на Нексии я влезал с минимальными зазорами с 3-х эволюций, на Матриксе приходится кружить. Установка парктроника несколько помогла, но я ему пока мало доверяю.Салон действительно просторный. Довольно комфортно размещаются 5 очень немаленьких людей. Огромное количество всяческих мелочей типа столика и подстаканников (их в машине аж 13 штук! ) и всяческие бардачки вызывают смешанные чувства. Вроде и хорошо, что они есть, но в них почти ничего не положить, ибо маленькие. Хотя подстаканники работают нормально.Плохая шумоизоляция. Стук камней в пластиковые локера отзывается по всему салону. Сперва даже думал, что локеров у меня нет вовсе. Очень слышен двигатель, особенно после 3000 оборотов. Улицу я не слышу, хотя в салоне могу не напрягаясь говорить и при оборотах свыше 3000.И еще одна особенность: педаль газа. Она очень мягкая. Возможно рассчитанная на хрупкую женскую ножку. Мой же лапоть приходится постоянно поддерживать мышцами, что в городе не заметно, а вот на трассе утомляет.Ну и приборная панель. Хоть уже и привык к расположению, но спидометр и тахометр читаются плохо. Приходится надолго отвлекаться от дороги, чтобы прочитать показания приборов. Но! Огромнейший плюс - полочка перед спидометром! Крайне удобная штука для хранения мобильных телефонов и прочей мелочевки.Очень порадовали три гнезда прикуривателя, два из которых около водительского сидения. Теперь нет битвы за зарядники к мобильным, или к ноуту/навигатору.Двигатель. 1, 8 мне хватает, но... могло бы быть и побольше. Хотя я еще не менял свечи. На обгон иду довольно резво, но не сказал бы, что дико резвее чем Нексия. По двигателю за 4 месяца эксплуатации никаких нареканий нет. По городу ест от 10 до 12, 5 литров 92-го. По трассе 7-7, 5. Средняя скорость по трассе 100-120 км/ч. Максимум из него выжал 180.Управляемость - отдельная история. Машина управляется одной рукой, очень четко отрабатывает движения и шикарно ведет себя на ровной дороге. Создалось впечатление, что это не высокий микровэн, а низенькая легковушка. Кренов практически не чувствуется. Но весь кайф пропадает на плохой дороге. Машина крайне боится колеи. Гидроусилитель очень мягкий, что позволяет не только мне легко управлять колесами, но и колесам управлять мною. Как только я попадаю в колею - сразу начинается рысканье. Парирование рулем практически не спасает. То есть я чувствую небольшое усилие на руле, а колеса уже повернули в другую сторону. То же самое с выбоинами и прочими канавками. Съезд на обочину на скорости выше 100 км/ч добавляет адреналина в кровь очень ощутимо. На такой дороге приходится постоянно быть в напряжении, что сильно выматывает. К сожалению в городе стало нормой делать подобное покрытие, и через полгода эксплуатации новой трассы на ней появляется колея. Но стоит выехать на ровный участок - просто песня!Подвеска довольно жесткая, но мягче чем у Ниссан-Альмера (n16). Для высокой машины нужна жесткость.Тормоза неплохие. Не скажу что вкапывают машину, но вполне достойно останавливают. Особенность - очень быстро стираются передние колодки. 20 000 и под замену.Коробка передач включается и работает четко. К передачам пока не привык. 4-я передача заканчивается примерно на 80 км/ч. Ну да машина тяжелая, ей положено.Был очень слабый головной свет. Поставил лампочки от Филлипса - все стало нормально.С проходимостью пока что тоже проблем не было. Совсем в грязи не лазил, но дворы и трассу переносим очень достойно. В общем ни капли не жалею о приобретении. Я доволен своим "бычариком", да и жене он нравится. Резюмируя вышенаписанное - машина сугубо семейная, для мужа/жены + пары ребятишек, которые будут ползать по заднему дивану. Не для "отжигов", хотя может. Не для грязей, хотя может и не для "понтов", хотя тоже может.
Останні знайдені оголошення Hyundai Matrix 2003
Всі відгуки про Hyundai Matrix 2003
(15 відгуків)
Відгуки про Hyundai Matrix інших років
Matrix 2009
39
Matrix 2008
81
Matrix 2007
45
Matrix 2006
57
Matrix 2005
69
Matrix 2004
63
Matrix 2003
15
Matrix 2002
22
Відгуки по моделях Hyundai
Accent
2 307
Atos
43
Avante
33
Azera
2
County
4
Coupe
137
Creta
347
Dynasty
1
Elantra
1 676
Equus
38
Excel
12
Galloper
83
Genesis
82
Getz
1 403
Grace
2
Grand Starex
83
Grandeur
151
H 1 груз.
72
H 100
20
H1
87
H1 груз.
51
H1 пасс.
36
HD
15
HD 170
1
HD 270
2
HD 65
4
HD 72
17
HD 78
107
i10
98
i20
205
i30
564
i40
208
Ioniq
9
Ioniq 5
1
ix35
986
Ix55
13
ix55 (Veracruz)
118
Kona
31
Lantra
98
Lavita
3
Marcia
3
Matrix
511
NF
7
Palisade
36
Pony
32
Porter
132
S-Coupe
12
Santa FE
1 698
Santamo
11
Solaris
2 047
Sonata
1 355
Starex
82
Staria
3
Terracan
161
Tiburon
45
Trajet
107
Tucson
1 474
Tuscani
3
Universe
2
Veloster
35
Venue
19
Veracruz
1
Verna
85
XG
27
Як ми тестували…
Придбати авто Hyundai
140D
2
160D
2
180D
1
25D
2
50D
1
50DF
1
Accent
1 336
Atos
11
Avante
46
Azera
25
Coupe
72
Creta
15
Dynasty
1
Elantra
1 337
Eon
1
Equus
4
EX10
4
EX8
10
Excel
6
Galloper
30
Genesis
66
Getz
614
Grace
1
Grand Starex
10
Grandeur
130
H 100
19
H 100 груз.
23
H 100 пасс.
10
H 200
67
H 200 пасс.
46
H-1
177
H1 (Starex)
26
H1 пасс.
4
H350
7
HD
8
HD 120
1
HD 65
13
HD 72
4
HD 78
9
HL
3
HX
2
i10
160
i20
128
i30
832
i30 Wagon
12
i40
128
Ioniq
482
Ioniq 5
247
IONIQ 6
31
ix20
7
ix35
540
Ix55
25
Kona
669
Kona Electric
375
Lafesta
3
Lantra
59
Matrix
201
Maxcruz
8
NEXO
3
Palisade
65
Pony
63
Porter
2
R
1
R 320 LC
1
R170W-7
2
R500LC
1
ROBEX
6
S-Coupe
4
Santa FE
2 642
Santamo
2
Solaris
10
Sonata
2 813
Starex
4
Staria
43
Terracan
154
Tiburon
29
Trajet
26
Tucson
2 632
Tuscani
1
Universe
3
Veloster
102
Venue
45
Veracruz
48
XG
10
Другая
151